Аренда автомобилей в аэропорту Пафоса (PFO): сравнение всех компаний
Какие поставщики встречают вас на парковке, какие возят автобусом, а какие держат стойку внутри.
Так же, как и получение
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Три способа получить машину в PFO
Международный аэропорт Пафоса находится примерно в 15 км к юго-востоку от города, за Тими, и зал прилёта настолько мал, что окидывается взглядом целиком. Именно из-за этого размера слово «аэропорт» в объявлении об аренде может означать три совершенно разные прогулки. Знать, какая из них досталась вам, важнее всего остального на этой странице, потому что именно это определяет ваши первые полчаса на острове.
Стойка внутри терминала
У международных брендов есть стойки в зале прилёта, в двух шагах от ленты выдачи багажа, а машины стоят на пронумерованных местах за дверью. Это самый короткий путь из трёх. Время у вас отнимает не сама прогулка, а два полных рейса, севших перед вашим и стоящих в той же очереди.
Человек с табличкой на парковке
Встреча у машины — обычная схема у местных поставщиков здесь. Вам дают номер телефона, вы звоните ему, как только получили багаж, и водитель подгоняет машину на парковку краткосрочной стоянки в паре минут от двери. У стойки ничего не происходит. Передача машины проходит прямо у неё.
Автобус до площадки за городом
Часть поставщиков держит парк за пределами аэропортовой дороги и присылает микроавтобус за вами. Это самый дешёвый из трёх вариантов в эксплуатации и самый медленный на практике, потому что добавляет поездку и ожидание с обеих сторон. Комфортно в десять утра. Куда менее комфортно с уставшей семьёй в час дня.
Или вообще без похода в аэропорт
Семьдесят две машины из 140 приедут прямо по адресу — доставка здесь обычный выбор в Paphos, а не редкое одолжение. Она подходит тем, чей первый день — это бассейн и вид на море, а не руль. Сроки и порядок передачи — на странице доставка авто в отель в Paphos.
Как объявление подсказывает, какой вариант достанется вам
Форма поиска спрашивает точку получения, и в Paphos их предлагается ровно две. Именно этот выбор определяет почти всё остальное. Ниже — четыре признака, которые стоит прочитать прежде, чем сравнивать что-либо ещё.
Международный аэропорт Пафоса (PFO)
Первая из двух точек получения. Выберите её — и список сузится до машин, которые поставщик передаст прямо на месте. Сама по себе она не гарантирует стойку в зале.
Доставка по городу
Второй вариант в том же выпадающем списке — и причина, по которой многие гости здесь вообще не видят парковку аэропорта. Выберите его — и список перестроится вокруг машин, которые приезжают сами.
Название поставщика на карточке
Узнаваемая сеть обычно означает стойку и очередь. Кипрское название, о котором вы никогда не слышали, обычно означает номер телефона и парковочное место. Ни то, ни другое не лучше. Это просто разные утра.
Ваучер, который приходит после брони
В нём указано место встречи и номер, по которому звонить, как только получите багаж. Это единственная версия, которая имеет значение, так что читайте её в самолёте, а не в зале прилёта.
Первые пятнадцать километров
От парковки аэропортовая дорога ведёт к кольцевой развязке, и именно там большинство гостей сталкивается с фактом, который на деле управляет вождением на Кипре: движение по кругу идёт по часовой стрелке, а сами вы держитесь левой стороны. Дальше трасса A6 несёт вас 15 км на северо-запад в Paphos, либо на восток, в сторону Лимасола, примерно за 65 км. Ограничения — 100 на автомагистрали, 80 на обычной дороге и 50 в городе. Первые несколько минут кажутся неправильными, а потом незаметно перестают ими казаться — и тому помогает то, что 136 из 140 машин здесь автомат, так что левой руке делать нечего. Остальное — на странице вождение по левой стороне в Paphos.
Сдать машину перед рейсом
Возврат — та половина поездки, которую никто не планирует, а в PFO она настолько короткая, что её слишком часто откладывают. Спокойное или нервное будет утро, решают три вещи.
«Полный бак — полный бак» значит полный, а не почти
Почти все договоры в этом списке составлены по правилу «полный бак — полный бак», и уровень топлива проверяют при вас, пока двигатель ещё тёплый. Заправляйтесь по дороге из Paphos, а не рассчитывайте, что что-то найдётся на последних километрах, потому что чем ближе к терминалу, тем меньше у вас вариантов. Сохраните чек и передайте его вместе с ключом.
Считайте время от выхода на посадку назад, а не от отеля вперёд
Передача на парковке занимает пару минут. Передача на площадке — это те же пара минут плюс микроавтобус в каждую сторону. Добавьте остановку на заправку, а затем честное время в пути, которое для Корал-Бэй, в 12 км на северо-запад за Пейей, совсем не то же, что от гавани. Большинство теряет спокойное утро именно на заправке.
Оставляйте машину с фотографиями
Каждый угол, стёкла, дно багажника и один кадр приборной панели, где видны и стрелка уровня топлива, и одометр. Когда вас встречает человек, осмотр проходит на месте и согласуется тут же. Когда вы оставляете машину на парковке и уезжаете микроавтобусом в терминал, осмотр проходит уже без вас — и вот для чего нужны ваши собственные фотографии.
Что говорят о передаче машины здесь
«Нас встретили прямо на парковке краткосрочной стоянки, ещё с сумками на тележке. Никакой стойки, никакой очереди, никакого планшета с бумагами.»
«Автобус добавил поездку в каждую сторону. На выезде это было нормально, а вот на обратном пути — впритык; стоит знать это заранее, а не выбирать только по цене.»
«Первый раз ехала по левой стороне. Кольцевая развязка у аэропорта была единственным непривычным моментом, а с остальным справился автомат.»
Проверьте, что есть в PFO на ваши даты
Paphos Rides обращается напрямую к кипрским поставщикам, так что список ниже — это машина, в которую кто-то реально вставит ключ в утро вашего прилёта, а не цена на экране.
Сравнить машины в PFOВопросы о получении машины в PFO
Это зависит от того, какую из трёх схем использует ваш поставщик. Международные стойки находятся в зале прилёта, а машины стоят на местах за дверью. Большинство местных поставщиков встречают вас на парковке краткосрочной стоянки, как только вы позвоните по номеру из ваучера. Некоторые держат парк на площадке за пределами аэропортовой дороги и присылают за вами микроавтобус. Ваучер точно указывает, какой вариант относится к вашей брони.
Проверьте три вещи. Выбранную точку получения — в Пафосе это либо Международный аэропорт Пафоса (PFO), либо Доставка по городу. Название поставщика на карточке машины, потому что сети держат стойки, а местные фирмы обычно нет. И сам ваучер, где прописаны место встречи и номер телефона. Если что-то из этих трёх вас удивляет, измените бронь до вылета.
Укажите номер рейса при бронировании, а затем ещё раз, если пишете поставщику. Встреча планируется по времени посадки, а не по часу, который вы вписали в форму, так что задержка рейса обычно сдвигает и встречу вместе с вами. Стойка внутри терминала работает по собственному расписанию — и именно этот вариант сильнее всего страдает от очень позднего приземления.
Нет. В выпадающем списке точек получения есть альтернатива — Доставка по городу, и значительная часть парка здесь охотно привезёт машину прямо по адресу. Это подходит тем, кому не нужна машина в первый вечер, или кто не хочет осваивать непривычную сторону движения сразу после перелёта.
Сначала учтите остановку на заправку — именно её чаще всего забывают, — затем дорогу, затем саму передачу. Передача на парковке проходит быстро. Передача на площадке означает поездку микроавтобусом в каждую сторону ещё до того, как вы окажетесь рядом со стойкой регистрации. Оставьте себе лишние полчаса — и утро останется приятным.