Najam 4x4 u Pafosu za Akamas: 6 pravih terenskih vozila
Dvadeset pet automobila na ovoj ponudi nosi oznaku SUV. Šest od njih zaista vozi sva četiri kotača, i Akamas zna prepoznati razliku.
Isto kao preuzimanje
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Dvadeset pet kaže SUV. Šest vozi sva četiri kotača.
Dvadeset pet od 140 automobila u gradu Paphos vodi se kao SUV. Taj broj je istinit, i on je pogrešan ako je razlog zašto želite visok automobil poluotok Akamas. Samo 6 od tih 25 šalje snagu na sva četiri kotača. Preostalih 19 su crossoveri: viši od hatchbacka, na istim gumama za cestu, s pogonom na ista dva kotača. Izvan grada Paphos razlika je nevidljiva. Iznad Lara Baya to je cijelo putovanje.
25
nose oznaku SUV
Oblik karoserije, visina sjedišta, prtljažnik u koji se ne saginjete. Sve istinito, i ništa od toga nije trakcija.
6
voze sva četiri kotača
Šest automobila od 140 koje ovdje možete rezervirati, i zato ih sam filtar nikad neće sam pronaći za vas.
19
su crossoveri na gumama za cestu
Dobri za obalnu cestu i uspon prema Troodosu. Ne za rastresiti vapnenac s provalijom uz cestu.
0
su osigurani izvan asfalta
Isključenje neasfaltiranih cesta stoji u svakom ugovoru o najmu koji se ovdje piše, uključujući i tih šest.
Kako pronaći tih šest u ponudi koja ih ne označava
Nema stupca za vrstu pogona. Svaka kartica prikazuje klasu, broj sjedala, godište, mjenjač i pravilo o pologu, a ništa o tome koji kotači imaju pogon, jer je za 134 od 140 automobila odgovor isti. Četiri provjere vode vas od SUV klase do te šestorke koju tražite.
Klasa je oblik, ne raspored pogona
Gotovo svaki model u toj skupini postoji u verziji s pogonom na dva kotača i verziji s pogonom na sva četiri, a vozni park kupuje onu jeftiniju. Oznaka na stražnjim vratima ništa ne rješava.
Pitajte o automobilu, ne o modelu
Paphos Rides pretražuje lokalne dobavljače koji fizički drže vozila, pa na drugom kraju postoji stvaran odgovor. Pitajte koje osovine imaju pogon na automobilu koji vam je ponuđen.
Neka to uđe u ugovor
Pogon na sva četiri kotača dogovoren u poruci i onaj naveden u ugovoru o najmu dvije su različite stvari onog jutra kad se pojavi zamjenski automobil. Neka to bude na papiru koji potpisujete.
Koristite filtar kao sito
SUV oznaka iznad mreže automobila zaslužuje svoje mjesto: uklanja 63 kompaktna i 28 minivana s puta. Ono što ostane tretirajte kao polaznu točku, nikad kao gotov odgovor od 6.
Gdje se završava asfalt
Akamas nije jedna cesta s rampom preko nje. Površina nestaje u fazama, i faza u kojoj prestaje biti cesta ujedno je mjesto gdje prestaje vaše pokriće.
-
Do Coral Baya
Asfalt, oko 12 km
Kroz Peyiju, običnom dvotračnom cestom. Ništa ovdje ne traži ništa od automobila, i najmanji hatchback u ponudi to obavlja bez problema.
-
Coral Bay do Agios Georgiosa
Asfalt, sve uži
Još uvijek asfaltirano, i dalje u redu bilo kojim od 140 automobila. Ovo je posljednja dionica sjeverozapadne obale gdje to vrijedi.
-
Prilaz klancu Avakas
Površina se mijenja
Skretanje u unutrašnjost izgubi asfalt prije nego što to učini parkiralište. To je kratak komad staze, i zato se vozi pogrešnim automobilom.
-
Agios Georgios do Lara Baya
Neasfaltirano cijelim putem
Rastresiti kamen, valovita površina, polica s morem ispod nje. Ovo je dionica na koju ljudi misle kad kažu da Akamas traži pogon na sva četiri kotača.
-
Preko vrha do Kupki
Staza, pa asfalt kod Latchija
Poveznica preko poluotoka ostaje neasfaltirana. Afroditine kupke nalaze se na kraju asfaltirane ceste kroz Polis, otprilike 40 km sjeverno.
Tri staze i jedna cesta
O Akamasu se govori kao o jednom odredištu. To su zapravo tri neasfaltirana prilaza i jedan asfaltirani, koji traže vrlo različite automobile.
Onaj zbog kojeg ta šestorka postoji
Neasfaltirano od mjesta Agios Georgios nadalje, rastresito preko vapnenca, ispralo ga i krpalo tko god ga je zadnji vozio. Lara je zaštićena plaža za gniježđenje kornjača, pa koliko daleko smijete ići određuju znakovi tog tjedna. Crossover je stigne u suhom vremenu, bez osiguranja. Isto vrijedi i za pogon na sva četiri kotača.
Kratko, grubo, redovito podcijenjeno
Šetnja je atrakcija, a vožnja do parkirališta tretira se kao usputna stvar, zato se i vozi pogrešnim automobilom. Prilaz gubi asfalt znatno prije parkirališta, a klanac se zatvara nakon jake kiše.
Asfalt do parkirališta, staza dalje
Kupke se nalaze na kraju uređene ceste iz Latchija, oko 40 km sjeverno preko Polisa, i svaki automobil na ovoj ponudi tamo stigne. Ono za što treba pogon na sva četiri kotača jest tlo iza parkirališta.
Gdje je crossover pravi odgovor
Asfaltirano cijelim putem, mirnije od ceste za Coral Bay, i dovodi vas na sjevernu obalu s poluotokom pred vama. Ako nijedan od te šestorke nije slobodan na vaše datume, ovo je dan koji i dalje funkcionira.
Što pogon na sva četiri kotača kupuje, a što ne
Trakcija i razmak od tla, što je najveći dio posla
Snaga na sva četiri kotača znači da uspon po izrovanom koritu suhe rijeke prestaje biti kockanje s prianjanjem, a dodatna visina drži donji dio automobila podalje od stijena. Na putu do Lara Baya to je stvarna razlika, i zato se ta šestorka isplati tražiti.
Ne prepisuje klauzulu
Isključenje se odnosi na cestu, ne na vozilo. Izvan asfalta, ta šestorka je izvan pokrića istom rečenicom kao i onih 19.
Šteta ondje je vaša
Kamen kroz karter, bočna guma probušena na vapnencu, ogledalo koje odnese grmlje. Waiver koji ste platili tu ne vrijedi, pa račun stiže u cijelosti.
Ne otvara plažu
Lara se upravlja radi kornjača koje se ondje gnijezde. Što je prohodno i gdje automobil smije stajati određuju čuvari, ne ono što ste rezervirali.
Šest automobila unutar klase od dvadeset pet
Unesite svoje datume i mreža se suzi na ono što će vam dobavljač u gradu Paphos zaista predati. SUV oznaka je već uključena. Potvrditi koji kotači imaju pogon jedini je korak koji ona ne može obaviti umjesto vas.
Pogledaj SUV vozilaPitano prije rezervacije pogona na sva četiri kotača ovdje
Šest. Dvadeset pet automobila ovdje vodi se kao SUV, i ta je klasa iskrena o obliku. Samo 6 od njih vozi sva četiri kotača. Preostalih 19 su crossoveri na gumama za cestu.
Ne. Svaki ugovor o najmu sklopljen na Cipru isključuje neasfaltirane ceste, a sve iza mjesta Agios Georgios je neasfaltirano. Isključenje opisuje površinu, ne vozilo, pa vrijedi za tih 6 istim riječima kao i za onih 19.
U suhom vremenu, oprezno, mnogi to učine. Razlog da to ne radite nije taj da automobil odbija. Nego to da ste ondje bez ikakvog pokrića, na površini koja troši gume i kartere.
Poprilično. Cesta kroz Peyiju do Coral Baya i Agios Georgiosa je asfaltirana, a Polis, Latchi i parkiralište kod Kupki dosežu se uređenom cestom sa sjevera.
Ostaje na vama. Na neasfaltiranoj površini waiver za štetu izvan je vlastitih uvjeta, pa se kamen kroz karter plaća u cijelosti, a ne do franšize. Vučna služba je tvrtka koju sami zovete i plaćate.