Automata Autókölcsönzés Paphos: 136 a 140 autóból, és miért
Szinte minden autó ezen a szigeten önmagában vált sebességet, és ennek oka többet mond el Ciprusról, mint a kényelemről.
Ugyanaz, mint a felszállás
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Automata a sziget minden árszintjén
Európa nagy részén a harmadik pedál felárat jelent: tetszik a szám, kérsz egy automatát, a szám elmozdul. Paphos városában nincs mit kérni, mert az itt lefoglalható 140 autóból 136 önmagában vált sebességet. A táblázat minden árszintnek ugyanezt a kérdést teszi fel.
| Hol helyezkedik el | Napi díj | Mit vásárol ez a pénz Paphos városában | Váltó |
|---|---|---|---|
| Az alsó szint | 18–28 EUR | Egy kis ferdehátú a 63 kompakt közül | Automata |
| Alsó kvartilis | 45–52 EUR | Egy nagyobb kompakt, vagy egy családi autó egy csendesebb héten | Automata |
| A középmezőny | 65–76 EUR | Családi autók és a 25 SUV, ahol a legtöbb foglalás landol | Automata |
| Felső kvartilis | 95–105 EUR | A 28 kisbusz, a 15 prémium autó, a 7 kabrió | Automata |
Hét, harminc és hatvan nappal előre vizsgálva, így a sávok szezonban és azon kívül is tartják magukat. Mindhárom alkalommal a kínálat legolcsóbb autójának két pedálja volt.
A darabszám, és hogyan oszlik el a flottában
Négy manuális autó egy 140-es kínálatban nem kerekítési hiba, hanem egy döntés, amelyet a piac jóval a foglalásod előtt meghozott. Az alábbi dobozok a teljes Paphos flottát mutatják, és csak egyben van kuplung.
136
autó, amely helyetted vált sebességet
Az itt lefoglalható 140-ből. Nem egy kategória, és nem is felár, egyszerűen ez az, amit ez a sziget bérbe ad.
4
manuális autó a teljes városban
Épp elég ahhoz, hogy létezzen, de nem ahhoz, hogy köréjük tervezz egy nyaralást.
63
kompakt és városi autó
A legnagyobb és legolcsóbb csoport, az utolsó darabig automata.
37
családi autó
Kombik és nagy ferdehátúak négy felnőttnek és a csomagjaiknak.
28
kisbusz
Hat- és hétüléses, így Coral Bay egy fordulóból megoldható kettő helyett.
25
SUV és crossover
Magasabb üléshelyzet, ugyanaz a két pedál. Hatnak van valódi négykerék-meghajtása.
15
prémium autó
A helyi kínálat csúcsa, ahol a két pedál senkit sem lep meg.
7
kabrió
A legkisebb csoport a kínálatban, és az, amelyet érdemes korán lefoglalni.
Mit old meg valójában a harmadik pedál, vezetőnként
Az ok, amiért itt számít a váltó, nem a kényelem, hanem a kéz helyzete. A kormány Paphos városában jobbra van, így a sebességváltó kar, ha van, a bal oldaladon.
Semmit sem veszítesz azzal, ha mégis automatát választasz
A másik kézzel váltani egy délután alatt megtanulható. A kérdés az, hogy ez a délután kezdődjön-e a repülőtéren, egy megpakolt autóval és egy keresendő címmel.
A számodra legkönnyebb sziget a Földközi-tengeren
Spanyolországban, Olaszországban vagy Görögországban a váltó szerint szűrés felére csökkenti a listát, és megemeli a maradék árát. Itt alig mozdít rajta.
Egy új dolog kettő helyett
A pedálok megtartják a megszokott sorrendjüket egy jobbkormányos autóban, tehát a kuplung nem probléma. A kar az, és pontosan akkor kér figyelmet, amikor a körforgalom is.
Két sofőr, egy leszokandó szokás
A második név a szerződésen csak akkor segít, ha mindketten magabiztosan ültök a volánnál. Az automata ezt kiegyenlíti, mert aki kevésbé biztos magában, mindkét kezét a kormányon tarthatja.
Miért van egy 140 autós szigeten 136 automata
Cipruson balra kell közlekedni, és ez az egyetlen tény alakította a bérautóflottát jóval azelőtt, hogy bárki telefonról foglalt volna nyaralást. A piac a brit látogatók köré épült, akik pontosan tudják, melyik oldal az övék, és mindenki más köré, aki az ellenkezőjében biztos.
Egy automata mindkettőnek megfelel egyszerre. A manchesteri sofőrnek semmit sem változtat. A varsói vagy müncheni sofőrtől elveszi azt a kezelőszervet, amely kezet váltott.
Ugyanez a történelem rejlik a modellnevekben is. A kínálatban egy Nissan March áll egy Nissan Micra mellett, és egy Toyota Vitz egy Toyota Yaris mellett, ugyanazok az autók hazai piaci jelvényekkel. A balra épített autók általában már önmagukban váltó sebességgel érkeznek.
Az első körforgalomnál szűnik meg ez elmélet lenni. Jobb oldali kormánnyal közelítesz, elsőbbséget adsz jobbra, és óramutató járásával megegyezően haladsz, tükörképe annak a reflexnek, amellyel megérkeztél. Egy automatában a bal kezednek nincs más dolga.
Mi változik az ülésben
- A te üléshelyed
- jobbra
- A sebességváltó kar
- a bal oldaladon, ha van egyáltalán
- Pedálsorrend
- változatlan
- Körforgalmak
- óramutató járásával megegyezően
- Autók két pedállal
- 136 a 140-ből
A négy manuális, és aki érdemben lefoglalhatja az egyiket
Paphos városában négy autónak van még kuplungja, és egyik sem egzotikus: kis ferdehátúak és kompaktok, Picanto és Fiesta jellegűek. Ugyanabban az ártartományban vannak, mint az automata testvéreik, nem alatta, és ezt a részletet fordítja meg a legtöbb látogató a fejében. A manuális itt nem a spórolós választás.
Az érv mellette rövid és valódi. Ha otthon naponta manuálist vezetsz, és a négy egyike illik az utadhoz, válaszd azt. A Peyia mögötti emelkedők jobb társak egy olyan autóban, amelyben magad tarthatod a fokozatot.
Mindenki más nyugodtan kezelheti a négyet érdekességként. Kiszűrésük egyetlen kattintás, és ezen az oldalon ez már meg is történt. A hős alatti rács a másik 136-ot mutatja.
Mit mondtak a látogatók a váltóról
„A legolcsóbb autót választottam az oldalon, három pedálra számítottam, és kettőt kaptam, ugyanannyi pénzért.”
„Yorkshire-ben naponta manuálist vezetek, mégis automatát foglaltam. A repülőtér utáni első körforgalomnál örültem is neki.”
„Kilenc nap, három sofőr, senki egyszer sem gondolt a váltóra. A parkolás volt a nehéz rész a kikötő közelében.”
A 136 már eleve ki van szűrve neked
Az oldal tetején lévő rács a váltószűrővel nyílik meg, így amin végiggörgettél, az a Paphos flottának az a része, amely önmagában vált sebességet. Add hozzá a dátumaidat, hogy leszűküljön arra, amit egy szolgáltató valóban átad azon a héten.
Foglalj automatátKérdések a két pedálról Cipruson
Nem, és nincs semmi extra bejelölnivaló. Az automaták a piac aljától, napi 18–28 EUR-tól egészen a 95–105 EUR-os sávig terjednek, tehát a váltó nem egy árkategória.
Alig. A 140-ből négy autó manuális, így egy szűretlen keresés itt már majdnem csupa automatát ad. Ezen az oldalon a találatok amúgy is beállított szűrővel töltődnek be.
Mert a szigeten balra kell közlekedni, és a piac az otthon is így közlekedő látogatók köré épült. A balra épített autók általában automatával érkeznek, és mindenki másnál ez veszi el azt a kezelőszervet, amely kezet váltott.
Elveszi a két új dolog egyikét. A pedálok megtartják a megszokott sorrendjüket egy jobbkormányos autóban, de a sebességváltó kar a bal kezed mellett van, és figyelmet kér a kereszteződéseknél és a körforgalmaknál.
Kis ferdehátúak és kompaktok, és nem olcsóbbak, mint a mellettük parkoló automaták. Csak akkor foglalj egyet, ha otthon naponta manuálist vezetsz.