Здесь два города делят одно имя, и то, где вы получите машину, определяет, вокруг какого из них строится ваша неделя.
Так же, как и получение
Есть два Paphos. Като-Paphos — это нижний город, построенный вдоль воды. Ктима — верхний, с рынком и улицами, проложенными задолго до того, как на них пришлось парковаться.
Като-Paphos, у самой воды
Равнинная половина, и она же обращена к гостям. Гавань, крепость, археологический парк с мозаиками, дорога к Гробницам царей и почти каждый офис проката машин в городе — всё это внизу, вдоль проспекта Посейдонос.
Ктима, на холме
Рынок, старые улицы, магазины, которыми пользуются местные. Узко, местами одностороннее движение, машины стоят плотно вдоль обеих обочин уже к середине утра.
Два километра подъёма
Весь подъём приходится на проспект Апостолу Павлу. На машине — пара минут, пешком в обратную сторону — долгая жаркая прогулка.
Почему это разделение решает вашу бронь
Внизу, у воды, машину могут привезти прямо к номеру, и вы можете оставить её стоять, пока идёте пешком на ужин. В Ктиме до машины легко дойти, но её трудно куда-то там же и оставить.
Совсем немного аренд в Paphos происходит за стойкой в старом городе. Офисы находятся там, где спят гости, и значительная часть парка вообще не ждёт вас в офисе.
Лучший выбор, если вы живёте на набережной
Большинство городских офисов расположены на проспекте Посейдонос или на улице позади него, среди отелей. Вы выходите из лобби, подписываете документы на машину — и вы уже на прибрежной дороге.
Лучший выбор для короткой, продуманной аренды
Несколько офисов расположены у самой гавани, в виду крепости. Они подходят для машины, взятой на два-три дня, а не на целую неделю. Проблема тут никогда не в получении машины — она в том, куда её потом деть.
Лучший выбор, если вам вообще не хочется никуда идти
Семьдесят две из 140 машин предлагают доставку, так что самое частое «получение» в городе — это вообще отсутствие получения: машина приезжает прямо к отелю, а оформление документов проходит в лобби. Подробности — на странице про доставку в отель.
Лучший выбор во вторую очередь
Офисов становится меньше выше по холму. Если ваш номер там, наверху, возьмите доставку прямо к двери или заберите машину у воды и один раз поднимитесь на ней в гору.
Прокатная машина в нижнем городе большую часть недели простаивает. Три места, чтобы её оставить, находятся на стороне гавани, и одно — выше по холму.
| Где | Кому подходит | Пешком до гавани | Что стоит знать |
|---|---|---|---|
| Парковка у археологического парка | Утро с мозаиками | Ровно, пара минут | Очевидный выбор со стороны гавани, и та, что заполняется к полудню. |
| Парковка у гавани | Вечер на набережной | Вы уже на месте | Ближе всего к лодкам и тавернам, и заполняется первой в сезон. |
| Парковка при отеле на Посейдонос | Для тех, кто живёт на этой полосе | Десять-двадцать минут | Меньше всего хлопот из этих четырёх. Уточните это ещё до брони машины. |
| Обочина в переулках Ктимы | Утро на рынке | Это не прогулка, это подъём в гору | Одностороннее движение, узко, машины с обеих сторон. Короткая машина, сложенные зеркала, терпение. |
Проспект Апостолу Павлу соединяет обе половины. Он короткий, идёт в гору всю дорогу, и все, кто здесь живёт, осваивают его за один день.
У воды
Проспект Посейдонос
Ровный, широкий, отели — со стороны суши. Большинство передач машин происходит в паре минут отсюда, и большинство этих же машин здесь и ночуют.
Поворот вглубь острова
уход от набережной
Проспект покидает квартал у гавани рядом с археологическим парком и сразу начинает подниматься. Позднее утро — худшее время для этого участка.
Подъём
Апостолу Павлу
Ровный, но непрерывный подъём мимо магазинов, светофоров и длинного ряда машин у обочины. По левой стороне, в машине, которую вы получили час назад, он кажется длиннее, чем есть.
Наверху
Ктима
Уличный рисунок меняется прямо под колёсами: уже, старше, чаще одностороннее движение, чем нет. Именно здесь большая машина начинает казаться ошибкой.
Переулки над холмом прокладывали до появления машин, и они впитали их в себя, отведя парковку вдоль одной обочины и пустив движение по другой. Большинство пропускает только одну машину за раз, так что встреча с фургоном доставки означает, что кто-то будет сдавать назад, а сдавать назад проще на короткой машине.
Это аргумент в пользу компакта здесь, и он практический, а не про экономию. Шестьдесят три из 140 машин в списке Paphos — компакты, самый большой класс с большим отрывом, и причина в улицах, а не в цене.
Обратная сторона тоже честная. С четырьмя взрослыми и их багажом на борту компакт перестаёт выглядеть удачным выбором. В городе размер машины стоит вам один день из семи, а длинный капот на холме — каждое утро.
В старом городе
Городская половина этой поездки не нуждается в машине. Набережная, гавань и археологический парк — всё пешком, и хранить машину, которой вы не пользуетесь, — единственная настоящая неприятность недели у воды.
Машина нужна для того, что находится за пределами города: Корал-Бэй примерно в 12 км на северо-запад за Пейей, Петра-ту- Ромиу примерно в 25 км на восток по трассе B6, Купальни Афродиты около 40 км на север у Латчи и Троодос — полтора-два часа вглубь острова.
Так что многие здешние брони покрывают лишь часть поездки. При 72 из 140 машин с доставкой начать аренду прямо у отеля на третье утро — обычное дело. Впервые на Кипре? Потратьте пять минут на страницу про вождение по левой стороне.
Доставка настраивается по конкретной машине, а не по поставщику в целом, и наличие машин в Paphos меняется от недели к неделе. Ваши даты сужают список до того, что реально можно забронировать.
Смотреть машиныПочти нет. Офисы сосредоточены вдоль прибрежной дороги, где стоят отели, а значительная часть парка доставляется, а не забирается на месте. Выше по холму у вас больше шансов получить машину с доставкой, чем найти там стойку.
Парковка у археологического парка и парковка у гавани — очевидный выбор со стороны воды, а парковка при отеле вдоль набережной ещё удобнее обеих. Сторона гавани заполняется к полудню.
Да, хотя переулки узкие, в основном односторонние и заставлены машинами с обеих сторон. Компакт — это разница между манёвром на две минуты и манёвром на десять, и 63 из 140 здешних машин — компакты.
Не для самого города — по нему ходят пешком. Машина нужна для того, что находится за его пределами, поэтому многие гости берут аренду на часть поездки, а не на всю целиком.
Для 72 из 140 машин — да. Доставка здесь обычная практика, а не редкое исключение, поэтому многие городские аренды вообще обходятся без офиса.