Два размера семейных машин, посчитанные, а не просто описанные, чтобы вы могли выбирать по числу людей и багажу.
Так же, как и получение
Два класса, одно решение. В Paphos есть 37 семейных машин — то есть универсал или большой хэтчбек с пятью местами и багажником, ради которого и берут такую машину, — и 28 минивэнов, то есть семь мест. Три семьи, забронировавшие здесь машину, и три разных вердикта.
Двое взрослых, трое детей и складная коляска. Универсал вместил всё это и всё равно поместился на месте у отеля.
Нас было шестеро. Минивэн оказался единственным разумным вариантом, и никто не ехал к Корал-Бэй с чемоданом на коленях.
Обожали семь мест на горной дороге. А у гавани это стоило мне двадцати минут кругов в поисках места.
Пройдите их по порядку, и класс выберется сам собой. Оставьте это на стойку — и придётся договариваться с тем, что окажется на площадке.
Посчитайте места, на которых реально будут сидеть люди
Пять мест значит водитель и четыре пассажира, один из которых — на среднем месте. Двое взрослых и двое детей так путешествуют хорошо. Двое взрослых и трое детей выдерживают десять минут и жалеют об этом уже к Троодосу.
Сначала прикиньте багаж, а уже потом — людей
Семейный универсал сохраняет свой багажник вне зависимости от того, что вы делаете с сиденьями, поэтому четверым с четырьмя чемоданами стоит дважды подумать перед апгрейдом. У минивэна с поднятыми всеми семью местами вы получаете либо ряд, либо багажник — редко и то, и другое.
Назовите поездки, которые вы реально планируете
Корал-Бэй примерно в 12 км на северо-запад, Петра-ту-Ромиу примерно в 25 км на восток по трассе B6, Троодос — полтора часа подъёма. Место в машине важно ровно настолько, сколько часов вы в ней проведёте.
Проверьте, где машина будет ночевать каждую ночь
Спросите у жилья ещё до брони машины. Отель с собственными местами снимает вопрос размера сам собой. Номер в старом городе с уличной парковкой превращает этот вопрос в самый важный на странице.
Кузов
Пять мест в семейной машине, до семи — в минивэне. Средний ряд минивэна — это три равноценных места; в семейной машине — два хороших и одно среднее.
Багаж
Семейный класс построен вокруг багажника, который выдерживает полную машину людей. Минивэн меняет этот багажник на третий ряд, так что решите, что из двух вам нужнее.
Гибкость
Семь мест, складывающихся вровень с полом, дают вам фургон в те дни, когда сзади никто не сидит. Семейная машина сохраняет одну и ту же форму все две недели.
Габариты
Что минивэн даёт вам на открытой дороге, то он же забирает обратно в старом городе и у гавани. Где именно — показано в следующем разделе.
Одна и та же машина может попасть сразу в несколько групп списка, так что 37 и 28 — это пересекающиеся полки, а не отдельные стопки. Читайте каждую цифру саму по себе и никогда не вычитайте одну из другой.
Минивэн здесь не сложнее вести, чем семейную машину. Сложнее его пристроить, и оба места, которые наказывают длинную машину, находятся у самого моря.
08:40
Выезд с отельной парковки
Парковки при отелях на этом побережье в основном открытые, с запасом места вокруг, так что длинная машина здесь не проблема.
10:15
Спуск к гавани в Като-Пафосе
Крепость, археологический парк и мозаики находятся у подножия одних и тех же нескольких улиц, и ближайшие к ним парковки заполняются уже к середине утра. Длинным машинам место достаётся последним.
13:00
Подъём в Ктиму на обед
Самое узкое место для вождения в городе: тесные переулки, одностороннее движение, машины, припаркованные с обеих сторон. Семь мест превращают неверный поворот в разворот в три приёма.
15:30
На северо-запад, к Корал-Бэй
Двенадцать километров за Пейей по открытой дороге — и минивэн отыгрывает день обратно. У всех есть своё окно, и никто не делит место для ног с пляжной сумкой.
19:00
Припарковались один раз и дальше только пешком
Здесь лучше всего работает схема «выехал и вернулся», а не постоянные заезды и выезды. Жильё с собственной парковкой закрывает вопрос размера машины раз и навсегда.
На Кипре левостороннее движение. Кольцевые развязки идут по часовой стрелке, а ограничения — 100 на автомагистрали, 80 на обычной дороге и 50 в городе, предел по алкоголю — 0,05%. Ничего из этого не сложно, только непривычно, а непривычное весит больше, когда сзади дети спрашивают, сколько ещё осталось.
Именно поэтому цифра по коробкам передач — тихий подарок семейному водителю. Из 140 доступных в Paphos машин 136 — автомат и четыре — механика. Рынок сложился именно так вокруг британских туристов, и всем остальным это досталось в наследство: рука, которой пришлось бы переключать передачи, остаётся на руле.
Доставка бьёт по семьям сильнее, чем по кому-либо ещё. Семьдесят две из 140 машин могут приехать к вам сами, а не требовать, чтобы их забирали, и подробности — на нашей странице про доставку в отель.
Ни одна прокатная машина не приезжает с уже установленными детскими креслами. Это дополнительная опция, которую поставщик добавляет к вашей брони и привозит уже к передаче машины, так что единственный надёжный момент спросить о них — во время бронирования, а не на стойке.
Называйте возраст, а не описание: полуторагодовалому ребёнку, четырёхлетнему и восьмилетнему нужны три разных типа кресел. Скажите заранее и о том, везёте ли вы своё собственное кресло, потому что оно займёт место в багажнике, которое поставщик уже посчитал вашим свободным.
Спрашивайте при бронировании
Цифры 37 и 28 описывают весь список, а не одну неделю в августе. Введите свои даты — и список сузится до того, что поставщик реально отдаст вам.
Искать семейные машиныПочти всегда — семейная машина. Таких в этом списке 37: универсалы и большие хэтчбеки с пятью постоянно поднятыми местами и багажником, куда влезает полный комплект чемоданов. Переходите на один из 28 минивэнов, когда появляется шестой человек.
В момент бронирования, никогда не на стойке. Детское кресло — это дополнительная опция, которую поставщик привозит вместе с машиной, так что запрос идёт вместе с бронью: сколько детей, возраст каждого и нужно ли кресло для младенца, для малыша или бустер. Скажите заранее, если везёте своё.
Крайне маловероятно. Из 140 доступных здесь машин 136 — автомат, и лишь четыре — механика. На Кипре левостороннее движение, и прокатный рынок сложился вокруг гостей, которые уже к этому привыкли, так что коробка передач — на одну вещь меньше, которую нужно осваивать с полной машиной людей позади.
В двух местах, и оба в городе. Ктима, верхний старый город, узкая, местами одностороннего движения и плотно заставлена машинами с обеих сторон. Парковки у гавани в Като-Пафосе заполняются с середины утра, и самым длинным машинам приходится кружить дольше всех. По дороге к Корал-Бэй ничего из этого не касается.
Часто — да. Доставка предлагается на 72 из 140 машин, это здесь обычная опция, а не редкое одолжение, и никому не хочется пересобирать коляску, три чемодана и двух уставших детей на незнакомой парковке. Включите этот фильтр ещё при бронировании.