Aproape fiecare mașină de pe această insulă schimbă singură viteza, iar motivul spune mai multe despre Cipru decât despre confort.
La fel ca la ridicare
În majoritatea Europei a doua pedală este un cost suplimentar: îți place cifra, ceri o mașină automată, cifra se mișcă. În Paphos nu ai ce să ceri, pentru că 136 din cele 140 de mașini rezervabile aici schimbă deja singure viteza. Tabelul pune aceeași întrebare fiecărei benzi de preț.
| Unde se situează | Tarif pe zi | Ce cumperi cu banii ăia în Paphos | Cutie de viteze |
|---|---|---|---|
| Baza | 18 până la 28 EUR | Un hatchback mic din cele 63 de mașini compacte | Automată |
| Sfertul inferior | 45 până la 52 EUR | O mașină compactă mai mare, sau o mașină de familie într-o săptămână liniștită | Automată |
| Mijlocul | 65 până la 76 EUR | Mașini de familie și cele 25 de SUV-uri, unde ajung majoritatea rezervărilor | Automată |
| Sfertul superior | 95 până la 105 EUR | Cele 28 de monovolume, cele 15 mașini premium, cele 7 cabriolete | Automată |
Verificat la șapte, treizeci și șaizeci de zile înainte, așa că benzile se mențin în sezon și în afara lui. La toate cele trei, cea mai ieftină mașină din listă avea două pedale.
Patru mașini manuale într-un oraș de 140 nu este o eroare de rotunjire, este o decizie pe care piața a luat-o cu mult înainte să rezervi. Cutiile de mai jos reprezintă întreaga flotă din Paphos, iar doar una are ambreiaj.
136
mașini care schimbă viteza pentru tine
Din cele 140 rezervabile aici. Nu o clasă și nu un upgrade, doar ce închiriază această insulă.
4
mașini manuale în tot orașul
Suficient cât să existe, nu suficient cât să-ți planifici o vacanță în jurul lor.
63
mașini compacte și urbane
Cel mai mare grup și cel mai ieftin, automat până la ultima.
37
mașini de familie
Break-uri și hatchback-uri mari pentru patru adulți și bagajele lor.
28
monovolume
Șase și șapte locuri, așa că Coral Bay se face într-o singură tură, nu în două.
25
SUV-uri și crossover-uri
Un scaun mai înalt și aceleași două pedale. Șase au tracțiune integrală reală.
15
mașini premium
Vârful gamei locale, unde două pedale nu surprind pe nimeni.
7
cabriolete
Cel mai mic grup din listă, și cel de rezervat din timp.
Motivul pentru care contează o cutie de viteze aici nu este confortul, ci poziția mâinii. Volanul se află pe dreapta în Paphos, așa că schimbătorul, dacă există, se află pe stânga ta.
Nu pierzi nimic dacă iei totuși automata
Schimbarea vitezelor cu cealaltă mână se învață într-o după-amiază. Întrebarea este dacă acea după-amiază ar trebui să înceapă la aeroport, cu mașina încărcată și o adresă de găsit.
Cea mai simplă insulă din Mediterana pentru tine
În Spania, Italia sau Grecia filtrul cutiei de viteze înjumătățește lista și scumpește ce rămâne. Aici abia dacă o mișcă.
Un singur lucru nou în loc de două
Pedalele își păstrează ordinea obișnuită într-o mașină cu volan pe dreapta, așa că ambreiajul nu este problema. Schimbătorul este, și cere atenție exact atunci când și sensul giratoriu.
Doi șoferi, un obicei de dezvățat
Un al doilea nume pe contract ajută doar dacă amândoi vă simțiți în largul vostru la volan. O mașină automată egalizează asta, pentru că cel mai puțin sigur ține ambele mâini pe volan.
Ciprul se conduce pe stânga, iar acest singur fapt a modelat flota de închiriere cu mult înainte ca cineva să rezerve o vacanță de pe telefon. Piața a crescut în jurul vizitatorilor britanici, care sosesc știind deja care este partea lor a drumului, și în jurul tuturor celorlalți, care sosesc siguri de exact opusul.
O mașină automată servește pe amândoi deodată. Pentru șoferul din Manchester nu schimbă nimic. Pentru șoferul din Varșovia sau München elimină controlul care și-a schimbat mâna.
Aceeași istorie se regăsește în numele modelelor. Lista conține un Nissan March lângă un Nissan Micra și un Toyota Vitz lângă un Toyota Yaris, aceleași mașini sub emblemele pieței interne. Mașinile construite pentru stânga tind să ajungă deja automate.
Primul sens giratoriu este locul unde asta încetează să mai fie teorie. Te apropii cu volanul pe dreapta, dai prioritate spre dreapta și circuli în sensul acelor de ceasornic, imaginea în oglindă a reflexului cu care ai venit. Într-o mașină automată mâna ta stângă nu are altceva de făcut.
Ce se schimbă la volan
Patru mașini din Paphos au încă ambreiaj, și niciuna nu este exotică: hatchback-uri mici și compacte, în stilul Picanto și Fiesta. Se situează în același teritoriu de preț ca gemenele lor automate, nu sub el, ceea ce este detaliul pe care majoritatea vizitatorilor îl înțeleg invers. O mașină manuală nu este aici alegerea economică.
Argumentul pentru una este scurt și real. Dacă conduci zilnic manual acasă și una dintre cele patru se potrivește călătoriei, ia-o. Urcușurile din spatele localității Peyia sunt mai plăcute într-o mașină în care poți ține o viteză.
Toți ceilalți pot trata cele patru ca pe o curiozitate. Filtrarea lor costă un singur clic, iar pe această pagină deja s-a întâmplat. Grila de sub secțiunea principală este celelalte 136.
„Am ales cea mai ieftină mașină de pe pagină așteptându-mă la trei pedale și am primit două, la același preț.”
„Conduc manual zilnic în Yorkshire și am rezervat totuși automata. La primul sens giratoriu de la ieșirea din aeroport, m-am bucurat.”
„Nouă zile, trei șoferi, nimeni nu s-a gândit vreodată la cutia de viteze. Parcarea lângă port a fost partea grea.”
Grila din partea de sus a acestei pagini se deschide cu filtrul de cutie de viteze, așa că ce ai derulat deja este partea din flota Paphos care schimbă singură viteza. Adaugă-ți datele pentru a o restrânge la ce va preda de fapt un furnizor în acea săptămână.
Rezervă o mașină automatăNu, și nu este nimic în plus de bifat. Mașinile automate acoperă tot intervalul, de la baza pieței, 18 până la 28 EUR pe zi, până în banda de 95 până la 105 EUR, așa că cutia de viteze nu este un nivel de preț.
Abia dacă contează. Patru mașini din 140 sunt manuale, așa că o căutare nefiltrată aici este deja aproape în întregime automate. Rezultatele de pe această pagină se încarcă oricum cu filtrul setat.
Pentru că insula se conduce pe stânga, iar piața a crescut în jurul vizitatorilor care fac la fel acasă. Mașinile construite pentru stânga sosesc de obicei automate, iar pentru toți ceilalți asta elimină controlul care și-a schimbat mâna.
Elimină unul dintre cele două lucruri noi. Pedalele își păstrează ordinea obișnuită într-o mașină cu volan pe dreapta, dar schimbătorul de viteze se află lângă mâna ta stângă și cere atenție la intersecții și sensuri giratorii.
Hatchback-uri mici și compacte, și nu sunt mai ieftine decât gemenele lor automate parcate alături. Rezervă una doar dacă conduci zilnic manual acasă.