Alquiler de Coches en el Aeropuerto de Pafos (PFO): Todas las Empresas, Comparadas
Qué proveedores le esperan en el aparcamiento, cuáles usan microbús, y cuáles mantienen un mostrador dentro de la terminal.
Igual que la recogida
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
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Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Tres formas en que el coche llega hasta usted en PFO
El Aeropuerto Internacional de Paphos está a unos 15 km al sureste de la ciudad, pasado Timi, y la sala de llegadas es lo bastante pequeña como para abarcarla de un vistazo. Ese tamaño es precisamente la razón por la que la palabra aeropuerto en un anuncio de alquiler puede significar tres recorridos bastante distintos. Saber cuál ha reservado importa más que ninguna otra cosa de esta página, porque es la parte que determina su primera media hora en la isla.
Un mostrador dentro de la terminal
Las marcas internacionales mantienen mostradores en la sala de llegadas, a poca distancia de la cinta de equipajes, con los coches en plazas numeradas a la salida. Es la distancia más corta de las tres. Lo que le hace perder tiempo nunca es el paseo, sino los dos vuelos completos que aterrizaron antes que el suyo y hacen la misma cola.
Alguien esperando con su nombre en el aparcamiento
La recogida en el aparcamiento es el arreglo habitual entre los proveedores locales de aquí. Le dan un número de teléfono, lo llama en cuanto tiene el equipaje, y un conductor le lleva el coche hasta el aparcamiento de corta estancia a pocos minutos de la puerta. En el mostrador no pasa nada. La entrega ocurre junto al coche.
Un traslado en microbús hasta un patio
Algunos proveedores aparcan su flota fuera de la carretera del aeropuerto y le envían un microbús. Es la más barata de gestionar de las tres opciones y la más lenta de usar, porque añade un trayecto y una espera en cada extremo. Cómodo a las diez de la mañana. Mucho menos a la una, con una familia cansada.
O directamente sin ningún paseo por el aeropuerto
Setenta y dos de los 140 coches se los llevarán conducidos hasta una dirección, lo que convierte la entrega en una opción normal en Paphos y no en un favor fuera de lo común. Le conviene a quien quiera que su primer día sea una piscina y unas vistas al mar y no un trayecto en coche. Los horarios y la entrega se explican en entrega en el hotel en Paphos.
Cómo le indica el anuncio cuál de las tres le corresponde
El buscador pide un punto de recogida, y en Paphos ofrece exactamente dos. Esa única elección decide casi todo lo que viene después. Las cuatro señales de abajo son las que vale la pena leer antes de comparar cualquier otra cosa.
Aeropuerto Internacional de Paphos (PFO)
El primero de los dos puntos de recogida. Elíjalo y el listado se reduce a los coches que un proveedor le entregará en el propio recinto. Por sí solo no garantiza un mostrador en la sala.
Entrega en la ciudad
La segunda opción del mismo desplegable, y la razón por la que tantos visitantes de aquí nunca ven el aparcamiento del aeropuerto. Selecciónela y el listado se reconstruye en torno a los coches que se desplazan.
El nombre del proveedor en la ficha
Una cadena reconocible suele significar mostrador y cola. Un nombre chipriota que nunca ha oído suele significar un número de teléfono y una plaza de aparcamiento. Ninguno es mejor. Son mañanas distintas.
El bono que llega tras la reserva
En él figuran el punto de encuentro y el número al que llamar en cuanto tenga el equipaje. Es la única versión que cuenta, así que léalo en el avión y no en la sala de llegadas.
Los primeros quince kilómetros
Al salir del aparcamiento, la carretera del aeropuerto desemboca en una rotonda, y esa rotonda es donde la mayoría de los visitantes se topan con el hecho que de verdad rige la conducción en Chipre: el tráfico circula en sentido horario y se mantiene por la izquierda. Desde allí la A6 lo lleva 15 km al noroeste hasta Paphos, o hacia el este, a unos 65 km, hacia Limassol. Los límites son 100 en autopista, 80 en carretera abierta y 50 en ciudad. Los primeros minutos se sienten raros y luego dejan de sentirse raros sin más, ayudados por el hecho de que 136 de los 140 coches de aquí son automáticos, así que su mano izquierda no tiene nada que hacer. El resto se explica en conducir por la izquierda en Paphos.
Devolverlo antes de un vuelo
La devolución es la mitad que nadie planifica, y en PFO es lo bastante corta como para que la gente la deje demasiado tarde. Tres cosas deciden si la mañana transcurre tranquila o no.
Lleno por lleno significa lleno, no casi
Casi todos los contratos de este listado se redactan lleno por lleno, y la aguja se comprueba delante de usted con el motor aún caliente. Llene el depósito de camino a la salida de Paphos en lugar de suponer que encontrará algo en los últimos kilómetros, porque cuanto más se acerca a la terminal menos opciones le quedan. Guarde el recibo y entréguelo junto con la llave.
Calcule hacia atrás desde la puerta de embarque, no hacia delante desde el hotel
Una entrega en el aparcamiento dura unos minutos. Una entrega en un patio son esos mismos minutos más un microbús en cada dirección. Añada la parada para repostar, y luego el tiempo real de trayecto, que no es el mismo viniendo desde Coral Bay, 12 km al noroeste pasado Peyia, que viniendo desde el puerto. La mayoría de quienes pierden la versión tranquila de esta mañana la pierden en el surtidor.
Deje el coche con fotos hechas
Cada esquina, los cristales, el suelo del maletero, y una foto del salpicadero donde se lean bien tanto la aguja de combustible como el cuentakilómetros. Cuando alguien le espera en persona, la inspección se hace allí mismo y se acuerda sobre la marcha. Cuando deja el coche en una plaza y toma un microbús hasta la terminal, la inspección ocurre después de que se haya ido, y para eso son sus propias fotos.
Lo que dice la gente sobre la entrega aquí
«Nos esperaban en el aparcamiento de corta estancia con el equipaje todavía en el carrito. Sin mostrador, sin cola, sin carpeta.»
«El microbús añadió un trayecto en cada extremo. Bien a la ida, justo a la vuelta, y algo que conviene saber antes de reservar solo por el precio.»
«Primera vez circulando por la izquierda. La rotonda a la salida del aeropuerto fue el único momento raro, y el automático se ocupó del resto.»
Compruebe qué hay en PFO para sus fechas
Paphos Rides pregunta directamente a los proveedores chipriotas, así que el listado de abajo es un coche que alguien puede entregarle con llave en mano la mañana en que aterrice, y no un precio en una pantalla.
Comparar coches en PFOPreguntas sobre la recogida en PFO
Depende de cuál de los tres arreglos use su proveedor. Los mostradores internacionales están dentro de la sala de llegadas, con sus coches en las plazas de fuera. La mayoría de los proveedores locales le esperan en el aparcamiento de corta estancia en cuanto llama al número que figura en el bono. Unos pocos mantienen su flota en un patio fuera de la carretera del aeropuerto y le envían un microbús. El bono indica cuál se aplica a su reserva.
Fíjese en tres cosas. El punto de recogida que seleccionó, que en Paphos es Aeropuerto Internacional de Paphos (PFO) o Entrega en la ciudad. El nombre del proveedor en la ficha del coche, porque las cadenas mantienen mostradores y las empresas locales normalmente no. Y el propio bono, que detalla el punto de encuentro y el número de teléfono. Si alguna de las tres cosas le sorprende, cambie la reserva antes de volar.
Indique su número de vuelo al reservar, y de nuevo si contacta con el proveedor. La recogida en el aparcamiento se programa contra la hora de aterrizaje, no contra la hora que escribió en el formulario, así que un aterrizaje con retraso normalmente se ajusta con usted. Un mostrador dentro de la terminal mantiene su propio horario de apertura, que es el arreglo que más sufre con un aterrizaje muy tardío.
No. El desplegable de recogida ofrece Entrega en la ciudad como alternativa, y buena parte de la flota de aquí está encantada de llevarle el coche hasta una dirección en su lugar. Le conviene a quien no quiera un coche la primera noche, o prefiera no aprender a circular por el otro lado de la carretera nada más bajar de un vuelo.
Cuente primero la parada para repostar, porque es lo que la gente olvida, luego el trayecto, luego la entrega. Una devolución en el aparcamiento es rápida. Una devolución en un patio implica un trayecto en microbús en cada dirección antes de llegar siquiera cerca de la facturación. Déjese la media hora de margen y la mañana seguirá siendo agradable.