Automatische Autoverhuur Paphos: 136 van 140 Auto's, en Waarom
Bijna elke auto op dit eiland schakelt zelf, en de reden zegt meer over Cyprus dan over comfort.
Zelfde als ophalen
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Automaat bij elke prijs die het eiland vraagt
In het grootste deel van Europa is het tweede pedaal een toeslag: je ziet een getal dat je bevalt, je vraagt een automaat, het getal verandert. In Paphos valt er niets te vragen, want 136 van de 140 auto's die hier te boeken zijn, schakelen al zelf. De tabel stelt dezelfde vraag aan elke prijsklasse.
| Waar het ligt | Dagtarief | Wat dat geld koopt in Paphos | Versnellingsbak |
|---|---|---|---|
| De ondergrens | 18 tot 28 EUR | Een kleine hatchback uit de 63 compacts | Automaat |
| Onderste kwart | 45 tot 52 EUR | Een grotere compacte auto, of een gezinsauto in een rustige week | Automaat |
| Het midden | 65 tot 76 EUR | Gezinsauto's en de 25 SUV's, waar de meeste boekingen terechtkomen | Automaat |
| Bovenste kwart | 95 tot 105 EUR | De 28 minivans, de 15 premium auto's, de 7 cabriolets | Automaat |
Gemeten zeven, dertig en zestig dagen vooruit, dus de bandbreedtes gelden zowel in als buiten het seizoen. Op alle drie was de goedkoopste auto in het aanbod een automaat.
Het aantal, en hoe het over het wagenpark is verdeeld
Vier handgeschakelde auto's in een stad van 140 is geen afrondingsfout, het is een keuze die de markt lang voor jouw boeking al had gemaakt. De vakken hieronder vormen het hele wagenpark van Paphos, en slechts één heeft een koppeling.
136
auto's die zelf voor je schakelen
Van de 140 die hier te boeken zijn. Geen klasse en geen upgrade, gewoon wat dit eiland verhuurt.
4
handgeschakelde auto's in de hele stad
Genoeg om te bestaan, niet genoeg om er een vakantie omheen te plannen.
63
compacte auto's en stadsauto's
De grootste groep en de goedkoopste, automaat tot de laatste.
37
gezinsauto's
Stationwagens en grote hatchbacks voor vier volwassenen en hun bagage.
28
minivans
Zes en zeven zitplaatsen, zodat Coral Bay één rit kost in plaats van twee.
25
SUV's en crossovers
Een hogere zit en dezelfde twee pedalen. Zes hebben echte vierwielaandrijving.
15
premium auto's
De top van het lokale aanbod, waar twee pedalen niemand verbazen.
7
cabriolets
De kleinste groep in het aanbod, en degene om vroeg te boeken.
Wat het tweede pedaal echt oplost, per bestuurder
De reden om hier om een versnellingsbak te geven, is geen comfort, het is handpositie. Het stuur zit rechts in Paphos, dus de pook, als die er is, zit aan je linkerkant.
Je verliest niets door toch de automaat te nemen
Schakelen met de andere hand leer je in een middag. De vraag is alleen of die middag moet beginnen op de luchthaven met een volgeladen auto en een adres om te vinden.
Het makkelijkste eiland in het Middellandse Zeegebied voor jou
In Spanje, Italië of Griekenland halveert het versnellingsbakfilter de lijst en verhoogt het de prijs van wat overblijft. Hier verandert het nauwelijks iets.
Eén nieuw ding in plaats van twee
De pedalen houden hun gebruikelijke volgorde in een auto met het stuur rechts, dus de koppeling is niet het probleem. De pook is dat wel, en die vraagt precies aandacht op het moment dat de rotonde dat ook doet.
Twee bestuurders, één gewoonte om af te leren
Een tweede naam op het contract helpt alleen als jullie allebei op je gemak zijn achter het stuur. Een automaat maakt dat gelijk, want wie minder zeker is, houdt beide handen aan het stuur.
Waarom een eiland met 140 auto's er 136 automaten op nahoudt
Cyprus rijdt links, en dat ene feit vormde het huurwagenpark lang voordat iemand vanaf een telefoon een vakantie boekte. De markt groeide rond Britse bezoekers, die aankomen wetend aan welke kant van de weg zij thuishoren, en rond iedereen anders, die aankomt overtuigd van het tegenovergestelde.
Een automaat bedient beide tegelijk. Voor de bestuurder uit Manchester verandert er niets. Voor de bestuurder uit Warschau of München verwijdert het de bediening die van hand is gewisseld.
Dezelfde geschiedenis zit in de modelnamen. Het aanbod bevat een Nissan March naast een Nissan Micra en een Toyota Vitz naast een Toyota Yaris, dezelfde auto's onder thuismarkt-badges. Auto's gebouwd voor links rijden komen doorgaans al schakelend voor zichzelf aan.
De eerste rotonde is waar dit ophoudt theorie te zijn. Je nadert met het stuur aan je rechterkant, geeft voorrang naar rechts en rijdt met de klok mee, het spiegelbeeld van de reflex waarmee je aankwam. In een automaat heeft je linkerhand niets anders te doen.
Wat er verandert in de stoel
- Je stoel
- aan de rechterkant
- De versnellingspook
- aan je linkerkant, indien aanwezig
- Volgorde van de pedalen
- ongewijzigd
- Rotondes
- met de klok mee
- Auto's met twee pedalen
- 136 van 140
De vier handgeschakelde auto's, en wie er een zou moeten boeken
Vier auto's in Paphos hebben nog een koppeling, en geen daarvan is exotisch: kleine hatchbacks en compacts, in de vorm van een Picanto of Fiesta. Ze zitten in hetzelfde prijssegment als hun automatische tweelingen en niet eronder, wat het detail is dat de meeste bezoekers verkeerd om hebben. Een handgeschakelde auto is hier geen budgetkeuze.
Het argument ervoor is kort en echt. Als je thuis dagelijks handgeschakeld rijdt en een van de vier past bij de reis, neem hem dan. De klimmen achter Peyia zijn prettiger gezelschap in een auto waarin je een versnelling kunt vasthouden.
Iedereen anders kan de vier als weetjes behandelen. Ze eruit filteren kost één klik, en op deze pagina is dat al gebeurd. Het overzicht onder de hero is de overige 136.
Wat bezoekers zeiden over de versnellingsbak
"Ik koos de goedkoopste auto op de pagina, verwachtte drie pedalen en kreeg er twee, voor hetzelfde geld."
"Ik rijd thuis dagelijks handgeschakeld en boekte toch de automaat. Bij de eerste rotonde na de luchthaven was ik daar blij om."
"Negen dagen, drie bestuurders, niemand dacht ooit aan de versnellingsbak. Parkeren bij de haven was het lastige deel."
De 136 zijn al voor je gefilterd
Het overzicht bovenaan deze pagina opent met het versnellingsbakfilter, dus wat je bent voorbijgescrold, is het deel van het wagenpark van Paphos dat zelf schakelt. Voeg je data toe om te versmallen tot wat een aanbieder die week echt meegeeft.
Boek een automaatVragen over twee pedalen op Cyprus
Nee, en er valt niets extra aan te vinken. Automaten lopen van de onderkant van de markt op 18 tot 28 EUR per dag tot in de band van 95 tot 105 EUR, dus de versnellingsbak is geen prijsniveau.
Nauwelijks. Vier van de 140 auto's zijn handgeschakeld, dus een ongefilterde zoekopdracht hier is al bijna helemaal automaten. De resultaten op deze pagina laden sowieso met het filter aan.
Omdat het eiland links rijdt en de markt groeide rond bezoekers die dat thuis ook doen. Auto's gebouwd voor links komen meestal automaat aan, en voor iedereen anders verwijdert het de bediening die van hand is gewisseld.
Het verwijdert een van de twee nieuwe dingen. De pedalen houden hun gebruikelijke volgorde in een auto met het stuur rechts, maar de versnellingspook zit bij je linkerhand en vraagt aandacht bij kruispunten en rotondes.
Kleine hatchbacks en compacts, en ze zijn niet goedkoper dan de automaten die ernaast staan. Boek er een alleen als je thuis dagelijks handgeschakeld rijdt.