Paphos Repülőtéri Autókölcsönzés (PFO): Minden Cég Összehasonlítva
Melyik szolgáltató fogad a parkolóban, melyik üzemeltet transzfert, és melyiknek van pultja bent.
Ugyanaz, mint a felszállás
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Háromféleképpen juthatsz autóhoz a PFO-n
A Paphos Nemzetközi Repülőtér körülbelül 15 km-re fekszik a várostól délkeletre, Timi községen túl, és az érkezési csarnok akkora, hogy egy pillantással átlátható. Éppen ez a méret az oka annak, hogy egy autóbérlési kínálatban a „repülőtér” szó háromféle, egészen különböző sétát is jelenthet. Az, hogy melyiket foglaltad le, fontosabb, mint bármi más ezen az oldalon, mert ez határozza meg az első fél órádat a szigeten.
Pult a terminálon belül
A nemzetközi márkák pultjai az érkezési csarnokban vannak, rövid sétára a poggyászszalagtól, az autók pedig számozott helyeken állnak az ajtó előtt. Ez a legrövidebb út a három közül. Az időt sosem a séta viszi el, hanem a két teli járat, amely előtted landolt, és most ugyanabban a sorban áll.
Valaki a nevedet tartja a parkolóban
A személyes fogadás a helyi szolgáltatóknál a megszokott megoldás. Kapsz egy telefonszámot, amelyet felhívsz, amint megvannak a csomagjaid, és egy sofőr az ajtótól néhány percre lévő rövid parkolóba hozza az autót. A pultnál semmi sem történik. Az átvétel az autó mellett zajlik.
Transzfer egy telephelyre
Néhány szolgáltató a repülőtéri úttól távolabb parkoltatja a flottáját, és kisbuszt küld érted. Ez a három közül a legolcsóbb megoldás számukra, de a leglassabb a használó számára, mert mindkét végén hozzáad egy utazást és egy várakozást. Reggel tízkor kényelmes. Egy fáradt családdal hajnal egykor sokkal kevésbé az.
Vagy egyáltalán semmilyen repülőtéri séta
A 140 autóból hetvenkettőt inkább egy megadott címre visznek ki, ami Paphos városában a kiszállítást megszokott választássá teszi, nem különleges szívességgé. Ez annak jó, akinek az első napja inkább a medencéről és a tengerkilátásról szól, mint a vezetésről. Az időzítést és az átvételt a szállodai kiszállítás Paphos városában.
Hogyan mutatja meg a kínálat, melyiket kapod
A keresőmező átvételi pontot kér, és Paphos városában pontosan kettőt kínál fel. Ez az egyetlen választás dönti el a legtöbb ezt követő dolgot. Az alábbi négy jel az, amit érdemes elolvasni, mielőtt bármi mást összehasonlítanál.
Paphos Nemzetközi Repülőtér (PFO)
A két átvételi pont közül az első. Ha ezt választod, a lista azokra az autókra szűkül, amelyeket a szolgáltató helyben ad át. Ez önmagában nem garantálja, hogy lesz pult a csarnokban.
Városi kiszállítás
A második lehetőség ugyanabban a legördülő menüben, és ez az oka annak, hogy sok látogató itt sosem is látja a repülőtéri parkolót. Ha ezt választod, a lista azokra az autókra épül újra, amelyek kiszállnak hozzád.
A szolgáltató neve a kártyán
Egy ismert lánc általában pultot és sort jelent. Egy ciprusi név, amelyet még sosem hallottál, általában telefonszámot és egy parkolóhelyet jelent. Egyik sem jobb a másiknál. Csak más reggelt jelentenek.
A foglalás után érkező utalvány
Ez nevezi meg a találkozási pontot és a hívandó számot, amint megvannak a csomagjaid. Ez az egyetlen verzió, ami számít, ezért olvasd el már a repülőn, ne csak az érkezési csarnokban.
Az első tizenöt kilométer
A parkolóból kilépve a repülőtéri út egy körforgalomba torkollik, és ez az a körforgalom, ahol a legtöbb látogató szembesül azzal az egyetlen ténnyel, amely valóban meghatározza a ciprusi vezetést: a forgalom óramutató járásával megegyezően halad, és te balra maradsz. Innen az A6-os 15 km-en át északnyugatra visz Paphos városába, vagy keletre, Limassol felé, mintegy 65 km-re. A sebességhatár 100 az autópályán, 80 nyílt úton és 50 a településeken belül. Az első pár perc furcsának tűnik, aztán csendben megszűnik furcsa lenni, amit segít az a tény, hogy a 140 autóból 136 automata itt, így a bal kezednek nincs dolga. A többi erről a balkéz-közlekedés Paphos városában.
Visszaadás egy repülés előtt
A visszaadás az a fél, amit senki sem tervez meg, és a PFO-n ez olyan rövid, hogy sokan túl későre hagyják. Három dolog dönti el, nyugodt lesz-e a reggel vagy sem.
A „tele-tele” szabály azt jelenti: tele, nem majdnem tele
Szinte minden szerződés ebben a kínálatban a „tele-tele” elvre épül, és a mutatót előtted ellenőrzik, amíg a motor még meleg. Tankolj fel még Paphos felől kivezető úton, ahelyett hogy abban bíznál, hogy az utolsó néhány kilométeren felbukkan valami, mert minél közelebb kerülsz a terminálhoz, annál kevesebb lehetőséged marad. Tartsd meg a nyugtát, és add át a kulccsal együtt.
Számolj visszafelé a kaputól, ne előrefelé a szállodától
Egy parkolós átvétel néhány percet vesz igénybe. Egy telephelyi átvétel ugyanezt a néhány percet, plusz egy kisbuszos utat mindkét irányba. Add hozzá az üzemanyag-megállót, majd az őszinte menetidőt, amely egészen más Coral Bayből, 12 km-re északnyugatra, Peyián túlról, mint a kikötő felől. A legtöbben, akik elveszítik e reggel kényelmes verzióját, a benzinkútnál veszítik el.
Hagyd az autót fotóval dokumentálva
Minden sarkot, az üveget, a csomagtér padlóját, és egy képet a műszerfalról, ahol az üzemanyagszint-mutató és a kilométeróra is jól olvasható. Ha valaki fogad téged, az ellenőrzés ott helyben megtörténik, és azonnal megállapodtok. Ha az autót egy parkolóhelyen hagyod, és kisbusszal mész a terminálhoz, az ellenőrzés azután történik, hogy már elmentél, és pontosan ezért kellenek a saját fotóid.
Mit mondtak mások itt az átvételről
„Egy rövid parkolóban fogadtak minket, a csomagok még a kocsin voltak. Se pult, se sor, se papírmunka a kézben.”
„A transzfer mindkét végén hozzáadott egy utat. Kifelé rendben volt, visszafelé már szoros, és érdemes ezt tudni, mielőtt csak az ár alapján foglalsz.”
„Először közlekedtem balra. A repülőtér előtti körforgalom volt az egyetlen furcsa pillanat, onnantól az automata váltó elintézte a többit.”
Nézd meg, mi elérhető a PFO-n a te dátumaidra
A Paphos Rides közvetlenül a ciprusi szolgáltatóktól kérdez, ezért az alábbi lista olyan autókat mutat, amelyekbe valaki ténylegesen bele tudja tenni a kulcsot azon a reggelen, amikor landolsz, nem csak egy árat a képernyőn.
PFO-s autók összehasonlításaKérdések a PFO-n történő átvételről
Attól függ, a három megoldás közül melyiket alkalmazza a szolgáltatód. A nemzetközi pultok az érkezési csarnokban vannak, az autóik pedig kint állnak a helyeken. A legtöbb helyi szolgáltató a rövid parkolóban fogad, amint felhívod az utalványon szereplő számot. Néhányan a flottájukat a repülőtéri úttól távolabb, egy telephelyen tartják, és kisbuszt küldenek érted. Az utalvány megnevezi, melyik vonatkozik a te foglalásodra.
Olvass el három dolgot. Az általad kiválasztott átvételi pontot, amely Paphosban vagy a Paphos Nemzetközi Repülőtér (PFO), vagy a Városi kiszállítás. A szolgáltató nevét az autókártyán, mert a láncoknak van pultjuk, a helyi cégeknek általában nincs. És magát az utalványt, amely megadja a találkozási pontot és a telefonszámot. Ha a három közül bármelyik meglep, változtasd meg a foglalást, mielőtt elutazol.
Add meg a járatszámodat foglaláskor, és írd meg újra, ha üzenetet küldesz a szolgáltatónak. A személyes fogadást a landoláshoz igazítják, nem az űrlapba beírt órához, így egy késő érkezés általában veled együtt tolódik. A terminálon belüli pultnak saját nyitvatartása van, és ez az a megoldás, amely a legjobban megsínyli egy nagyon késői landolást.
Nem. Az átvételi legördülő menü alternatívaként felkínálja a Városi kiszállítást, és a flotta jelentős része szívesen kiviszi az autót egy megadott címre. Ez annak jó, aki nem szeretne autót az első este, vagy aki inkább nem tanulná meg az út új oldalát egy repülőút végén.
Először számolj az üzemanyag-megállóval, mert ezt szokták elfelejteni, aztán jön a vezetés, majd az átadás. Egy parkolós átadás gyors. Egy telephelyi átadás egy kisbuszos utat jelent mindkét irányba, mielőtt a check-in közelébe érnél. Hagyj magadnak plusz fél órát, és a reggel kellemes marad.