Alquiler de Coches Automáticos en Pafos: 136 de 140 Coches, y Por Qué
Casi todos los coches de esta isla cambian de marcha solos, y el motivo dice más de Chipre que de la comodidad.
Igual que la recogida
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
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Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Automático en cada precio que cobra la isla
En la mayor parte de Europa el segundo pedal es un recargo: le gusta la cifra, pide un automático, la cifra cambia. En Paphos no hay nada que pedir, porque 136 de los 140 coches que se pueden reservar aquí ya cambian de marcha solos. La tabla hace la misma pregunta en cada franja de precio.
| Dónde se sitúa | Tarifa diaria | Qué compra ese dinero en Paphos | Cambio |
|---|---|---|---|
| El suelo | 18 a 28 EUR | Un utilitario pequeño de los 63 compactos | Automático |
| Cuartil inferior | 45 a 52 EUR | Un compacto más grande, o un coche familiar en una semana tranquila | Automático |
| La mitad | 65 a 76 EUR | Coches familiares y los 25 SUV, donde cae la mayoría de las reservas | Automático |
| Cuartil superior | 95 a 105 EUR | Los 28 monovolúmenes, los 15 coches premium, los 7 descapotables | Automático |
Muestreado a siete, treinta y sesenta días vista, así que las franjas se mantienen dentro y fuera de temporada. En las tres, el coche más barato del listado tenía dos pedales.
El recuento, y cómo se reparte por la flota
Cuatro coches manuales en una ciudad de 140 no es un error de redondeo, es una decisión que tomó el mercado mucho antes de que usted reservara. Los recuadros de abajo son toda la flota de Paphos, y solo uno tiene embrague.
136
coches que cambian de marcha por usted
De los 140 que se pueden reservar aquí. Ni una categoría ni una mejora, simplemente lo que alquila esta isla.
4
coches manuales en toda la ciudad
Suficientes para existir, no suficientes para planear unas vacaciones en torno a ellos.
63
compactos y coches urbanos
El grupo más grande y el más barato, automático hasta el último.
37
coches familiares
Familiares tipo ranchera y utilitarios grandes para cuatro adultos y su equipaje.
28
monovolúmenes
Seis y siete plazas, así que Coral Bay se hace en un viaje en lugar de dos.
25
SUV y crossovers
Un asiento más alto y los mismos dos pedales. Seis tienen tracción total de verdad.
15
coches premium
Lo más alto de la gama local, donde dos pedales no sorprenden a nadie.
7
descapotables
El grupo más pequeño del listado, y el que conviene reservar con antelación.
Lo que resuelve de verdad el segundo pedal, según el conductor
El motivo para preocuparse por el cambio aquí no es la comodidad, es la posición de las manos. El volante está a la derecha en Paphos, así que la palanca, si la hay, queda a su izquierda.
No pierde nada por coger igualmente el automático
Cambiar con la otra mano se aprende en una tarde. La pregunta es si esa tarde debe empezar en el aeropuerto con el coche cargado y una dirección que encontrar.
La isla más fácil del Mediterráneo para usted
En España, Italia o Grecia el filtro de cambio reduce el listado a la mitad y encarece lo que queda. Aquí apenas lo mueve.
Una cosa nueva en lugar de dos
Los pedales mantienen su orden habitual en un coche con el volante a la derecha, así que el embrague no es el problema. La palanca sí lo es, y pide atención justo cuando llega la rotonda.
Dos conductores, un hábito que desaprender
Un segundo nombre en el contrato solo ayuda si los dos se sienten cómodos al volante. Un automático nivela eso, porque quien esté menos seguro mantiene las dos manos en el volante.
Por qué una isla de 140 coches tiene 136 automáticos
Chipre circula por la izquierda, y ese único hecho dio forma a la flota de alquiler mucho antes de que nadie reservara unas vacaciones desde el teléfono. El mercado creció en torno a los visitantes británicos, que llegan sabiendo cuál es su lado de la carretera, y en torno a todos los demás, que llegan seguros de lo contrario.
Un automático sirve a los dos a la vez. Para el conductor de Manchester no cambia nada. Para el conductor de Varsovia o Múnich elimina el control que ha cambiado de mano.
La misma historia está en los nombres de los modelos. El listado tiene un Nissan March junto a un Nissan Micra y un Toyota Vitz junto a un Toyota Yaris, los mismos coches con siglas de mercado interior. Los coches construidos para la izquierda suelen llegar ya cambiando solos.
La primera rotonda es donde esto deja de ser teoría. Se acerca con el volante a su derecha, cede el paso a la derecha y circula en sentido horario, la imagen especular del reflejo con el que llegó. En un automático, su mano izquierda no tiene otra cosa que hacer.
Lo que cambia en el asiento
- Su asiento
- a la derecha
- La palanca de cambios
- a su izquierda, si la hay
- Orden de los pedales
- sin cambios
- Rotondas
- sentido horario
- Coches con dos pedales
- 136 de 140
Los cuatro manuales, y quién debería reservar uno
Cuatro coches en Paphos todavía tienen embrague, y ninguno es exótico: utilitarios pequeños y compactos, formas de Picanto y Fiesta. Se sitúan en el mismo territorio de precio que sus gemelos automáticos y no por debajo, que es el detalle que la mayoría de los visitantes entiende al revés. Un manual no es aquí la opción económica.
El motivo para elegir uno es breve y real. Si conduce un manual a diario en su país y uno de los cuatro le viene bien para el viaje, cójalo. Las subidas detrás de Peyia son mejor compañía en un coche en el que puede mantener una marcha.
Todos los demás pueden tratar los cuatro como una curiosidad. Filtrarlos fuera cuesta un clic, y en esta página ya se ha hecho. La cuadrícula bajo la cabecera es el resto de los 136.
Lo que dijeron los visitantes sobre el cambio
«Elegí el coche más barato de la página esperando tres pedales y me encontré con dos, por el mismo dinero.»
«Conduzco un manual a diario en Yorkshire y aun así reservé el automático. En la primera rotonda al salir del aeropuerto, me alegré.»
«Nueve días, tres conductores, nadie pensó ni una vez en el cambio de marchas. Aparcar cerca del puerto fue la parte difícil.»
Los 136 ya están filtrados por usted
La cuadrícula al principio de esta página abre con el filtro de cambio activado, así que lo que ha visto desplazarse es la parte de la flota de Paphos que cambia sola. Añada sus fechas para reducirla a lo que un proveedor le entregará esa semana.
Reservar un automáticoPreguntas sobre los dos pedales en Chipre
No, y no hay nada extra que marcar. Los automáticos van desde el fondo del mercado, a 18-28 EUR al día, hasta la franja de 95-105 EUR, así que el cambio no es un escalón de precio.
Apenas. Cuatro coches de 140 son manuales, así que una búsqueda sin filtrar aquí ya es casi toda automáticos. Los resultados de esta página se cargan con el filtro activado de todos modos.
Porque la isla circula por la izquierda y el mercado creció en torno a visitantes que hacen lo mismo en su país. Los coches construidos para la izquierda suelen llegar automáticos, y para todos los demás elimina el control que ha cambiado de mano.
Elimina una de las dos novedades. Los pedales mantienen su orden habitual en un coche con el volante a la derecha, pero la palanca de cambios queda junto a su mano izquierda y pide atención en los cruces y las rotondas.
Utilitarios pequeños y compactos, y no son más baratos que los automáticos aparcados a su lado. Reserve uno solo si conduce un manual a diario en su país.