Najam automobila u Pafosu za mlađe od 25 godina: Svaki automobil na popisu vodi vas dalje
Svaki automobil ovdje prihvaća mladog vozača. Ono što se mijenja s vašom dobi jest naknada, klasa i franšiza.
Isto kao preuzimanje
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Četiri odluke, a vaša dob dotiče samo dvije od njih
Svaki automobil na ovoj stranici prihvaća vozača mlađeg od 25 godina. To nije filtar koji smo mi primijenili, tako izgleda ponuda u gradu Paphos: svih 140 njih. Posao je znati koliko to da košta, i u kojoj klasi to ima smisla.
-
1
Prvo unesite prave datume
Doplata se naplaćuje po danu, pa duljina najma odlučuje koliko je ukupno plaćate.
-
2
Odaberite klasu, zatim model
63 kompaktna, 37 obiteljskih automobila, 28 minivana, 25 SUV-ova, 15 premium. Klasa mijenja naknadu i franšizu, ne oznaku.
-
3
Pročitajte liniju za mladog vozača na automobilu
Stoji uz automobil, kao dnevni iznos, prije rezervacije, nikad prvi put na šalteru.
-
4
Riješite franšizu na ekranu, ne na šalteru
Vaša dob podiže vašu odgovornost ako se automobil vrati oštećen. Odlučite sada kako je to pokriveno.
Što dnevna naknada radi kroz duljinu najma
Naknada za mladog vozača nije jednokratna naplata pri početku. Pridodaje se svakom danu najma, pa isti automobil daje vrlo različite ukupne iznose ovisno samo o tome koliko dugo ga zadržite.
Jedan do tri dana
Vikend automobil za Kato Paphos, luku i Coral Bay. Naknada padne najviše tri puta, pa rijetko o čemu odlučuje.
Četiri do sedam dana
Tjedan koji dosegne Polis, Afroditine kupke i dan u Troodosu. Sedam naplata je gdje linija počinje biti vidljiva.
Osam do četrnaest dana
Sad se obje brojke množe. Preko dva tjedna razlika između kompaktnog i SUV-a nije ona s kartice, nego ta razlika pomnožena četrnaest puta.
Dan kad ga vratite
Doplata prestaje kad najam prestane. To je linija na ovom najmu, ne status pridodan vama, i ništa od toga vas ne prati dalje.
Klasa po klasa, što je realno dostupno s 23 godine
Svih 140 automobila prihvaća mladog vozača, pa vas ništa u gradu Paphos ne odbija izravno. Ono što razdvaja klase jest pridodani uvjet: dnevna naknada, franšiza, i postavlja li dobavljač vlastitu donju dobnu granicu.
Izgrađeno za ovu dobnu skupinu, iako to nitko ne kaže
Šezdeset tri automobila, najveća skupina ovdje, i ona gdje su i naknada i franšiza najniže. Sa 22 godine birate između desetaka, ne između dvoje koji vas tolerira.
Otvoreno vama, uz veću franšizu
Trideset sedam obiteljskih automobila i 28 minivana. Dobna skupina ne zatvara nijedno, a za četvero ljudi s prtljagom to je pravi oblik. Kao samostalna nadogradnja skupa je udobnost.
Šest pravih pogona na sva četiri kotača od dvadeset pet
Ta šestorka je ono što poluotok Akamas traži, i najvjerojatnije će pridodati uvjet koji mlada rezervacija ne može ispuniti. Standardno osiguranje isključuje neasfaltirane ceste bez obzira na dob, a staza do Lara Baya upravo je to.
Gdje obično prestaje imati smisla
Petnaest automobila, i klasa koja kaže ne bez upotrebe te riječi: najstrmija doplata, najviša franšiza, i često vlastita donja dobna granica.
Što vaša dob mijenja, a što ostavlja na miru
Dob na vozačkoj dozvoli
Cipar dopušta stanovniku punu vozačku dozvolu s 18 godina, ali automobil za najam broji drugačije od ceste. Dobno pravilo pripada automobilu pred vama, ne državi.
Datum izdavanja te dozvole
Drugi uvjet, i onaj koji usporedba cijena nikad ne prikazuje. Proći dobni test i pasti na broju godina vozačkog staža čest je način da izgubite rezervaciju.
Naknada, obračunata po danu
Nije postotak i nije jednokratna naplata. Zasebna dnevna linija, prikazana uz automobil. Pomnožite je vlastitim brojem dana.
Franšiza, koja stoji više
Vaša odgovornost za štetu stoji iznad standardnog raspona na istom automobilu. Varira po klasi i isplati se pročitati dvaput.
Dnevnu cijenu ostavlja na miru
Cijena ispisana uz automobil cijena je koju vidi vozač od 40 godina. Doplata stoji uz nju, ne unutar nje.
Dostavu i kartice ostavlja na miru
Sedamdeset dva automobila dostavljaju se do hotela, a 133 prihvaćaju debitnu karticu. Nijedno se ne mijenja s vašim rođendanom.
Troje vozača koji su rezervirali prije nego su navršili 25
Imam 23 godine i budžetirala sam za svađu. Linija za mladog vozača bila je na stranici automobila, bila je ista na šalteru, a automatski mjenjač učinio je prvi kružni tok preživljivim.
Obiteljski automobil za nas četvero s 24 godine. Dnevna naknada se zbrojila kroz deset dana više nego što sam zamišljala, potpuno moja pogreška.
Dvadeset dvije godine, prvi put lijevom stranom, prvi put išta unajmljujem. Uzeo sam najmanji automatik s popisa i stigao do Coral Baya do ručka.
Automobil za početak nije automobil koji vozite kod kuće
Cipar vozi lijevom stranom. Za većinu posjetitelja to je najveća prilagodba putovanja, a stiže otprilike devedeset sekundi izvan parkirališta PFO, kad se prvi kružni tok okreće u smjeru kazaljke na satu. Mlađi od 25 godina vjerojatno vam je ovo i jedan od prvih unajmljenih automobila, pa se dvije nepoznanice slažu u istoj minuti.
To je argument za mali automatik, i praktičan je, a ne nervozan. Budući da 136 od 140 automobila u gradu Paphos imaju automatski mjenjač, za to ne plaćate ništa, a uklanjanje mjenjača ostavlja jednu novu stvar za razmišljanje umjesto dvije.
63 kompaktna automobila ujedno su i najširi izbor na popisu i klasa gdje su i naknada i franšiza najniže, pa je razuman prvi najam ujedno i jeftin automobil. Veće strojeve sačuvajte za drugi posjet.
Unesite datume i pročitajte liniju za mladog vozača
Naknada i franšiza pripadaju pojedinim automobilima, ne ovoj stranici, pa je jedina poštena verzija ona uživo. Postavite datume i svaki automobil pokazuje što vaša dob dodaje.
Pokaži automobile za moje datumeŠto vozači u ranim dvadesetima pitaju prvo
Ne. Svih 140 automobila u ponudi prihvaća mladog vozača, što ne vrijedi za svako tržište. Vaša dob mijenja naknadu i franšizu, ne hoće li vam predati ključeve.
Postavlja je dobavljač po automobilu, naplaćuje se za svaki dan najma, i prikazana je uz automobil prije rezervacije. S desetcima dobavljača uspoređenih odjednom, nijedna jedinstvena brojka ne bi ovdje bila poštena.
Da, i to je uvjet koji ljudi propuste. Dvije stvari čitaju se s dozvole: vaša dob, i datum njenog izdavanja. Vozač od 24 godine može proći prvo i pasti na drugom.
Ponekad, iako je ovdje mjesto gdje mlada rezervacija obično prestaje imati smisla. 15 premium automobila i 6 pravih pogona na sva četiri kotača nose najstrmije doplate i često vlastitu donju dobnu granicu.
Općenito da. Ono za što ste odgovorni ako se automobil vrati oštećen stoji više za skupinu mladih vozača nego s 30 godina, na istom automobilu. Prikazano je uz automobil.