Ενοικίαση 4x4 στην Πάφο για Ακάμα: Τα 6 Πραγματικά Off-Roaders
Είκοσι πέντε αυτοκίνητα σε αυτή τη λίστα φέρουν σήμα SUV. Έξι από αυτά κινούν πραγματικά και τους τέσσερις τροχούς, και ο Ακάμας ξεχωρίζει τη διαφορά.
Ίδιο με την παραλαβή
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Είκοσι πέντε λένε SUV. Έξι κινούν και τους τέσσερις τροχούς.
Είκοσι πέντε από τα 140 αυτοκίνητα στην Paphos είναι καταχωρημένα ως SUV. Ο αριθμός αυτός είναι αληθινός, και είναι ο λάθος αν ο λόγος που θέλετε ψηλό αυτοκίνητο είναι η χερσόνησος του Ακάμα. Μόνο 6 από τα 25 στέλνουν κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Τα άλλα 19 είναι crossover: ψηλότερα από ένα hatchback, πάνω σε ίδια ελαστικά δρόμου, κινώντας τους ίδιους δύο τροχούς. Έξω από την Paphos η διαφορά είναι αόρατη. Πάνω από τη Λάρα είναι όλο το ταξίδι.
25
φέρουν σήμα SUV
Σχήμα αμαξώματος, ύψος καθίσματος, ένα πορτ μπαγκάζ που δεν χρειάζεται να σκύψετε για να το ανοίξετε. Όλα αληθινά, και τίποτα από αυτά δεν είναι πρόσφυση.
6
κινούν και τους τέσσερις τροχούς
Έξι αυτοκίνητα από τα 140 που μπορείτε να κλείσετε εδώ, γι' αυτό το φίλτρο από μόνο του δεν θα σας τα δώσει ποτέ.
19
είναι crossover πάνω σε ελαστικά δρόμου
Καλά για τον παραλιακό δρόμο και την ανάβαση προς τον Τρόοδο. Όχι για χαλαρό ασβεστόλιθο με γκρεμό δίπλα.
0
είναι ασφαλισμένα πέρα από την άσφαλτο
Η εξαίρεση των ασφάλτωτων δρόμων υπάρχει σε κάθε συμβόλαιο ενοικίασης που γράφεται εδώ, συμπεριλαμβανομένων και των έξι.
Πώς θα βρείτε τα έξι σε μια λίστα που δεν τα επισημαίνει
Δεν υπάρχει στήλη για το σύστημα κίνησης. Κάθε κάρτα δείχνει την κατηγορία, τις θέσεις, το έτος, το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κανόνα της εγγύησης, και τίποτα για το ποιοι τροχοί κινούνται, γιατί για 134 από τα 140 αυτοκίνητα η απάντηση είναι η ίδια. Τέσσερις έλεγχοι σας οδηγούν από την κατηγορία SUV στα 6 που ψάχνατε.
Η κατηγορία είναι σχήμα, όχι σύστημα κίνησης
Σχεδόν κάθε μοντέλο σε αυτή την ομάδα υπάρχει σε έκδοση δικίνητη και σε έκδοση τετρακίνητη, και η φθηνότερη είναι αυτή που αγοράζει ένας στόλος ενοικίασης. Το σήμα στην πόρτα του πορτ μπαγκάζ δεν αποδεικνύει τίποτα.
Ρωτήστε για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, όχι για το μοντέλο
Η Paphos Rides αναζητά τοπικούς προμηθευτές που έχουν φυσικά τα οχήματα, οπότε υπάρχει πραγματική απάντηση στην άλλη άκρη της γραμμής. Ρωτήστε ποιοι άξονες κινούνται στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο που σας προσφέρεται.
Βάλτε το στο συμβόλαιο
Μια τετρακίνηση που συμφωνήθηκε σε ένα μήνυμα και μία που αναγράφεται στο συμβόλαιο ενοικίασης είναι δύο διαφορετικά πράγματα το πρωί που εμφανίζεται ένα υποκατάστατο αυτοκίνητο. Βάλτε το στο χαρτί που υπογράφετε.
Χρησιμοποιήστε το φίλτρο ως πρώτο κόσκινο
Το φίλτρο SUV πάνω από το πλέγμα κάνει τη δουλειά του: αφαιρεί τα 63 μικρά αυτοκίνητα και τα 28 μίνιβαν από τη μέση. Αντιμετωπίστε ό,τι απομένει ως αφετηρία, ποτέ ως την τελική απάντηση των 6.
Εκεί όπου τελειώνει η άσφαλτος
Ο Ακάμας δεν είναι ένας μόνο δρόμος με μπάρα στο τέλος του. Η επιφάνεια χειροτερεύει σταδιακά, και το σημείο όπου σταματά να είναι δρόμος είναι εκεί όπου σταματά μαζί του και η κάλυψή σας.
-
Προς την Κόραλ Μπέι
Άσφαλτος, περίπου 12 χλμ.
Μέσα από την Πέγεια σε έναν κανονικό διπλό δρόμο. Τίποτα εδώ δεν απαιτεί κάτι από το αυτοκίνητο, και το πιο μικρό hatchback στη λίστα τα καταφέρνει.
-
Από την Κόραλ Μπέι στον Άγιο Γεώργιο
Άσφαλτος, στενεύει
Ακόμα ασφαλτοστρωμένο, ακόμα εντάξει με οποιοδήποτε από τα 140 αυτοκίνητα. Αυτό είναι το τελευταίο κομμάτι της βορειοδυτικής ακτής όπου αυτό ισχύει.
-
Η πρόσβαση στο Φαράγγι Άβακα
Αλλαγή επιφάνειας
Η στροφή προς την ενδοχώρα χάνει την άσφαλτο πριν φτάσει καν στον χώρο στάθμευσης. Είναι ένα μικρό κομμάτι μονοπατιού, γι' αυτό οδηγείται συχνά με το λάθος αυτοκίνητο.
-
Από τον Άγιο Γεώργιο στη Λάρα
Ασφάλτωτο σε όλη τη διαδρομή
Χαλαρή πέτρα, αυλακώσεις, ένα πρανές με τη θάλασσα από κάτω. Αυτό είναι το κομμάτι που εννοεί ο κόσμος όταν λέει ότι ο Ακάμας χρειάζεται τετρακίνηση.
-
Πάνω από τη χερσόνησο μέχρι τα Λουτρά
Μονοπάτι, μετά άσφαλτος στο Λατσί
Η σύνδεση πάνω από τη χερσόνησο παραμένει ασφάλτωτη. Τα Λουτρά της Αφροδίτης βρίσκονται στο τέλος ενός ασφαλτοστρωμένου δρόμου μέσω Πόλις, περίπου 40 χλμ. βόρεια.
Τρία μονοπάτια και ένας δρόμος
Ο Ακάμας συζητιέται σαν να είναι ένας μόνο προορισμός. Στην πραγματικότητα είναι τρεις ασφάλτωτες προσβάσεις και μία ασφαλτοστρωμένη, που απαιτούν πολύ διαφορετικά αυτοκίνητα.
Αυτή είναι που υπάρχουν τα έξι
Ασφάλτωτο από τον Άγιο Γεώργιο και μετά, χαλαρό πάνω σε ασβεστόλιθο, ξεπλυμένο και μπαλωμένο από όποιον το οδήγησε τελευταίος. Η Λάρα είναι προστατευόμενη παραλία φωλιάσματος, οπότε μέχρι πού μπορείτε να πάτε καθορίζεται από τις πινακίδες εκείνης της εβδομάδας. Ένα crossover το φτάνει σε ξηρό καιρό, χωρίς ασφάλιση. Το ίδιο και μια τετρακίνηση.
Σύντομο, ανώμαλο, συστηματικά υποτιμημένο
Η βόλτα με τα πόδια είναι η ελκυστική στιγμή, και η διαδρομή μέχρι το πάρκινγκ αντιμετωπίζεται σαν δευτερεύουσα λεπτομέρεια, γι' αυτό γίνεται με το λάθος αυτοκίνητο. Η πρόσβαση χάνει την άσφαλτο πολύ πριν το πάρκινγκ, και το φαράγγι κλείνει μετά από ισχυρή βροχή.
Άσφαλτος μέχρι το πάρκινγκ, μονοπάτι μετά
Τα Λουτρά βρίσκονται στο τέλος ενός φτιαγμένου δρόμου από το Λατσί, περίπου 40 χλμ. βόρεια μέσω Πόλις, και κάθε αυτοκίνητο σε αυτή τη λίστα φτάνει εκεί. Αυτό που χρειάζεται την τετρακίνηση είναι το έδαφος μετά το πάρκινγκ.
Εκεί όπου ένα crossover είναι η σωστή επιλογή
Ασφαλτοστρωμένο σε όλη τη διαδρομή, πιο ήσυχο από τον δρόμο προς την Κόραλ Μπέι, και σας βγάζει στη βόρεια ακτή με τη χερσόνησο μπροστά σας. Αν κανένα από τα έξι δεν είναι διαθέσιμο στις ημερομηνίες σας, αυτή είναι η εκδρομή που εξακολουθεί να λειτουργεί.
Τι σας εξασφαλίζει η τετρακίνηση, και τι δεν σας εξασφαλίζει
Πρόσφυση και απόσταση από το έδαφος, που είναι το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς
Η κίνηση και στους τέσσερις τροχούς σημαίνει ότι μια ανάβαση με αυλάκια έξω από μια ξερή κοίτη ποταμού σταματά να είναι τζόγος πρόσφυσης, και το επιπλέον ύψος κρατά το κάτω μέρος του αυτοκινήτου μακριά από τα βράχια. Στη διαδρομή προς τη Λάρα αυτό είναι πραγματική διαφορά, και γι' αυτό αξίζει να ψάξετε για τα έξι.
Δεν αλλάζει τον όρο του συμβολαίου
Η εξαίρεση αφορά τον δρόμο, όχι το όχημα. Έξω από την άσφαλτο, τα έξι βρίσκονται εκτός κάλυψης με την ίδια ακριβώς διατύπωση όπως τα 19.
Η ζημιά εκεί έξω είναι δική σας
Μια πέτρα στο κάρτερ, ένα πλαϊνό λάστιχο που σκίστηκε στον ασβεστόλιθο, έναν καθρέφτη που πήρε ο θάμνος. Η απαλλαγή που πληρώσατε δεν ισχύει εκεί, οπότε ο λογαριασμός έρχεται ολόκληρος.
Δεν σας ανοίγει την παραλία
Η Λάρα προστατεύεται για χάρη των χελωνών που φωλιάζουν εκεί. Πού μπορεί να περάσει ένα αυτοκίνητο, και πού μπορεί να σταθμεύσει, το καθορίζουν οι φύλακες και όχι αυτό που κλείσατε.
Έξι αυτοκίνητα μέσα σε μια κατηγορία εικοσιπέντε
Βάλτε τις ημερομηνίες σας και το πλέγμα περιορίζεται σε αυτό που ένας προμηθευτής στην Paphos θα σας παραδώσει πραγματικά. Το φίλτρο SUV είναι ήδη ενεργό. Το να επιβεβαιώσετε ποιοι τροχοί κινούνται είναι το ένα βήμα που δεν μπορεί να κάνει για εσάς.
Δείτε τα SUVΕρωτήσεις πριν κλείσετε τετρακίνηση εδώ
Έξι. Είκοσι πέντε αυτοκίνητα εδώ κατατάσσονται ως SUV, και η κατηγορία είναι ειλικρινής ως προς το σχήμα. Μόνο 6 από αυτά κινούν και τους τέσσερις τροχούς. Τα άλλα 19 είναι crossover πάνω σε ελαστικά δρόμου.
Όχι. Κάθε συμβόλαιο ενοικίασης που συντάσσεται στην Κύπρο εξαιρεί τους ασφάλτωτους δρόμους, και οτιδήποτε μετά τον Άγιο Γεώργιο είναι ασφάλτωτο. Η εξαίρεση περιγράφει την επιφάνεια, όχι το όχημα, οπότε ισχύει για τα 6 με τα ίδια ακριβώς λόγια όπως και για τα 19.
Σε ξηρό καιρό, με προσοχή, πολύς κόσμος το κάνει. Ο λόγος να μην το κάνετε δεν είναι ότι το αυτοκίνητο αρνείται. Είναι ότι βρίσκεστε εκεί έξω χωρίς καμία κάλυψη, πάνω σε μια επιφάνεια που καταστρέφει λάστιχα και κάρτερ.
Πολύ μεγάλο κομμάτι του. Ο δρόμος μέσα από την Πέγεια προς την Κόραλ Μπέι και τον Άγιο Γεώργιο είναι ασφαλτοστρωμένος, και η Πόλις, το Λατσί και το πάρκινγκ των Λουτρών φτάνονται με φτιαγμένο δρόμο από τον βορρά.
Παραμένει δικό σας πρόβλημα. Σε ασφάλτωτη επιφάνεια η απαλλαγή ζημιάς βρίσκεται εκτός των όρων της, οπότε μια πέτρα στο κάρτερ πληρώνεται εξ ολοκλήρου και όχι μέχρι την απαλλαγή. Η ρυμούλκηση είναι εταιρεία που καλείτε και πληρώνετε εσείς οι ίδιοι.