Φθηνή Ενοικίαση Αυτοκινήτου Πάφος: Όπου 140 Αυτοκίνητα Ανταγωνίζονται στην Τιμή
Οι φθηνότερες γραμμές εδώ κυμαίνονται ανάμεσα σε 18 και 28 ευρώ την ημέρα, και αυτή η σελίδα εξηγεί τι τις μετακινεί.
Ίδιο με την παραλαβή
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Εδώ το κατώτατο όριο είναι πλήθος, όχι ένα μόνο φθηνό αυτοκίνητο
Σε μια αραιή λίστα η φθηνότερη γραμμή είναι ένα αυτοκίνητο από έναν μικρό προμηθευτή, και εξαφανίζεται τη στιγμή που δύο άνθρωποι το θέλουν. Η Paphos δεν είναι έτσι δομημένη. Εξήντα τρία από τα 140 αυτοκίνητα που κλείνονται εδώ είναι μικρά αυτοκίνητα, οπότε ο πάτος της κλίμακας έχει βάθος αντί για μία μόνο δολωματική γραμμή που την κρατά ανοιχτή.
Εξήντα τρία αυτοκίνητα σε μία κατηγορία
Ο ανταγωνισμός μέσα σε μια κατηγορία αυτού του μεγέθους είναι αυτό που κρατά τις φθηνότερες γραμμές ανάμεσα σε 18 και 28 ευρώ την ημέρα, αντί να τις αφήνει να ανεβαίνουν κάθε φορά που μια εβδομάδα γεμίζει.
Το φθηνό αυτοκίνητο είναι αυτόματο
Η Κύπρος οδηγεί αριστερά και ο στόλος συγκροτήθηκε γι' αυτό. 136 από τα 140 αυτοκίνητα αλλάζουν ταχύτητα για εσάς, και θα έπρεπε να ψάξετε για να βρείτε ένα από τα τέσσερα χειροκίνητα.
Εβδομήντα δύο θα έρθουν σε εσάς
Μια τιμή που φτάνει στο κατάλυμά σας και μια τιμή στην οποία φτάνετε εσείς με ταξί δεν είναι η ίδια τιμή, ακόμα κι αν οι αριθμοί ταιριάζουν.
Το κατώτατο όριο και η μέση απέχουν πολύ
Οι φθηνότερες γραμμές κυμαίνονται στα 18 έως 28 ευρώ την ημέρα, η μέση του στόλου στα 65 έως 76. Αυτό το χάσμα είναι κυρίως επιλογές που κάνετε εσείς, και η υπόλοιπη σελίδα αφορά ακριβώς αυτές.
Πέντε παράγοντες, και ένας από αυτούς δεν κάνει τίποτα εδώ
Πέντε πράγματα καθορίζουν πού μέσα σε αυτά τα εύρη προσγειώνεται η κράτησή σας. Τα τέσσερα συμπεριφέρονται όπως και σε κάθε άλλη αγορά. Το πέμπτο είναι ο λόγος που αξίζει να διαβάσετε αυτή τη σελίδα, γιατί στην Paphos έχει ουσιαστικά τιμολογηθεί εκτός ύπαρξης.
Η εποχή που ζητάτε
Δειγματοληπτήσαμε τη λίστα μία εβδομάδα, έναν μήνα και δύο μήνες πριν, και τα τέσσερα εύρη κράτησαν και στις τρεις. Αυτό που αλλάζει το ημερολόγιο είναι το βάθος, όχι το κατώτατο όριο: σε μια πολυσύχναστη εβδομάδα τα μικρά αυτόματα φεύγουν πρώτα, οπότε η λίστα που ανοίγετε ξεκινά πιο ψηλά. Μια πολυσύχναστη εβδομάδα δεν ανεβάζει την τιμή ενός φθηνού αυτοκινήτου. Το εξαφανίζει.
Πόσο καιρό το κρατάτε
Οι προμηθευτές τιμολογούν ανά εβδομάδα, όχι ανά ημέρα. Μια δίημερη ενοικίαση πληρώνει κοντά στην κορυφή της κλίμακάς της και μια δωδεκαήμερη κοντά στον πάτο της ίδιας κλίμακας.
Πόσο νωρίς ρωτάτε
Με 63 αυτοκίνητα σε μία κατηγορία, το φθηνό άκρο κρατιέται καλά κοντά στην ημερομηνία. Ο χρόνος πρόβλεψης χτυπά πιο σκληρά πάνω από τη μέση, όπου τα 15 αυτοκίνητα πολυτελείας και τα 7 cabriolet είναι όλη η προσφορά.
Το κιβώτιο ταχυτήτων, που δεν κάνει απολύτως τίποτα
Αυτός είναι ο παράγοντας που έχει τιμολογηθεί εκτός εξίσωσης. Με 136 από τα 140 αυτοκίνητα αυτόματα, το φίλτρο αυτόματου ούτε αραιώνει το φθηνό άκρο ούτε το ανεβάζει. Στις περισσότερες αγορές το δεύτερο πεντάλ είναι αυτό που βγάζει μια προσφορά έξω από την κλίμακά της. Εδώ είναι αυτό από το οποίο αποτελείται ο στόλος.
Πού σας συναντά το αυτοκίνητο
Η παράδοση ανήκει μέσα στην τιμή και όχι δίπλα της. Αν ένα παραδιδόμενο αυτοκίνητο κοστίζει λίγα ευρώ παραπάνω την ημέρα από ένα που παραλαμβάνετε μόνοι σας, ζυγίστε το με τα δύο ταξί που θα πληρώνατε διαφορετικά. Δεν είναι δωρεάν σε όλες τις 72 γραμμές, οπότε διαβάστε τη γραμμή.
Οι τέσσερις κλίμακες ανάμεσα στις οποίες πραγματικά διαλέγετε
Η Paphos Rides διαβάζει αυτούς τους αριθμούς από τη ζωντανή λίστα, όχι από έναν τιμοκατάλογο. Κάθε γραμμή είναι το εύρος που άντεξε και στα τρία δείγματα, οπότε περιγράφει το σχήμα της αγοράς στην Paphos και όχι μια προσφορά για τις δικές σας ημερομηνίες.
| Κλίμακα | Ημερήσια τιμή | Τι συνήθως βρίσκεται εκεί | Τι θυσιάζετε |
|---|---|---|---|
| Οι φθηνότερες γραμμές | 18 έως 28 EUR | Μικρά αυτόματα αστικά αυτοκίνητα με παλιότερες πινακίδες | Χώρο στο πορτ μπαγκάζ, και μια ουρά άλλων ανθρώπων που θέλουν το ίδιο αυτοκίνητο |
| Το κατώτερο τεταρτημόριο | 45 έως 52 EUR | Νεότερα μικρά αυτοκίνητα, τα μικρότερα οικογενειακά | Πολύ λίγα αξίζουν αναφορά. Αυτό είναι το πρακτικό άκρο της λίστας |
| Η μέση | 65 έως 76 EUR | Οικογενειακά αυτοκίνητα και τα μικρότερα crossover | Τίποτα, απλώς αγοράζετε χώρο στο πορτ μπαγκάζ και νεότερη πινακίδα |
| Το ανώτερο τεταρτημόριο | 95 έως 105 EUR | Μίνιβαν, μεγαλύτερα SUV, μερικά αυτοκίνητα πολυτελείας | Χρήματα. Πάνω από αυτή τη γραμμή πληρώνετε για τον εξοπλισμό |
Τα 7 cabriolet και τα 20 υβριδικά είναι τόσο λίγα που ένα εύρος για αυτά θα ήταν εύρος για ένα ή δύο αυτοκίνητα, οπότε παραλείπονται σκόπιμα.
Δύο μέρες, επτά μέρες, τρεις εβδομάδες: ένα αυτοκίνητο, τρεις ημερήσιες τιμές
Η διάρκεια είναι ο παράγοντας που σχεδόν κανείς δεν προσαρμόζει, και έχει το πιο ξεκάθαρο σχήμα από τους πέντε. Ένας προμηθευτής τιμολογεί την εβδομάδα ως μονάδα και το σαββατοκύριακο ως εξαίρεση σε αυτήν.
-
Μία ή δύο μέρες
Ο πιο ακριβός τρόπος να αγοράσετε αυτό το αυτοκίνητο: η παράδοση, ο καθαρισμός και τα χαρτιά επιμερίζονται σε πολύ λίγες μέρες, οπότε η τιμή βρίσκεται στην κορυφή της κλίμακάς της.
-
Τρεις έως πέντε μέρες
Η τιμή αρχίζει να σταθεροποιείται. Αυτή είναι η διάρκεια που επιλέγει ο κόσμος για μια διαμονή χτισμένη γύρω από την Κόραλ Μπέι και την Πέτρα του Ρωμιού, συνήθως χωρίς να προσέξει πόσο κοντά είναι το επόμενο σκαλί.
-
Έξι ή επτά μέρες
Η εβδομάδα είναι η μονάδα που πραγματικά τιμολογεί η αγορά, και το να περάσετε σε αυτήν είναι το σημείο όπου η ημερήσια τιμή κατεβαίνει ένα σκαλί. Οι επτά μέρες συχνά κοστίζουν ελάχιστα περισσότερο συνολικά από τις πέντε.
-
Δέκα μέρες και πάνω
Ο πάτος της καμπύλης, εκεί όπου ισοπεδώνεται. Δώστε στη λίστα ολόκληρο το διάστημα αντί για δύο πιο σύντομες ενοικιάσεις τη μία μετά την άλλη.
140
αυτοκίνητα καταμετρημένα στη λίστα της Paphos
63
από αυτά είναι μικρά αυτοκίνητα, εκεί όπου βρίσκεται το κατώτατο όριο
4
χειροκίνητα αυτοκίνητα σε όλο τον στόλο
3
ξεχωριστές ημερομηνίες δειγματοληψίας για κάθε κλίμακα παραπάνω
Τι περιλαμβάνει ήδη η φθηνότερη γραμμή
Το φθηνό σε αυτή τη λίστα δεν σημαίνει γυμνό. Κάθε αυτοκίνητο στην Paphos φέρει την ίδια κλίμακα ασφάλισης: πρώτα την αστική ευθύνη προς τρίτους, μετά την απαλλαγή ζημιάς σύγκρουσης, μετά την υπερ-απαλλαγή ζημιάς σύγκρουσης, και τέλος μια πλήρη απαλλαγή στην κορυφή. Το επίπεδο είναι μια γραμμή που επιλέγετε στην κράτηση, και ένα μικρό αυτοκίνητο των 18 ευρώ πωλείται πάνω στην ίδια κλίμακα με ένα μίνιβαν των 105 ευρώ.
Το καύσιμο είναι γεμάτο προς γεμάτο. Παίρνετε γεμάτο ρεζερβουάρ και επιστρέφετε γεμάτο ρεζερβουάρ, και ο μόνος τρόπος να γίνει αυτό χρέωση είναι αν δεν το κάνετε.
Δύο πράγματα διαφέρουν γραμμή προς γραμμή. Η δωρεάν ακύρωση συνοδεύει πάρα πολλά αυτοκίνητα αλλά όχι όλα, και ξεχωρίζει μια κράτηση που μπορείτε να βελτιώσετε αργότερα από μία με την οποία μένετε κολλημένοι. Οι εγγυήσεις ποικίλλουν με τον ίδιο τρόπο: το ποσό που κρατείται είναι δική του πολιτική κάθε προμηθευτή, οπότε αντιμετωπίστε το ως φίλτρο και όχι ως διαπραγμάτευση.
Διαβάστε τη χαμηλότερη γραμμή πριν την επιλέξετε
Ο πάτος αυτής της λίστας έχει πράγματι καλή σχέση ποιότητας-τιμής και δεν είναι παγίδα. Αξίζει όμως τρεις ελέγχους, γιατί το φθηνότερο αυτοκίνητο στην Paphos είναι φθηνό για λόγους, και δύο από αυτούς μπορείτε να τους μετρήσετε πριν κλείσετε.
Μετρήστε το πορτ μπαγκάζ, όχι το αυτοκίνητο
Η φθηνότερη κατηγορία εδώ είναι μικρή με τον τρόπο που ήταν παλιά τα μικρά αυτοκίνητα. Τέσσερις ενήλικες και δύο μεγάλες βαλίτσες δεν χωρούν σε ένα, και το να το μάθετε αυτό στην παράδοση είναι ο τρόπος που μια φθηνή ενοικίαση γίνεται πληρωμένη αναβάθμιση.
Ελέγξτε πού σκοπεύετε να το οδηγήσετε
Η βασική ασφάλιση ενοικίασης στην Κύπρο εξαιρεί τους ασφάλτωτους δρόμους, και τα μονοπάτια προς τη Λάρα στη χερσόνησο του Ακάμα είναι ακριβώς αυτό. Ένα μικρό αυτοκίνητο είναι σωστό για τον παραλιακό δρόμο και λάθος για το ακρωτήριο.
Επιλέξτε αυτό που ακυρώνεται όταν οι τιμές είναι κοντά
Μια φθηνή γραμμή που μπορείτε να ακυρώσετε νικά μια ελαφρώς φθηνότερη που δεν μπορείτε, γιατί η λίστα αναπροσαρμόζει τις τιμές όσο πλησιάζει η ημερομηνία, και εσείς μπορείτε ακόμα να πάρετε το καλύτερο αυτοκίνητο.
Συγκρίνετε δύο γραμμές
Ο πάτος της λίστας
- Ένα μικρό αυτόματο αστικό αυτοκίνητο, συνήθως παλιότερης χρονολογίας
- Η ίδια κλίμακα ασφάλισης όπως κάθε άλλο αυτοκίνητο στη λίστα
- Χώρος για δύο χειραποσκευές, όχι πολύ περισσότερο από αυτό
- Παράδοση σε ορισμένες από αυτές τις γραμμές, όχι σε όλες
Ένα σκαλί πάνω, το κατώτερο τεταρτημόριο
- Ένα νεότερο μικρό αυτοκίνητο, ή ένα από τα 37 οικογενειακά στη φθηνότερή του τιμή
- Ένα πορτ μπαγκάζ που χωρά μια μεγάλη βαλίτσα χωρίς συζήτηση
- Περισσότεροι προμηθευτές σε αυτή την κλίμακα, άρα περισσότεροι που προσφέρουν παράδοση
- Πραγματικό κόστος σε διάστημα δύο εβδομάδων, οπότε κάντε το συνειδητή επιλογή και όχι αυτόματη παραδοχή
Δείτε πού προσγειώνονται οι δικές σας ημερομηνίες μέσα στις κλίμακες
Κάθε αριθμός και εύρος σε αυτή τη σελίδα προήλθε από τη ζωντανή λίστα, η οποία αναπροσαρμόζει τις τιμές στις ημερομηνίες που δίνετε. Το φίλτρο οικονομικής κατηγορίας το περιορίζει στο φθηνό άκρο του στόλου της Paphos, με τον κανόνα της εγγύησης και τους όρους ακύρωσης να εμφανίζονται σε κάθε αυτοκίνητο.
Δείτε τις τρέχουσες τιμέςΠέντε ερωτήσεις για το πόσο κοστίζει μια ενοικίαση εδώ
Οι φθηνότερες γραμμές βρέθηκαν ανάμεσα σε 18 και 28 ευρώ την ημέρα και στις τρεις ημερομηνίες που δειγματοληπτήσαμε. Αντιμετωπίστε το ως κλίμακα και όχι ως ένα αυτοκίνητο: 63 από τα 140 αυτοκίνητα εδώ είναι μικρά και ανταγωνίζονται μεταξύ τους, κάτι που κρατά σταθερό το κατώτατο όριο. Η μέση του στόλου βρίσκεται στα 65 έως 76 ευρώ, πιο κοντά σε εκεί όπου προσγειώνονται οι περισσότερες κρατήσεις.
Όχι, και αυτό είναι το ασυνήθιστο σε αυτή την αγορά. 136 από τα 140 αυτοκίνητα είναι αυτόματα, οπότε το φίλτρο σχεδόν δεν αλλάζει τη λίστα μπροστά σας και δεν ανεβάζει την τιμή της. Η Κύπρος οδηγεί αριστερά και ο στόλος χτίστηκε γύρω από αυτό, οπότε το κιβώτιο ταχυτήτων που σχεδόν παντού αλλού είναι αναβάθμιση εδώ είναι ο βασικός εξοπλισμός.
Λιγότερο από όσο θα περιμένατε στον πάτο της λίστας. Με 63 αυτοκίνητα στην κατηγορία των μικρών, το φθηνό άκρο δεν αδειάζει με τον τρόπο που το κάνει μια αραιή αγορά, και ένα φθηνό αυτοκίνητο παύει να είναι διαθέσιμο αντί να γίνεται ακριβότερο. Ο χρόνος πρόβλεψης μετράει πολύ περισσότερο πάνω από τη μέση, όπου τα 15 αυτοκίνητα πολυτελείας και τα 7 cabriolet είναι όλη η προσφορά.
Συνήθως, και είναι η εξοικονόμηση που οι περισσότεροι αφήνουν στην άκρη. Οι προμηθευτές τιμολογούν την εβδομάδα ως μονάδα, οπότε η ημερήσια τιμή κατεβαίνει ένα σκαλί όταν περνάτε σε αυτήν και ισοπεδώνεται ξανά μετά τις δέκα μέρες. Μια ενοικίαση μίας ή δύο ημερών είναι ο πιο ακριβός τρόπος να αγοράσετε το ίδιο αυτοκίνητο.
Η ίδια κλίμακα ασφάλισης όπως και ο υπόλοιπος στόλος, από την αστική ευθύνη προς τρίτους μέχρι μια πλήρη απαλλαγή ζημιάς, και μια πολιτική καυσίμου γεμάτο προς γεμάτο. Αυτό που διαφέρει γραμμή προς γραμμή είναι αν η ακύρωση είναι δωρεάν, αν ο προμηθευτής θα κάνει παράδοση, και πόσο κρατείται ως εγγύηση. Διαβάστε αυτά τα τρία πριν συγκρίνετε ημερήσιες τιμές.