Aluguel de Carros Automáticos em Paphos: 136 de 140 Carros, e Por Quê
Quase todos os carros nesta ilha mudam de marcha sozinhos, e a razão diz mais sobre Chipre do que sobre conforto.
Mesmo que a retirada
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
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Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Automático em qualquer preço que a ilha cobre
Na maior parte da Europa, o segundo pedal é uma sobretaxa: gosta do número, pede um automático, o número muda. Em Paphos não há nada a pedir, porque 136 dos 140 carros disponíveis aqui já mudam de marcha sozinhos. A tabela coloca a mesma pergunta a cada faixa de preço.
| Onde se situa | Diária | O que esse dinheiro compra em Paphos | Caixa de velocidades |
|---|---|---|---|
| O mínimo | 18 a 28 EUR | Um hatchback pequeno dos 63 compactos | Automático |
| Quartil inferior | 45 a 52 EUR | Um compacto maior, ou um carro familiar numa semana calma | Automático |
| O meio | 65 a 76 EUR | Carros familiares e os 25 SUVs, onde caem a maioria das reservas | Automático |
| Quartil superior | 95 a 105 EUR | Os 28 monovolumes, os 15 carros premium, os 7 descapotáveis | Automático |
Amostrado a sete, trinta e sessenta dias de antecedência, por isso as faixas mantêm-se dentro e fora de época. Nas três, o carro mais barato da listagem tinha dois pedais.
A contagem, e como se distribui pela frota
Quatro carros manuais numa cidade de 140 não é um erro de arredondamento, é uma decisão que o mercado tomou muito antes de reservar. As caixas abaixo são toda a frota de Paphos, e só uma tem embraiagem.
136
carros que mudam de marcha por si
Dos 140 disponíveis aqui. Não é uma classe nem uma melhoria, é apenas o que esta ilha aluga.
4
carros manuais em toda a cidade
O suficiente para existirem, não o suficiente para planear umas férias à volta deles.
63
compactos e carros de cidade
O maior grupo e o mais barato, automático até ao último.
37
carros familiares
Carrinhas e hatchbacks grandes para quatro adultos e a sua bagagem.
28
monovolumes
Seis e sete lugares, por isso Coral Bay fica numa viagem só em vez de duas.
25
SUVs e crossovers
Um lugar mais alto e os mesmos dois pedais. Seis têm tração às quatro rodas real.
15
carros premium
O topo da gama local, onde dois pedais não surpreendem ninguém.
7
descapotáveis
O grupo mais pequeno da listagem, e o que se deve reservar cedo.
O que o segundo pedal realmente resolve, por tipo de condutor
A razão para se preocupar com a caixa de velocidades aqui não é o conforto, é a posição das mãos. O volante fica à direita em Paphos, por isso a alavanca, se existir, fica à sua esquerda.
Não perde nada ao ficar mesmo assim com o automático
Mudar de marcha com a outra mão aprende-se numa tarde. A questão é se essa tarde deve começar no aeroporto, com um carro carregado e uma morada para encontrar.
A ilha mais fácil do Mediterrâneo para si
Em Espanha, Itália ou na Grécia, o filtro da caixa de velocidades reduz a lista a metade e sobe o preço do que resta. Aqui quase não o altera.
Uma coisa nova em vez de duas
Os pedais mantêm a ordem habitual num carro com condução à direita, por isso a embraiagem não é o problema. A alavanca é, e pede atenção exatamente quando a rotunda também pede.
Dois condutores, um hábito a desaprender
Um segundo nome no contrato só ajuda se ambos se sentirem confortáveis ao volante. Um automático equilibra isso, porque quem estiver menos seguro mantém as duas mãos no volante.
Porque é que uma ilha de 140 carros tem 136 automáticos
Chipre conduz-se pela esquerda, e esse único facto moldou a frota de aluguer muito antes de alguém reservar umas férias pelo telemóvel. O mercado cresceu em torno dos visitantes britânicos, que chegam já a saber qual é o seu lado da estrada, e em torno de todos os outros, que chegam convencidos do oposto.
Um automático serve os dois ao mesmo tempo. Para o condutor de Manchester não muda nada. Para o condutor de Varsóvia ou Munique, retira o comando que mudou de mão.
A mesma história está nos nomes dos modelos. A listagem traz um Nissan March ao lado de um Nissan Micra e um Toyota Vitz ao lado de um Toyota Yaris, os mesmos carros com as insígnias do mercado interno. Os carros feitos para a esquerda costumam chegar já a mudar de marcha sozinhos.
É na primeira rotunda que isto deixa de ser teoria. Aproxima-se com o volante à sua direita, dá prioridade à direita e circula no sentido horário, a imagem espelhada do reflexo com que chegou. Num automático a sua mão esquerda não tem mais nada que fazer.
O que muda no lugar do condutor
- O seu lugar
- à direita
- A alavanca de velocidades
- à sua esquerda, se existir
- Ordem dos pedais
- sem alteração
- Rotundas
- sentido horário
- Carros com dois pedais
- 136 de 140
Os quatro manuais, e quem deve reservar um
Quatro carros em Paphos ainda têm embraiagem, e nenhum deles é exótico: hatchbacks pequenos e compactos, ao estilo Picanto e Fiesta. Ficam no mesmo território de preço que os seus gémeos automáticos, e não abaixo, e é aqui que a maioria dos visitantes se engana. Um manual não é aqui a escolha económica.
O argumento a favor de um é curto e real. Se conduz um manual diariamente em casa e um dos quatro serve para a viagem, fique com ele. As subidas atrás de Peyia são melhor companhia num carro em que consegue segurar uma mudança.
Para todos os outros, os quatro são apenas curiosidade. Filtrá-los custa um clique, e nesta página isso já aconteceu. A grelha por baixo do topo mostra os outros 136.
O que os visitantes disseram sobre a caixa de velocidades
«Escolhi o carro mais barato da página à espera de três pedais e recebi dois, pelo mesmo dinheiro.»
«Conduzo um manual todos os dias em Yorkshire e mesmo assim reservei o automático. Na primeira rotunda à saída do aeroporto, fiquei contente por o ter feito.»
«Nove dias, três condutores, ninguém sequer pensou na caixa de velocidades. Estacionar perto do porto foi a parte difícil.»
Os 136 já estão filtrados para si
A grelha no topo desta página abre com o filtro da caixa de velocidades já ativo, por isso o que percorreu é a parte da frota de Paphos que muda de marcha sozinha. Acrescente as suas datas para a reduzir ao que um fornecedor vai entregar nessa semana.
Reservar um automáticoPerguntas sobre dois pedais em Chipre
Não, e não há nada extra para assinalar. Os automáticos vão do fundo do mercado, a 18 a 28 EUR por dia, até à faixa dos 95 a 105 EUR, por isso a caixa de velocidades não é um patamar de preço.
Quase nada. Quatro carros em 140 são manuais, por isso uma pesquisa sem filtro aqui já é quase toda automática. Os resultados nesta página carregam de qualquer forma com o filtro já ativo.
Porque a ilha conduz-se pela esquerda e o mercado cresceu em torno de visitantes que fazem o mesmo em casa. Os carros feitos para a esquerda costumam chegar automáticos, e para todos os outros isso retira o comando que mudou de mão.
Retira uma das duas coisas novas. Os pedais mantêm a ordem habitual num carro com condução à direita, mas a alavanca de velocidades fica junto à sua mão esquerda e pede atenção nos cruzamentos e nas rotundas.
Hatchbacks pequenos e compactos, e não são mais baratos do que os automáticos estacionados ao lado deles. Reserve um apenas se conduzir um manual diariamente em casa.