Jízda vlevo na Kypru: Průvodce po Pafosu pro řidiče z EU
Řídíte už dvacet let. Na dalších deset minut jste zase začátečník, a to je v pořádku.
Stejné jako vyzvednutí
Prvních deset minut po výjezdu z PFO
Máte řidičský průkaz z Německa, Francie, Polska nebo Nizozemska, léta jezdíte, aniž byste nad tím museli přemýšlet, a pak se posadíte na letišti v Paphosu s volantem na špatné straně a každý reflex ukazuje špatným směrem. Trvá to asi deset minut. Kde na vás bude auto čekat, popisuje stránka o vyzvednutí na PFO.
Čtyři věci před nastartováním
Posuňte sedadlo a upravte obě zrcátka. Geometrie, kterou máte zapamatovanou z domova, je teď zrcadlově obrácená, a nastavení, které zdědíte, se zdá skoro správné, což je horší než zjevně špatné. Najděte páčku blinkru. Najděte ruční brzdu. Nastavte trasu. Minuta strávená v zaparkovaném autě je minuta, kterou nestrávíte hledáním spínače při 50 km/h.
Prvních kilometr jeďte za někým
Skoro každá chyba se stane ve chvíli, kdy není co kopírovat. Vyjeďte za místním autem a to své umístěte tam, kde je to jejich. Vaše ruce budou první pár křižovatek chtít pravý pruh, a vy je prostě přehlasujete. Nahlas si říkat slovo vlevo zní směšně a funguje.
Po směru hodinových ručiček, a přednost má zprava
Kruhové objezdy na Kypru se projíždějí po směru hodinových ručiček, přesně obráceně, než by vaše ruce čekaly, a dáváte přednost všemu, co už na objezdu je a přijíždí zprava. Přibližujte se pomalu, podívejte se doprava, vjeďte, jakmile je zprava volno. Střední ostrůvek máte po levé ruce a výjezdy přicházejí zleva.
Vlevo je zadarmo, vpravo stojí mezeru v provozu
Tohle je ta část, kterou se vyplatí naučit pořádně. Odbočení vlevo vás nechá na vaší vlastní straně a nic vám nekříží cestu. Odbočení vpravo znamená přeříznout protijedoucí pruh, což je přesně úloha, kterou doma plní odbočení vlevo. Pravidlo má čtyři slova: vlevo zadarmo, vpravo za mezeru.
Auta na vaše termíny
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Čísla, za kterými stojí pokuta
Vše je uvedeno v kilometrech za hodinu, takže není co přepočítávat. Čísla jsou ta snadná část. Přečtěte si třetí sloupec: tam se západ ostrova liší.
| Pravidlo | Na Kypru | Kde to kolem Paphos kouše |
|---|---|---|
| Která strana | Vlevo, vždy | Včetně parkovišť a dvorů, a každé hotelové brány. |
| Dálnice | 100 km/h | Jediná dálnice, na kterou pravděpodobně narazíte, na východ do Limassolu. |
| Otevřená silnice | 80 km/h | B6 podél pobřeží a stoupání do vnitrozemí. Klesá skrz vesnice. |
| Město | 50 km/h | Kato Paphos, Ktima, nábřeží u přístavu. Chodci se tu nedívají. |
| Alkohol | 0.05% | Zhruba jeden drink. Pokud je k obědu víno, řídí ten druhý dospělý. |
| Telefon | Jen handsfree | Nastavte navigaci ještě před rozjezdem, ne až na prvním kruhovém objezdu. |
| Bezpečnostní pásy | Na každém sedadle | Vpředu i vzadu, přesně jako doma. Nic nového k naučení. |
Pět okamžiků, které se zdají špatné, ale nejsou
Auto je vlevo od vás širší, než se zdá
Sedíte vpravo, takže většina auta je nalevo od vás, a váš pocit pro střed pruhu byl postavený pro opačné uspořádání. Výsledkem je pomalý posun k obrubníku, a obvykle uslyšíte pneumatiky na hrubém okraji dřív, než si toho všimnete. Lékem není řízení volantem: mířte pohledem na vzdálený konec svého vlastního pruhu, a auto vás bude následovat.
Váš první pohled míří doprava
Přednost přichází zprava jak na křižovatkách, tak na kruhových objezdech. Říkejte si to nahlas: vpravo, vlevo, znovu vpravo.
Předjíždění probíhá vpravo
Pomalejší provoz zůstává vlevo a předjíždíte po vnější straně. Na A6 to znamená pravé zpětné zrcátko, teď přes rameno.
Páčky se možná prohodily
U spousty zdejších aut je blinkr napravo od sloupku řízení a stěrače nalevo. Zjistíte to na první křižovatce, nebo na parkovišti.
Spolujezdec je vybavení
Dejte tomu, kdo sedí vedle vás, na první hodinu úkol: hlídat levý obrubník, hlásit kruhové objezdy. Přesně takhle pracují instruktoři.
S čím vás Kypr nenutí bojovat
Strana silnice je celá obtížnost. Všechno kolem ní je tu přátelštější, než pravděpodobně čekáte.
Značky, které už umíte číst
Značky nesou řecké i latinské písmo společně, vzdálenosti v kilometrech. Silnice A jsou dálnice, silnice B staré hlavní tahy, B6 je pobřežní.
Nic k přepočítávání
Kypr je v EU a platí se eury. Váš řidičský průkaz platí tak, jak je.
Jedna dálnice k naučení
A6 vede na východ od letiště do Limassolu, asi 65 km. Zbytek západu jsou dvouproudé silnice.
Krátké vzdálenosti
Coral Bay leží asi 12 km od přístavu, Petra tou Romiou asi 25 km na východ. Žádná zdejší trasa netrestá špatné odbočení.
Tři řidiči, kteří to nikdy předtím nezkusili
“Četla jsem si o kruhových objezdech a stejně jsem první objela špatným směrem, krokovou rychlostí, aniž by tam byl kdokoli jiný.”
“Jízda vlevo byla snadná. Odbočení vpravo přes protijedoucí pruh zůstávalo rozhodnutím ještě dva dny, takže jsem jezdil oklikou.”
“Naše dcera hlásila kruhové objezdy ze sedadla spolujezdce celý první den. Do čtvrtka už nikdo nic nehlásil.”
Levá ruka nemá co dělat
V autě postaveném pro jízdu vlevo sedí řidič vpravo a páka řazení je vlevo od něj. Celý svůj řidičský život jste řadili pravou rukou. Tady se ten úkol přesouvá na ruku bez praxe.
Proto na tom v Paphos vlastně tolik nezáleží. Ze 140 zde rezervovatelných aut je 136 automatických. Není to náhoda ani upgrade: trh byl postaven kolem britských návštěvníků, kteří automat čekají, a nešikovná ruka nakonec nemá co dělat.
Manuálních aut je v celé nabídce jen čtyři. Stránka o půjčení auta s automatem v Paphos rozebírá, co to pro rezervaci znamená. Zkráceně: spojku byste museli aktivně hledat.
Ruce a nohy, ještě jednou
- Levá ruka
- Vybere D, pak odpočívá
- Pravá ruka
- Zůstává na volantu
- Pravá noha
- Oba pedály, stejně jako doma
- Levá noha
- Vůbec nic
- Oči
- Vždy nejdřív doprava
Nejdřív vyřešte auto, silnici až potom
Převodovka, pravidlo pro kartu a věk řidiče jsou filtry, ne překvapení. Nastavte své termíny a Paphos Rides zúží nabídku na to, co je v Paphos tento týden volné.
Zobrazit vozový park PaphosNa co se ptají ti, kdo to zkouší poprvé
Po směru hodinových ručiček, a dáváte přednost všemu, co už na objezdu je, tedy tomu, co k vám přijíždí zprava. Přibližujte se pomalu, podívejte se doprava, vjeďte, jakmile je zprava volno. Výjezdy přicházejí zleva. Nejste si jistí kterým? Objeďte to znovu.
Zhruba deset minut na udržení levé strany, asi dva dny na odbočování. Správná strana se usadí rychle, protože je tu provoz, který lze kopírovat. Odbočení vpravo přes protijedoucí pruh zůstává vědomým rozhodnutím a prázdné křižovatky se usadí jako poslední.
Ano. Kypr je v EU, takže řidičský průkaz z Německa, Francie, Polska, Nizozemska nebo jiného členského státu tu platí přesně tak, jak je. Vezměte si fyzickou kartu, ne fotografii, protože dodavatel ji musí vidět.
Na prázdných silnicích. Vyjíždění z benzinky, hotelové brány nebo parkoviště bez viditelného provozu je místo, kde se řidiči vrátí ke straně, na kterou jsou zvyklí z domova. Před každým vyjetím si nahlas řekněte, na kterou stranu vjíždíte.
Limit na Kypru je 0,05 %, což pro většinu lidí znamená zhruba jeden drink a ne víc. Vzhledem k tomu, že se zároveň učíte jezdit na druhé straně silnice, poctivá odpověď pro prvních pár dní je, že řidič se zdrží.