Noleggio 4x4 a Paphos per Akamas: I 6 veri fuoristrada
Venticinque auto in questo elenco portano il marchio SUV. Sei di loro hanno davvero la trazione integrale, e l'Akamas sa fare la differenza.
Stesso del ritiro
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
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Venticinque dicono SUV. Sei hanno la trazione integrale.
Venticinque delle 140 auto a Paphos sono classificate come SUV. Il numero è reale, ma è quello sbagliato se il motivo per cui vuoi un'auto alta è la penisola dell'Akamas. Solo 6 delle 25 trasmettono potenza a tutte e quattro le ruote. Le altre 19 sono crossover: più alti di una berlina compatta, sugli stessi pneumatici da strada, con la trazione sulle stesse due ruote. Fuori da Paphos la differenza è invisibile. Sopra Lara Bay è l'intero viaggio.
25
portano il marchio SUV
Forma della carrozzeria, altezza da terra, un bagagliaio in cui non ti devi chinare. Tutto autentico, e niente di tutto ciò è trazione.
6
hanno la trazione integrale
Sei auto sulle 140 prenotabili qui, ed è per questo che il filtro da solo non te le consegnerà mai.
19
sono crossover su pneumatici da strada
Buoni per la strada costiera e la salita verso Troodos. Non per il calcare sciolto con uno strapiombo accanto.
0
sono assicurate oltre l'asfalto
L'esclusione per le strade non asfaltate è in ogni contratto di noleggio scritto qui, comprese le sei.
Trovare le sei in un elenco che non le etichetta
Non esiste una colonna per la trazione. Ogni scheda mostra la classe, i posti, l'anno, il cambio e la regola della cauzione, e nulla su quali ruote siano motrici, perché per 134 delle 140 auto la risposta è la stessa. Quattro controlli ti portano dalla classe SUV alle 6 che stai cercando.
La classe è una forma, non una trazione
Quasi ogni modello di quel gruppo esiste in versione a due ruote motrici e in versione a quattro ruote motrici, e il parco noleggio compra quella più economica. Il marchio sul portellone non stabilisce nulla.
Chiedi dell'auto, non del modello
Paphos Rides interpella fornitori locali che detengono fisicamente i veicoli, quindi dall'altra parte c'è una risposta vera. Chiedi quali assi siano motrici sull'auto che ti viene proposta.
Mettilo per iscritto sul contratto
Una trazione integrale concordata in un messaggio e una indicata sul contratto di noleggio sono due cose diverse la mattina in cui arriva un'auto sostitutiva. Fattela scrivere sul foglio che firmi.
Usa il filtro come un setaccio
Il filtro SUV sopra la griglia si guadagna il suo posto: elimina le 63 compatte e i 28 minivan dal percorso. Considera ciò che resta un punto di partenza, mai una risposta di 6.
Dove finisce l'asfalto
L'Akamas non è una singola strada con una sbarra in fondo. Il manto stradale si esaurisce per gradi, e il punto in cui smette di essere una strada è dove finisce anche la tua copertura assicurativa.
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Verso Coral Bay
Asfalto, circa 12 km
Attraverso Peyia su una normale strada a due corsie. Qui nulla mette alla prova l'auto, e anche la più piccola utilitaria dell'elenco ce la fa.
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Da Coral Bay ad Agios Georgios
Asfalto, che si restringe
Ancora asfaltata, ancora percorribile con qualsiasi delle 140 auto. È l'ultimo tratto della costa nord-ovest in cui questo è vero.
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L'accesso alla Avakas Gorge
Il fondo cambia
La deviazione verso l'interno perde l'asfalto prima che finisca l'area di parcheggio. È un breve tratto di pista, motivo per cui viene percorso con l'auto sbagliata.
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Da Agios Georgios a Lara Bay
Non asfaltata per tutto il tragitto
Pietrisco sciolto, ondulazioni, una cengia col mare sotto. È il tratto a cui la gente si riferisce quando dice che l'Akamas richiede una quattro ruote motrici.
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Attraverso l'altopiano fino ai Bagni
Pista, poi asfalto a Latchi
Il collegamento sopra la penisola resta sterrato. I Bagni di Afrodite si trovano in fondo a una strada asfaltata che sale attraverso Polis, a circa 40 km a nord.
Tre piste e una strada
Si parla dell'Akamas come di un'unica destinazione. In realtà sono tre percorsi non asfaltati e uno asfaltato, che richiedono auto molto diverse.
Quella per cui esistono le sei
Non asfaltato da Agios Georgios in poi, calcare sciolto, dilavato e rattoppato da chi l'ha percorso per ultimo. Lara è una spiaggia di nidificazione protetta, quindi fin dove puoi spingerti è stabilito dai cartelli di quella settimana. Un crossover ci arriva col tempo asciutto, senza copertura. Lo stesso vale per una quattro ruote motrici.
Breve, accidentata, regolarmente sottovalutata
La camminata è l'attrazione, e la guida fino al parcheggio viene trattata come un ripensamento, motivo per cui viene affrontata con l'auto sbagliata. Il tracciato perde l'asfalto ben prima del parcheggio, e la gola chiude dopo piogge intense.
Asfalto fino al parcheggio, pista oltre
I Bagni si trovano in fondo a una strada asfaltata da Latchi, a circa 40 km a nord passando per Polis, e ogni auto di questo elenco ci arriva. Ciò che richiede la trazione integrale è il terreno oltre il parcheggio.
Dove un crossover è la risposta giusta
Asfaltata per tutto il tragitto, più tranquilla della strada per Coral Bay, e ti porta sulla costa nord con la penisola davanti a te. Se nessuna delle sei è libera nelle tue date, questa è la giornata che funziona comunque.
Cosa ti dà davvero la trazione integrale, e cosa no
Aderenza e altezza da terra, che è quasi tutto il lavoro
La potenza su tutte e quattro le ruote fa sì che una salita solcata fuori da un letto di fiume asciutto smetta di essere una scommessa sull'aderenza, e l'altezza extra tiene il sottoscocca lontano dalle rocce. Sul tratto verso Lara Bay è una differenza reale, ed è per questo che vale la pena cercare le sei.
Non riscrive la clausola
L'esclusione è scritta riferendosi alla strada, non al veicolo. Fuori dall'asfalto, le sei sono fuori copertura con le stesse parole delle 19.
Il danno là fuori è tuo
Una pietra nella coppa dell'olio, un fianco squarciato sul calcare, uno specchietto portato via dalla macchia. La copertura che hai pagato è fuori dai suoi termini, quindi il conto arriva intero.
Non apre la spiaggia
Lara è gestita per le tartarughe che vi nidificano. Cosa sia percorribile, e dove un'auto possa sostare, lo stabiliscono i guardiani, non ciò che hai prenotato.
Sei auto dentro una classe di venticinque
Inserisci le tue date e la griglia si restringe a ciò che un fornitore a Paphos ti consegnerà davvero. Il filtro SUV è già attivo. Confermare quali ruote siano motrici è l'unico passo che non può fare al posto tuo.
Vedi i SUVDomande frequenti prima di prenotare una quattro ruote motrici qui
Sei. Venticinque auto qui sono classificate come SUV, e la classe è onesta riguardo alla forma. Solo 6 di esse hanno la trazione su tutte e quattro le ruote. Le altre 19 sono crossover su pneumatici da strada.
No. Ogni contratto di noleggio scritto a Cipro esclude le strade non asfaltate, e tutto ciò che è oltre Agios Georgios non è asfaltato. L'esclusione descrive il fondo stradale, non il veicolo, quindi si applica alle 6 con le stesse parole delle 19.
Col tempo asciutto, con prudenza, molte persone lo fanno. Il motivo per non farlo non è che l'auto si rifiuti. È che ti trovi là fuori senza alcuna copertura, su un fondo che mette a dura prova pneumatici e coppe dell'olio.
Moltissimo. La strada attraverso Peyia fino a Coral Bay e Agios Georgios è asfaltata, e Polis, Latchi e il parcheggio dei Bagni si raggiungono su una strada asfaltata da nord.
Rimane a tuo carico. Su un fondo non asfaltato la copertura danni è fuori dai propri termini, quindi una pietra nella coppa dell'olio si paga per intero, non fino alla franchigia. Il recupero è una ditta di carro attrezzi che chiami e paghi tu stesso.