Pronájem 4x4 v Pafosu pro Akamas: 6 opravdových terénních vozidel
Dvacet pět aut na této nabídce nese odznak SUV. Šest z nich má skutečně pohon všech čtyř kol, a Akamas ten rozdíl pozná.
Stejné jako vyzvednutí
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Dvacet pět se jmenuje SUV. Šest má pohon všech čtyř kol.
Dvacet pět ze 140 aut v Paphos je uvedeno jako SUV. Toto číslo je skutečné, a je to to špatné číslo, pokud důvodem, proč chcete vysoké auto, je poloostrov Akamas. Jen 6 z těch 25 posílá výkon na všechna čtyři kola. Zbývajících 19 jsou crossovery: vyšší než hatchback, na stejných silničních pneumatikách, poháněná stejná dvě kola. Mimo Paphos je ten rozdíl neviditelný. Nad Lara Bay je to celý výlet.
25
nese odznak SUV
Tvar karoserie, výška sedadla, kufr, do kterého se nemusíte hrbit. Vše skutečné, a nic z toho není trakce.
6
má pohon všech čtyř kol
Šest aut ze 140 zde rezervovatelných, a proto vám je samotný filtr nikdy nedá do ruky.
19
jsou crossovery na silničních pneumatikách
Dobré na pobřežní silnici a do kopce k Troodos. Ne na uvolněný vápenec s propastí vedle.
0
má pojištění platné i za asfaltem
Výluka pro nezpevněné cesty je v každé zdejší nájemní smlouvě, včetně těch šesti.
Jak najít těch šest v nabídce, která je nijak neoznačuje
Neexistuje žádný sloupec s náhonem kol. Každá karta ukazuje třídu, počet míst, rok, převodovku a pravidlo kauce, ale nic o tom, která kola jsou poháněná, protože u 134 ze 140 aut je odpověď stejná. Čtyři kontroly vás dovedou od třídy SUV k těm šesti, kvůli kterým jste přišli.
Třída je tvar, ne uspořádání pohonu
Téměř každý model v této skupině existuje ve verzi s pohonem dvou kol i s pohonem všech čtyř, a levnější verzi kupuje vozový park pro pronájem. Odznak na zadních dveřích neurčuje nic.
Ptejte se na konkrétní auto, ne na model
Paphos Rides prohledává místní dodavatele, kteří fyzicky drží vozidla, takže na druhém konci existuje skutečná odpověď. Zeptejte se, která náprava je u vámi nabízeného auta poháněná.
Dostaňte to na smlouvu
Pohon všech kol domluvený ve zprávě a pohon všech kol uvedený na nájemní smlouvě jsou dvě různé věci ráno, kdy se objeví náhrada. Dostaňte to na papír, který podepisujete.
Používejte filtr jako síto
Chip SUV nad nabídkou si zaslouží místo: vyřadí z cesty 63 kompaktů a 28 minivanů. To, co zbyde, berte jako výchozí bod, nikdy jako hotovou odpověď šesti aut.
Kde končí asfalt
Akamas není jedna silnice se závorou napříč. Povrch mizí postupně, a stupeň, kde přestává být silnicí, je tam, kde s ním končí i vaše pojistné krytí.
-
Na Coral Bay
Asfalt, asi 12 km
Přes Peyii po běžné dvouproudé silnici. Nic tu na auto neklade žádné nároky, zvládne to i nejmenší hatchback z nabídky.
-
Coral Bay do Agios Georgios
Asfalt, zužující se
Stále zpevněná, stále v pořádku pro kterékoli ze 140 aut. Toto je poslední úsek severozápadního pobřeží, kde to platí.
-
Přístup k Avakas Gorge
Povrch se mění
Odbočka do vnitrozemí ztrácí asfalt ještě před parkovištěm. Je to krátký kus cesty, a přesně proto se jezdí ve špatném autě.
-
Agios Georgios do Lara Bay
Nezpevněná po celé délce
Uvolněný kámen, vlnitý povrch, plošina s mořem pod ní. Tohle je úsek, který lidé myslí, když říkají, že Akamas potřebuje pohon všech kol.
-
Přes vrchol k lázním
Cesta, pak asfalt u Latchi
Spojnice přes poloostrov zůstává nezpevněná. Afroditiny lázně leží na konci zpevněné silnice nahoru přes Polis, zhruba 40 km na sever.
Tři cesty a jedna silnice
O Akamas se mluví jako o jednom cíli. Ve skutečnosti jsou to tři nezpevněné přístupy a jeden vyasfaltovaný, a každý žádá jiné auto.
Ta, kvůli které existuje těch šest
Nezpevněná od Agios Georgios dál, uvolněná na vápenci, rozmytá a záplatovaná tím, kdo tudy jel naposled. Lara je chráněná hnízdní pláž, takže to, jak daleko smíte, určují cedule daného týdne. Crossover se tam za sucha dostane, bez pojistného krytí. Stejně tak pohon všech kol.
Krátká, hrbolatá, běžně podceňovaná
Atrakcí je procházka, a jízda k parkovišti se bere jako vedlejší věc, což je přesně důvod, proč se jezdí ve špatném autě. Přístup ztrácí zpevněný povrch ještě před parkovištěm a soutěska se po vydatném dešti zavírá.
Asfalt k parkovišti, dál jen cesta
Lázně leží na konci upravené silnice z Latchi, asi 40 km na sever přes Polis, a dostane se tam každé auto v této nabídce. Co potřebuje pohon všech kol, je terén za parkovištěm.
Kde je crossover správnou volbou
Zpevněná po celé délce, klidnější než silnice na Coral Bay, a dostane vás na severní pobřeží s poloostrovem přímo před vámi. Pokud žádné ze šesti aut nebude volné na vaše termíny, tenhle výlet stále funguje.
Co pohon všech kol koupí, a co ne
Trakci a světlou výšku, což je většina úkolu
Výkon na všech čtyřech kolech znamená, že rozježděné stoupání z vyschlého koryta řeky přestává být sázkou na přilnavost, a navíc výška drží podvozek dál od kamenů. Na cestě k Lara Bay je to skutečný rozdíl, a proto se vyplatí těch šest aut hledat.
Nepřepisuje to klauzuli ve smlouvě
Výluka je psaná o silnici, ne o vozidle. Mimo asfalt jsou těch šest mimo krytí úplně stejnými slovy jako těch 19.
Škoda tam venku je vaše
Kámen skrz olejovou vanu, bok pneumatiky protržený o vápenec, zrcátko utržené křovím. Krytí, za které jste zaplatili, je mimo své vlastní podmínky, takže účet přijde celý.
Neotevírá to pláž
Lara je spravovaná kvůli želvám, které se na ní líhnou. Kudy se dá jet a kde smí auto stát, určují strážci, ne to, co jste si rezervovali.
Šest aut uvnitř třídy dvaceti pěti
Zadejte své termíny a nabídka se zúží na to, co dodavatel v Paphos skutečně vydá. Chip SUV je už zapnutý. Potvrzení, která kola jsou poháněná, je ten jeden krok, který za vás neudělá.
Zobrazit SUVOtázky před rezervací pohonu všech kol zde
Šest. Dvacet pět zdejších aut je zařazeno jako SUV, a třída je k tvaru upřímná. Jen 6 z nich pohání všechna čtyři kola. Zbývajících 19 jsou crossovery na silničních pneumatikách.
Ne. Každá nájemní smlouva uzavřená na Kypru vylučuje nezpevněné cesty, a všechno za Agios Georgios je nezpevněné. Výluka popisuje povrch, ne vozidlo, takže dopadá na těch 6 stejnými slovy jako na těch 19.
Za sucha, opatrně, spousta lidí to tak dělá. Důvod, proč to nedělat, není, že by to auto odmítalo. Je to, že jste tam venku úplně bez krytí, na povrchu, který ničí pneumatiky i podvozky.
Velká část ano. Silnice přes Peyii do Coral Bay a Agios Georgios je zpevněná, a Polis, Latchi a parkoviště u lázní se dají dosáhnout po upravené silnici ze severu.
Zůstává to na vás. Na nezpevněném povrchu je havarijní pojištění mimo své vlastní podmínky, takže kámen skrz olejovou vanu se platí v plné výši, ne jen do výše spoluúčasti. Odtah je odtahová firma, kterou zavoláte a zaplatíte sami.