Todos los coches de aquí aceptan a un conductor joven. Lo que cambia con la edad es el recargo, la categoría y la franquicia.
Igual que la recogida
Todos los coches de esta página aceptan a un conductor menor de 25 años. Eso no es un filtro que hayamos aplicado, es cómo es el listado de Paphos: los 140. El trabajo consiste en saber lo que cuesta ese sí, y en qué categoría tiene sentido.
Introduzca primero fechas reales
El recargo se cobra por día, así que la duración del alquiler decide cuánto paga en total.
Elija la categoría, después el modelo
63 compactos, 37 coches familiares, 28 monovolúmenes, 25 SUV, 15 premium. La categoría mueve el recargo y la franquicia, no el modelo.
Lea la línea de conductor joven en el coche
Aparece junto al coche, como un importe por día, antes de reservar, nunca por primera vez en un mostrador.
Resuelva la franquicia en una pantalla, no en un mostrador
Su edad aumenta lo que le corresponde asumir si el coche vuelve con daños. Decida ahora cómo cubrirlo.
El recargo de conductor joven no es un cargo único que se cobra al principio. Va unido a cada día del alquiler, así que el mismo coche produce totales muy distintos según solo cuánto tiempo lo tenga.
De uno a tres días
Un coche de fin de semana para Kato Paphos, el puerto y Coral Bay. El recargo se cobra tres veces como mucho, así que rara vez decide nada.
De cuatro a siete días
Una semana que llega hasta Polis, los Baños de Afrodita y un día en Troodos. Con siete cobros la línea empieza a notarse.
De ocho a catorce días
Ahora las dos cifras se multiplican. En una quincena la diferencia entre un compacto y un SUV no es la de la ficha, es esa diferencia catorce veces.
El día que lo devuelve
El recargo termina cuando termina el alquiler. Es una línea de esta reserva, no una condición que le acompañe, y nada de ello le sigue después.
Los 140 coches aceptan a un conductor joven, así que nada en Paphos le rechaza de plano. Lo que separa las categorías es la condición asociada: el recargo diario, la franquicia, y si el proveedor fija además una edad mínima propia.
Pensado para esta franja de edad, aunque nadie lo diga
Sesenta y tres coches, el grupo más numeroso aquí, y aquel donde tanto el recargo como la franquicia son más bajos. A los 22 años elige entre docenas, no entre los dos únicos que le toleran.
Disponible para usted, con una franquicia mayor
Treinta y siete coches familiares y 28 monovolúmenes. La franja de edad no le cierra ninguno de los dos, y para cuatro personas con equipaje es la forma adecuada. Como mejora en solitario es una comodidad cara.
Seis con tracción total de verdad de veinticinco
Los seis son lo que necesita la península de Akamas, y los que con más probabilidad llevan asociada una condición que una reserva joven no puede cumplir. El seguro estándar excluye las pistas sin asfaltar a cualquier edad, y el camino a Lara Bay es una de ellas.
Dónde suele dejar de tener sentido
Quince coches, y la categoría que dice que no sin usar la palabra: el recargo más pronunciado, la franquicia más alta, y a menudo una edad mínima propia.
La edad en el carné
Chipre permite a un residente tener el carné completo a los 18, pero un coche de alquiler se cuenta de otra manera que en la carretera. La norma de edad pertenece al coche que tiene delante, no al país.
La fecha en que se expidió ese carné
La segunda condición, y la que una comparación de precios nunca muestra. Superar la prueba de la edad y fallar en los años que lleva el carné es una forma común de perder una reserva.
El recargo, contado por día
Ni un porcentaje ni un cargo único. Una línea diaria aparte, mostrada junto al coche. Multiplíquela por su propio número de días.
La franquicia, más alta
Lo que le corresponde asumir por daños queda por encima de la franja estándar en el mismo coche. Varía según la categoría y merece leerse dos veces.
No toca la tarifa diaria
La tarifa impresa en un coche es la que ve un conductor de 40 años. El recargo aparece al lado, no dentro de ella.
No toca la entrega ni las tarjetas
Setenta y dos coches se entregan en el hotel y 133 aceptan tarjeta de débito. Ninguno de los dos cambia con su cumpleaños.
Tengo 23 años y había presupuestado una discusión. La línea de conductor joven estaba en la ficha del coche, fue la misma en el mostrador, y el automático hizo sobrevivible la primera rotonda.
Coche familiar para cuatro a los 24 años. El recargo diario sumó más de lo que había imaginado a lo largo de diez días, culpa enteramente mía.
Veintidós años, primera vez por la izquierda, primera vez alquilando nada. Cogí el automático más pequeño del listado y llegué a Coral Bay a la hora de comer.
Chipre circula por la izquierda. Para la mayoría de los visitantes es el mayor ajuste del viaje, y llega unos noventa segundos después de salir del aparcamiento de PFO, cuando la primera rotonda gira en sentido horario. Por debajo de 25 años hay bastantes posibilidades de que este sea también uno de sus primeros coches de alquiler, así que dos cosas poco familiares se acumulan en el mismo minuto.
Ese es el argumento a favor de un automático pequeño, y es práctico y no nervioso. Como 136 de los 140 coches en Paphos son automáticos, no paga nada por ello, y quitar el cambio de marchas de la ecuación deja una sola cosa nueva en la que pensar en lugar de dos.
Los 63 compactos son también la mayor elección del listado y la categoría donde tanto el recargo como la franquicia son más bajos, así que el alquiler sensato para empezar y el asequible son el mismo coche. Guarde la maquinaria más grande para una segunda visita.
El recargo y la franquicia pertenecen a coches concretos y no a esta página, así que la única versión honesta es la que está en vivo. Fije sus fechas y cada coche muestra lo que añade su edad.
Mostrar coches para mis fechasNo. Los 140 coches del listado aceptan a un conductor joven, algo que no es cierto en todos los mercados. Su edad cambia el recargo y la franquicia, no si le entregan las llaves.
Lo fija el proveedor por cada coche, se cobra por cada día del alquiler, y se muestra junto al coche antes de reservar. Con docenas de proveedores comparados a la vez, aquí no sería honesto dar una única cifra.
Sí, y esta es la condición que la gente pasa por alto. Del carné se leen dos cosas: su edad, y la fecha en que se expidió. Un conductor de 24 años puede superar la primera y fallar en la segunda.
A veces, aunque aquí es donde una reserva joven suele dejar de ser sensata. Los 15 coches premium y las 6 tracciones totales de verdad llevan los recargos más pronunciados y a menudo una edad mínima propia.
Por lo general sí. Lo que le corresponde asumir si el coche vuelve dañado es más alto para la franja de conductor joven que a los 30 años, en el mismo coche. Se muestra junto al coche.