Închiriere Mașini în Orașul Paphos: Kato Paphos, Portul și Orașul Vechi
Două orașe împart un singur nume aici, iar locul unde ridici mașina decide în jurul căruia dintre ele se învârte săptămâna ta.
La fel ca la ridicare
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Un nume, două orașe, un deal între ele
Există două Paphos. Kato Paphos este cel de jos, construit de-a lungul apei. Ktima este cel de sus, cu piața și străzile trasate cu mult înainte ca cineva să fi avut nevoie să parcheze pe ele.
Kato Paphos, jos la apă
Jumătatea plată, cea orientată spre vizitatori. Portul, castelul, parcul arheologic cu mozaicurile, drumul spre Mormintele Regilor și aproape fiecare birou de închirieri din oraș se află aici, de-a lungul bulevardului Poseidonos.
Ktima, sus pe deal
Piața, străzile vechi, magazinele pe care le folosesc localnicii. Înguste, cu sens unic pe alocuri, parcate solid pe ambele borduri până la jumătatea dimineții.
Doi kilometri de urcuș
Bulevardul Apostolou Pavlou face toată urcarea. Câteva minute cu mașina, un drum lung și cald pe jos.
De ce despărțirea îți decide rezervarea
Jos la apă poți avea o mașină adusă în camera ta și o poți lăsa acolo cât mergi la cină pe jos. Sus în Ktima o mașină e ușor de luat și greu de lăsat din nou undeva.
Unde se întâmplă de fapt o ridicare în oraș
Foarte puțin din închirierile în Paphos se întâmplă la un ghișeu în orașul vechi. Birourile sunt acolo unde dorm vizitatorii, iar o mare parte din flotă nici nu așteaptă la un birou.
Cel mai bun dacă stai pe front
Majoritatea birourilor din oraș se află pe bulevardul Poseidonos sau pe o stradă din spatele lui, printre hoteluri. Pleci din lobby, semnezi pentru mașină și ești deja pe drumul de coastă.
Cel mai bun pentru o închiriere scurtă și bine țintită
Câteva birouri se află la capătul dinspre port, în vederea castelului. Se potrivesc unei mașini luate pentru două sau trei zile, nu pentru o săptămână întreagă. Problema nu e niciodată ridicarea, ci unde ajunge mașina după aceea.
Cel mai bun dacă preferi să nu mergi pe jos nicăieri
Șaptezeci și două din cele 140 de mașini oferă livrare, așa că cea mai obișnuită ridicare în oraș nu este de fapt nicio ridicare: mașina sosește în fața hotelului și hârtiile se rezolvă în lobby. Mecanismul este explicat pe pagina despre livrarea la hotel.
Cel mai bine tratat ca a doua opțiune
Birourile se răresc deasupra dealului. Dacă locuiești acolo sus, alege livrarea la ușă sau ridică mașina jos la apă și urcă o singură dată cu ea.
Unde doarme mașina lângă port
O mașină închiriată în orașul de jos își petrece cea mai mare parte a săptămânii staționată. Trei locuri unde poate fi lăsată se află pe partea portului și unul sus pe deal.
| Unde | Cui i se potrivește | Distanța pe jos până la port | Merită știut |
|---|---|---|---|
| Parcarea parcului arheologic | O dimineață cu mozaicurile | Plat, câteva minute | Alegerea evidentă pe partea portului, și cea care se umple până la prânz. |
| Parcarea portului | O seară pe front | Ești deja acolo | Cea mai apropiată de bărci și de tavernele de pește, și prima care se umple în sezon. |
| Parcarea hotelului pe Poseidonos | Oricine stă pe fâșia hotelieră | Zece până la douăzeci de minute | Cea mai puțin complicată dintre cele patru. Confirm-o înainte să rezervi mașina. |
| Pe bordură pe ulițele din Ktima | O dimineață la piață | Nu e o plimbare, e la deal | Sens unic, îngust, parcat pe ambele părți. Mașină scurtă, oglinzi pliate, răbdare. |
Cei doi kilometri dintre ele
Bulevardul Apostolou Pavlou unește cele două jumătăți. Este scurt, urcă tot drumul, iar oricine stă aici îl învață într-o zi.
-
La apă
Bulevardul Poseidonos
Plat, larg, hoteluri pe partea dinspre uscat. Majoritatea predărilor au loc la câteva minute de aici, iar majoritatea acelor mașini dorm tot aici.
-
Cotitura spre interior
ieșind din zona de la mare
Bulevardul părăsește cartierul portului lângă parcul arheologic și urcă imediat. Târziu dimineața este momentul cel mai aglomerat.
-
Urcușul
Apostolou Pavlou
O urcare constantă pe lângă magazine, semafoare și un șir lung de parcări pe bordură. Pe stânga, într-o mașină cu care ai făcut cunoștință acum o oră, pare mai lung decât este.
-
Vârful
Ktima
Structura străzilor se schimbă sub tine: mai înguste, mai vechi, cu sens unic mai des decât nu. Aici o mașină mare începe să pară o greșeală.
De ce o mașină mică își merită banii aici sus
Ulițele de deasupra dealului au fost trasate înainte de mașini și le-au absorbit lăsând parcare pe un bordură și trimițând traficul pe cealaltă parte. Majoritatea încap o singură mașină odată, așa că, dacă întâlnești o dubă de livrare, cineva trebuie să dea înapoi, iar acest lucru e mai ușor cu ceva scurt.
Acesta este argumentul pentru o mașină compactă aici, și este unul practic, nu de zgârcenie. Șaizeci și trei din cele 140 de mașini din lista pentru Paphos sunt compacte, clasa cea mai numeroasă cu mult, iar motivul sunt străzile, nu prețul.
Contraargumentul este onest. Cu patru adulți și bagajele lor la bord, o mașină compactă nu mai pare la fel de inspirată. În oraș dimensiunea te costă o zi din șapte, în timp ce un capot lung sus pe deal te costă în fiecare dimineață.
În orașul vechi
- Ulițe care încap o singură mașină odată
- majoritatea
- Mașini compacte în listă
- 63 din 140
- Mașini cu două pedale
- 136 din 140
- Mașini care vin la tine
- 72 din 140
De câte zile ai nevoie de fapt de ea
Jumătatea de oraș a acestei călătorii nu are nevoie de o mașină. Frontul, portul și parcul arheologic sunt toate accesibile pe jos, iar depozitarea unei mașini pe care nu o folosești este singurul neajuns real al unei săptămâni la apă.
Mașina este pentru ce se află în afara orașului: Coral Bay, la aproximativ 12 km nord-vest, pe lângă Peyia, Petra tou Romiou, la circa 25 km est pe B6, Băile Afroditei, la vreo 40 km nord, lângă Latchi, și Troodos, la o oră și jumătate până la două ore spre interior.
Așa că multe rezervări de aici acoperă doar o parte din sejur. Cu 72 din cele 140 de mașini oferind livrare, a începe din a treia dimineață în fața hotelului este ceva obișnuit. Dacă e prima ta dată în Cipru, alocă cinci minute pentru pagina despre condusul pe stânga.
Introdu-ți datele și vezi flota
Livrarea se stabilește per mașină, nu per furnizor, iar disponibilitatea în Paphos se schimbă de la o săptămână la alta. Datele tale restrâng lista la ce se poate rezerva.
Vezi mașinileÎnchiriere și parcare în oraș: cinci întrebări
Aproape deloc. Birourile se adună pe drumul de coastă, unde sunt hotelurile, iar o mare parte din flotă este livrată, nu ridicată. Deasupra dealului este mai probabil să ți se aducă o mașină decât să găsești un ghișeu.
Parcarea parcului arheologic și parcarea portului sunt alegerile evidente pe partea dinspre mare, iar parcarea la hotel de-a lungul frontului este mai simplă decât oricare dintre ele. Partea portului se umple până la prânz.
Da, deși ulițele sunt înguste, în mare parte cu sens unic și parcate pe ambele borduri. O mașină compactă face diferența dintre o manevră de două minute și una de zece, iar 63 din cele 140 de mașini de aici sunt compacte.
Nu pentru orașul propriu-zis, care se parcurge pe jos. O mașină este pentru ce se află în afara lui, motiv pentru care mulți vizitatori închiriază doar o parte din sejur, nu tot.
Pentru 72 din cele 140 de mașini, da. Livrarea este o practică obișnuită aici, nu un extra rar, motiv pentru care multe închirieri în oraș nu implică deloc un birou.