帕福斯自动租车：136辆中的140辆汽车，以及原因
这座岛上几乎每一辆车都是自动换挡的，而这个原因和塞浦路斯本身的关系，比和舒适度的关系更大。
与取车相同
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
在这座岛上，无论什么价位都是自动挡
在欧洲大多数地方，自动挡是要加钱的：你看中了一个价格，要求换成 自动挡，价格就会上涨。在Paphos没什么可要求的，因为这里可订的 140辆车中有136辆本来就是自动换挡。下表把同一个问题放到了每个 价格区间里检验。
| 所处区间 | 日租金 | 在Paphos这笔钱能买到什么 | 变速箱 |
|---|---|---|---|
| 底价 | 18到28欧元 | 63辆紧凑型车中的一辆小型掀背车 | 自动挡 |
| 下四分之一区间 | 45到52欧元 | 更大一号的紧凑型车，或是淡季时的一辆家用车 | 自动挡 |
| 中间区间 | 65到76欧元 | 家用车和25辆SUV中的一辆，大多数预订都落在这里 | 自动挡 |
| 上四分之一区间 | 95到105欧元 | 28辆小型客车、15辆高端车、7辆敞篷车 | 自动挡 |
分别在提前七天、三十天和六十天取样，因此这些区间在旺季 和淡季都成立。三次取样中，房源里最便宜的车都只有两个踏板。
数量，以及它在车队中的分布
一座140辆车规模的城市里只有四辆手动挡，这不是四舍五入的 误差，而是这个市场早在你预订之前就做出的选择。下面的方块 展示的是Paphos的全部车队，其中只有一个方块里带离合器。
136
自动换挡的车辆数
在这里可订的140辆车之中。这不是某个车型级别，也不是升级选项， 只是这座岛的租车常态。
4
全城手动挡车辆数
存在是存在，但不足以让你围绕它规划整趟假期。
63
紧凑型和城市代步车
数量最多也最便宜的一类，无一例外全是自动挡。
37
家用车
旅行车和大型掀背车，能装下四位成年人及其行李。
28
小型客车
六到七座，去 Coral Bay 一趟就能坐下所有人，不用分两趟跑。
25
SUV和跨界车
更高的坐姿，同样是两个踏板。其中六辆有真正的四驱系统。
15
高端车型
本地车队里的顶配级别，两个踏板对谁来说都不意外。
7
敞篷车
房源里数量最少的一类，也是最该提前预订的一类。
第二个踏板对每一类司机来说，究竟解决了什么问题
在这里，在意变速箱与其说是舒适度问题，不如说是手的位置问题。 Paphos的方向盘在右侧，所以换挡杆，如果有的话，就在你的 左手边。
反正选自动挡也不会有任何损失
用另一只手换挡，一个下午就能学会。问题在于，这个学习过程 是不是应该从机场开始，此时车上装满行李，还要摸索着找地址。
地中海地区对你来说最省心的一座岛
在西班牙、意大利或希腊，勾选自动挡会让可选列表少一半，剩下的 车价格还会上涨。在这里，这个筛选条件几乎不会改变任何东西。
只需要适应一件新事物，而不是两件
在右舵车里，踏板的排列顺序和平时一样，所以离合器从来不是 问题所在。真正需要注意的是换挡杆，而它恰好会在环岛出现的 那一刻要求你分心。
两位司机，只需要改掉一个习惯
合同上加一个驾驶员名字，只有在两人都能自如驾驶时才真正有用。 自动挡能拉平这种差异，因为不那么熟练的那位可以始终双手 握着方向盘。
为什么一座只有140辆车的岛屿会拥有136辆自动挡
塞浦路斯靠左行驶，这一个事实早在有人用手机订下假期之前， 就已经塑造了这里的租车车队。这个市场是围绕两类人成长起来的： 一类是英国游客，他们抵达时就清楚自己那一侧是哪一边；另一类 是其他所有人，他们抵达时对此的认知恰好相反。
自动挡同时照顾到了这两类人。对来自曼彻斯特的司机来说， 这没有任何改变。对来自华沙或慕尼黑的司机来说，它移除了那个 换到了另一只手上的操作。
同样的历史也体现在车型名字上。房源里既有 Nissan March 又有 Nissan Micra，既有 Toyota Vitz 又有 Toyota Yaris，其实是本地 市场版本挂着不同的车型标识。为靠左驾驶而造的车，往往本身 就已经是自动换挡的。
第一个环岛才是这一切从理论变成现实的地方。你坐在右舵上 接近环岛，让行给右侧来车，并按顺时针方向通行，正好和你 带着飞来的本能相反。开自动挡时，你的左手在这里 完全没有别的事要做。
座位里会发生什么变化
- 你的座位
- 在右侧
- 换挡杆
- 如果有的话，在你左手边
- 踏板顺序
- 不变
- 环岛
- 顺时针
- 带两个踏板的车
- 140辆中的136辆
那四辆手动挡，以及适合预订它们的人
Paphos仍有四辆车带离合器，而且没有一辆是什么特殊 车型：都是小型掀背车和紧凑型车，Picanto、Fiesta 这一类车身。 它们的价格和同款自动挡车型处在同一区间，而不是更便宜， 这正是大多数游客容易搞反的一点。手动挡在这里不是省钱的选择。
选它的理由很简单，也很真实。如果你在家每天开手动挡，而这四辆 车里恰好有一辆适合你的行程，那就选它。Peyia 后方的爬坡路段， 用一辆你能自己把控挡位的车开起来会更顺手。
其他所有人大可把这四辆车当作一个冷知识。把它们从列表里筛掉 只需点一下，而这个页面已经替你点好了。首图下方展示的正是 剩下的那136辆。
关于变速箱，游客们是怎么说的
“我在页面上挑了最便宜的车，本以为会是三个踏板，结果拿到的是两个，价格还一样。”
“我在约克郡每天开手动挡，这次还是订了自动挡。出机场第一个环岛，我就庆幸自己订对了。”
“九天，三位司机换着开，没有一个人想过变速箱的事。真正难的是在港口附近找车位。”
这136辆车已经替你筛选好了
本页顶部的结果列表默认就开启了变速箱筛选，所以你刚才浏览 过的，正是Paphos车队中会自动换挡的那一部分。加上你的 出行日期，就能进一步缩小到当周供应商真正能交付的车辆。
预订一辆自动挡关于塞浦路斯两个踏板的常见问题
不会，也没有任何需要额外勾选的选项。自动挡车型从市场 最低价的每天18到28欧元，一路覆盖到95到105欧元的区间， 所以变速箱不构成一个独立的价格档次。
几乎不需要。140辆车中只有四辆是手动挡，所以即便不做筛选， 搜索结果也几乎全是自动挡。本页面的结果本来就默认开启了 这个筛选条件。
因为这座岛靠左行驶，这个市场是围绕在本国也靠左驾驶的游客 发展起来的。为靠左驾驶而造的车通常本身就是自动挡，而对 其他所有人来说，它移除的正是那个换了手的操作。
它能去掉两件新事物中的一件。在右舵车上，踏板的顺序和平时 一样，但换挡杆在你的左手边，而且恰好会在路口和环岛 要求你分心去操作它。
都是小型掀背车和紧凑型车，价格并不比停在它们旁边的同款 自动挡便宜。只有当你在家每天开手动挡时，才值得预订这一类。