廉价帕福斯租车：140辆车价格大比拼
这里最便宜的价格区间在每天18到28欧元之间，本页说明是什么在左右这个价格。
与取车相同
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
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Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
这里的底价靠的是一整批车，而不是一辆便宜车撑场面
在房源稀少的网站上，最便宜的那一档往往只是一家小供应商的一辆车， 两个人同时想订它，它立刻就没了。Paphos不是这样的情况。这里 140辆可订车辆中有六十三辆是紧凑型车，所以价格区间的底部 是有厚度的，而不是靠一条诱饵式的价格线硬撑着。
同一级别里的六十三辆车
这么大规模的同级别竞争，才让最低价维持在每天18到 28欧元之间，而不是一到旺季就往上飘。
便宜的车也是自动挡
塞浦路斯靠左行驶，车队正是为此配置的。140辆车中有136辆 自动换挡，你反倒要费一番功夫才能找到那四辆手动挡里的一辆。
七十二辆可以送到你面前
送到你住处的价格，和你打车过去才能拿到的价格，即便数字 相同，也不是同一回事。
底价与中间价差距很大
最便宜的那档每天18到28欧元，车队中间水平则是65到76欧元。这个 差距大部分来自你自己的选择，本页余下的内容说的就是这些选择。
五个决定因素，其中一个在这里完全不起作用
有五件事决定你的预订会落在这些区间里的哪个位置。其中四件在任何 市场都是这么运作的。第五件才是这个页面值得一读的原因，因为在Paphos， 它实际上已经被“定价”到几乎不存在了。
你选择的季节
我们分别在提前一周、提前一个月和提前两个月对房源做了取样， 四个价格区间在这三次都保持不变。日历改变的是深度，而不是底价： 旺季里小型自动挡车会先被订走，所以你打开的列表会从更高的价位 开始。旺季不会抬高便宜车的价格，而是让它消失。
你租多久
供应商是按周定价的，而不是按天。租两天会落在其价格区间的 上限附近，租十二天则落在同一区间的下限附近。
你提前多久预订
由于同一级别里有63辆车，便宜的那一端在临近日期时依然坚挺。 提前量的影响在中等价位以上最明显，那里只有15辆高端车和7辆 敞篷车撑起全部供应。
变速箱，一个完全不起作用的因素
这正是被“定价”掉的那个因素。140辆车中有136辆是自动挡， 所以选择自动挡这一筛选条件既不会让便宜的那一端变薄， 也不会抬高价格。在大多数市场，第二个踏板正是把报价推出 区间的关键，而在这里，它就是车队本身的构成。
车在哪里和你会合
送车服务是算在价格里的，而不是额外附加的。如果一辆送车上门的 车比一辆需要自取的车每天贵几欧元，不妨把这几欧元和你原本要 打的两趟出租车对比一下。72条送车线路并非条条免费，请仔细 阅读具体条款。
你真正要在其中做选择的四个价格区间
Paphos Rides 读取的是实时房源上的数字，而不是价目表。每一 行都是三次取样都存在的区间，因此它描述的是Paphos这个市场 的整体形态，而不是你出行日期的具体报价。
| 价格区间 | 日租金 | 通常落在这个区间的车型 | 你要放弃的是什么 |
|---|---|---|---|
| 最便宜的几档 | 18到28欧元 | 车牌注册年份较早的小型自动挡城市车 | 后备箱空间有限，而且还有别人在排队想订同一辆车 |
| 下四分之一区间 | 45到52欧元 | 更新一些的紧凑型车，尺寸较小的家用车 | 没什么值得特别说明的，这是列表中比较实用的一段 |
| 中间区间 | 65到76欧元 | 家用车和尺寸较小的跨界车 | 没有额外好处，你只是在为后备箱空间和更新的车牌年份多花钱 |
| 上四分之一区间 | 95到105欧元 | 小型客车、更大的SUV，部分高端车型 | 花的是钱。超过这条线之后，你买的就是配置 |
7辆敞篷车和20辆混合动力车数量太少，为它们单独划一个区间， 等于只是在描述一两辆车，因此故意没有单独列出。
两天、七天、三周：同一辆车，三种日租金
租期是五个因素里几乎没人会主动调整的一项，也是形态最清晰的 一项。供应商把一周当作一个计价单位，把周末当作它的例外情况。
-
一到两天
买这辆车最贵的方式：交车、清洁和手续这些成本要由极少的天数 来分摊，所以租金落在其价格区间的顶端。
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三到五天
租金开始趋于稳定。这是很多人围绕 Coral Bay 和 Petra tou Romiou 安排行程时选择的租期，通常没注意到再往前一步价格差距会有多小。
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六到七天
一周才是市场真正定价的单位，跨入一周正是日租金开始下降的 节点。租七天的总价往往只比租五天贵一点点。
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十天及以上
价格曲线的底部，趋于平坦。不如把整段行程都交给同一条房源， 而不是把它拆成两次更短的租车。
140
Paphos房源中统计的车辆数
63
其中为紧凑型车的数量，底价正是从这里来的
4
整个车队里的手动挡车辆数
3
上述每个价格区间所取样的独立日期数
最便宜的那档车已经包含了什么
在这份房源上，便宜并不意味着减配。Paphos的每一辆车都 遵循同一套保险阶梯：第一级是第三方责任险，然后是碰撞损失豁免， 再往上是超级碰撞损失豁免，最顶层是全额豁免。险种级别是你在 预订时勾选的一个选项，一辆18欧元的紧凑型车和一辆105欧元的 小型客车，卖的是同一套保险阶梯。
燃油政策是满油取车、满油还车。你拿到满箱油，也要还回满箱油， 唯一会产生费用的情况，就是你没有做到这一点。
有两件事确实因车而异。免费取消适用于相当多的车，但并非全部， 它区分开的是一份日后还能改善的预订，和一份你被锁死的预订。 押金的情况也是如此：扣留的金额是各供应商自己的政策， 请把它当作一个筛选条件，而不是一个可以商量的数字。
拿最低价那一档之前，先读清楚条款
这份列表的底部确实划算，也不是陷阱。但仍然值得做三项 检查，因为Paphos最便宜的车之所以便宜，是有原因的， 其中两个原因你在预订前就可以量化。
量后备箱，而不是看车型
这里最便宜的级别车小，是真正意义上的小。四个成年人加两个 大号行李箱塞不进一辆这样的车，等到交车时才发现，一次便宜的 租车就变成了一次要付费的升级。
确认你打算开去哪里
塞浦路斯的标准租车保险不覆盖未铺装道路，而通往 Akamas 半岛 Lara Bay 的土路正属于这一类。紧凑型车适合沿海公路， 不适合那片岬角。
价格相近时，选可以取消的那一档
一份可以取消的便宜预订，胜过一份价格略低但不能取消的预订， 因为房源会随着日期临近而重新定价，选可取消的那一档，你依然 有机会换到更好的车。
对比两条价格线
列表的最底部
- 一辆小型自动挡城市车，通常车牌注册年份较早
- 和房源上其他每一辆车相同的保险阶梯
- 后备箱空间够放两个登机箱，仅此而已
- 部分线路提供送车服务，并非全部
往上一档，价格区间的下四分之一
- 一辆更新的紧凑型车，或是37辆家用车中最便宜的那一辆
- 后备箱能放下一个大号行李箱，不需要费心商量
- 这个区间里供应商更多，提供送车服务的比例也更高
- 两周下来会是一笔实实在在的费用，所以要认真权衡，而不是随手默认选它
看看你的出行日期落在哪个价格区间
本页的每一个数字和区间都来自实时房源，会根据你输入的日期 重新计价。经济型筛选条件会把列表缩小到Paphos车队中最便宜 的那一部分，每辆车都会显示押金规则和取消条款。
查看实时价格关于这里租车费用的五个常见问题
在我们取样的三个日期里，最便宜的价格区间都落在每天18到28欧元之间。请把它 当作一个区间，而不是某一辆车：这里140辆车中有63辆是紧凑型车， 彼此互相竞争，正是这一点让底价保持稳定。车队的中间水平在65到76欧元， 更接近大多数预订实际落在的价位。
不需要，这正是这个市场不寻常的地方。140辆车中有136辆是自动挡， 所以这项筛选条件几乎不会改变你看到的列表，也不会抬高价格。塞浦路斯靠左 行驶，车队正是围绕这一点组建的，因此在其他大多数市场属于加价 升级的自动变速箱，在这里就是标准配置。
在列表底部，效果比你预期的要小。紧凑型车这一级别有63辆车， 便宜的那一端不会像稀薄的市场那样早早售罄，一辆便宜的车往往是 直接没了，而不是变贵。提前量的影响在中等价位以上要大得多， 那里只有15辆高端车和7辆敞篷车撑起全部供应。
通常是的，而且这也是大多数人最容易错过的省钱空间。供应商把一周 当作一个计价单位，所以跨入一周之后日租金会下降，超过十天后 又会再次趋于平稳。租一两天是买到同一辆车最贵的方式。
和车队其他车辆一样的保险阶梯，从第三方责任险一直到全额损坏 豁免，加上满油取车、满油还车的燃油政策。因车而异的是是否免费 取消、供应商是否提供送车服务，以及扣留的押金金额。比较日租金之前， 先看清这三点。