Autoverhuur Paphos Stad: Kato Paphos, de Haven en de Oude Stad
Twee steden delen hier één naam, en waar je de auto ophaalt bepaalt om welke van de twee je week draait.
Zelfde als ophalen
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Eén naam, twee steden, een heuvel ertussen
Er zijn twee versies van Paphos. Kato Paphos is de onderste, gebouwd langs het water. Ktima is de bovenste, met de markt en straten die werden aangelegd lang voordat iemand er hoefde te parkeren.
Kato Paphos, beneden bij het water
De vlakke helft, en de kant voor bezoekers. De haven, het kasteel, het archeologisch park met de mozaïeken, de weg naar de Tombs of the Kings en bijna elk verhuurkantoor in de stad zitten hier beneden, langs Poseidonos Avenue.
Ktima, boven op de heuvel
De markt, de oude straten, de winkels die mensen echt gebruiken. Smal, op sommige plekken eenrichtingsverkeer, tegen het middaguur volgeparkeerd langs beide stoepranden.
Twee kilometer klimmen
Apostolou Pavlou Avenue doet al het klimwerk. Een paar minuten met de auto, een lange, warme wandeling de andere kant op.
Waarom de tweedeling je boeking bepaalt
Beneden bij het water kun je een auto naar je kamer laten brengen en hem laten staan terwijl je naar het avondeten loopt. Boven in Ktima is een auto makkelijk bereikbaar en lastig weer kwijt te raken.
Waar het ophalen in de stad echt gebeurt
Heel weinig van het huren in Paphos gebeurt bij een balie in de oude stad. De kantoren zitten waar de bezoekers slapen, en een groot deel van het wagenpark wacht niet op een kantoor.
Het beste als je aan de boulevard verblijft
De meeste kantoren in de stad zitten aan Poseidonos Avenue of een straat daarachter, tussen de hotels. Je verlaat de lobby, tekent voor de auto, en je zit al op de kustweg.
Het beste voor een korte, bewuste huurperiode
Een handvol kantoren zit aan de havenkant, met zicht op het kasteel. Ze zijn geschikt voor een auto voor twee of drie dagen in plaats van een hele week. Het lastige is nooit het ophalen, het is waar de auto daarna blijft staan.
Het beste als je liever nergens naartoe loopt
Tweeënzeventig van de 140 auto's bieden levering aan, dus het meest voorkomende ophalen in de stad is helemaal geen ophalen: de auto komt voor het hotel aanrijden en het papierwerk gebeurt in de lobby. De praktische kant staat op de pagina over hotellevering.
Het beste behandeld als tweede keuze
Kantoren worden schaarser boven op de heuvel. Als je kamer daarboven is, neem dan levering aan de deur of haal hem beneden bij het water op en rijd in één keer naar boven.
Waar de auto slaapt bij de haven
Een huurauto in de benedenstad staat het grootste deel van de week stil. Drie plekken om hem achter te laten liggen op de havenkant en één boven op de heuvel.
| Waar | Waar het geschikt voor is | Wandelafstand tot de haven | Goed om te weten |
|---|---|---|---|
| De parkeerplaats bij het archeologisch park | Een ochtend bij de mozaïeken | Vlak, een paar minuten | De voor de hand liggende keuze aan de havenkant, en degene die tegen het middaguur vol raakt. |
| De parkeerplaats bij de haven | Een avond aan de boulevard | Je bent er al | Het dichtst bij de boten en de tavernes, en de eerste die vol raakt in het seizoen. |
| Hotelparkeren aan de Poseidonos | Iedereen die aan de strip verblijft | Tien tot twintig minuten | Het minst gedoe van de vier. Bevestig dit voordat je de auto boekt. |
| Langs de stoep in de straatjes van Ktima | Een ochtend op de markt | Geen wandeling, het gaat bergop | Eenrichtingsverkeer, smal, aan beide kanten geparkeerd. Kleine auto, ingeklapte spiegels, geduld. |
De twee kilometer ertussen
Apostolou Pavlou Avenue verbindt de twee helften. Hij is kort, klimt de hele weg, en iedereen die hier verblijft, leert hem in een dag kennen.
-
Bij het water
Poseidonos Avenue
Vlak, breed, hotels aan de landzijde. De meeste overdrachten gebeuren een paar minuten hiervandaan, en de meeste van die auto's slapen hier ook.
-
De bocht landinwaarts
de boulevard verlaten
De laan verlaat de havenbuurt bij het archeologisch park en stijgt meteen. Laat in de ochtend is het hier het ergst.
-
De klim
Apostolou Pavlou
Een gestage klim langs winkels, verkeerslichten en een lange rij geparkeerde auto's langs de stoep. Links rijdend, in een auto die je een uur eerder pas ontmoette, voelt het langer dan het is.
-
De top
Ktima
Het stratenpatroon verandert onder je: smaller, ouder, vaker eenrichtingsverkeer dan niet. Hier begint een grote auto op een vergissing te lijken.
Waarom een kleine auto zich hier terugbetaalt
De straatjes boven op de heuvel werden aangelegd voordat er auto's waren, en namen ze op door langs één stoeprand te parkeren en het verkeer de andere kant op te sturen. De meeste laten maar één auto tegelijk door, dus als je een bestelbus tegenkomt, moet iemand achteruit, en dat gaat makkelijker in iets korts.
Dat pleit hier voor een compacte auto, en dat is praktisch en niet zuinig. Drieënzestig van de 140 auto's in het aanbod van Paphos zijn compacts, verreweg de grootste klasse, en de straten zijn de reden, niet de prijs.
Het tegenwicht is eerlijk. Met vier volwassenen en hun bagage aan boord houdt een compacte auto op slim te lijken. In de stad kost de omvang je één dag op zeven, terwijl een lange motorkap boven op de heuvel je elke ochtend kost.
In de oude stad
- Straatjes die maar één auto tegelijk doorlaten
- de meeste ervan
- Compacts in het aanbod
- 63 van 140
- Auto's met twee pedalen
- 136 van 140
- Auto's die naar je toe komen
- 72 van 140
Hoeveel dagen je hem echt nodig hebt
Het stadsdeel van deze reis heeft geen auto nodig. De boulevard, de haven en het archeologisch park zijn allemaal te voet te bereiken, en een auto stallen die je niet gebruikt is het enige echte ongemak van een week bij het water.
De auto is voor wat buiten de stad ligt: Coral Bay ongeveer 12 km noordwestelijk voorbij Peyia, Petra tou Romiou zo'n 25 km oostelijk aan de B6, de Baths of Aphrodite rond 40 km noordelijk bij Latchi, en Troodos anderhalf tot twee uur landinwaarts.
Er zijn dus genoeg boekingen hier die maar een deel van het verblijf beslaan. Met 72 van de 140 auto's die levering aanbieden, is het gewoon om pas op de derde ochtend bij je hotel te beginnen. Eerste keer op Cyprus, besteed vijf minuten aan de pagina over links rijden.
Vul je data in en bekijk het aanbod
Levering wordt per auto ingesteld en niet per aanbieder, en de beschikbaarheid in Paphos verschuift van week tot week. Jouw data verkorten de lijst tot wat boekbaar is.
Bekijk de auto'sHuren en parkeren in de stad: vijf vragen
Nauwelijks. De kantoren clusteren langs de kustweg waar de hotels zitten, en een groot deel van het wagenpark wordt geleverd in plaats van opgehaald. Boven op de heuvel is de kans groter dat er een auto naar je wordt gebracht dan dat je een balie vindt.
De parkeerplaats bij het archeologisch park en de parkeerplaats bij de haven zijn de voor de hand liggende keuzes aan de waterkant, en hotelparkeren aan de boulevard is makkelijker dan beide. De havenkant raakt tegen het middaguur vol.
Ja, al zijn de straatjes smal, grotendeels eenrichtingsverkeer en aan beide stoepranden geparkeerd. Een compacte auto is het verschil tussen een manoeuvre van twee minuten en een van tien minuten, en 63 van de 140 auto's hier zijn compacts.
Niet voor de stad zelf, die is te voet te doen. Een auto is voor wat daarbuiten ligt, en dat is waarom veel bezoekers een deel van het verblijf huren in plaats van de hele periode.
Bij 72 van de 140 auto's wel. Levering is hier gewone praktijk en geen zeldzame extra, en dat is waarom veel stadsverhuur nooit een kantoor te zien krijgt.