帕福斯镇租车：卡托帕福斯、港口和老城区
这里两座城镇共用一个名字，取车地点决定了你这一周的生活会围绕哪一座展开。
与取车相同
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
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Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
一个名字，两座城镇，中间隔着一座山坡
Paphos其实有两个。Kato Paphos 是地势较低的那一个，沿海而建。 Ktima 是地势较高的那一个，市场和街道的布局远远早于汽车停车的时代。
Kato Paphos，濒临海边
地势平坦的那一半，也是面向游客的那一半。港口、城堡、 带有马赛克镶嵌画的考古公园、通往列王墓的道路，以及市区内几乎 所有的租车门店，都集中在这里，沿着 Poseidonos Avenue 分布。
Ktima，山坡之上
市场、老街，还有本地人真正会去光顾的商铺。街道狭窄，部分路段单行， 到了上午过半时分，两侧路边已停得满满当当。
两公里的爬坡路
Apostolou Pavlou Avenue 承担了全部爬坡路段。开车只需几分钟， 反过来步行则是一段又长又热的路程。
为什么这种分区会决定你的预订方式
在海边，你可以让车直接送到房间，然后步行去吃晚饭，让车一直停在那儿。 在 Ktima，取车容易，找地方停车却很难。
市区取车实际发生在哪里
在Paphos，真正在老城区柜台完成的租车手续少之又少。门店 开在游客住宿的地方，而且很大一部分车队根本不在门店等你。
适合住在滨海一带的人
市区内的大多数门店都位于 Poseidonos Avenue 或其后一条街上，夹在 酒店之间。你走出大堂，签好取车单，就已经上了海滨大道。
适合有明确计划的短租
港口这一端有少数几家门店，抬头就能看到城堡。它们适合租两三天 而非一整周的车。麻烦的从来不是取车本身，而是取完车之后 车要停在哪里。
适合不想走任何一步路的人
140辆车中有七十二辆提供送车服务，因此市区最常见的“取车”方式其实 根本不需要取车：车会直接开到酒店门外，手续在大堂办理。具体 流程见 酒店送车页面.
更适合作为次选方案
山坡上方的门店越来越少。如果你的住处在山上，建议选择上门送车， 或者在海边取车后一次性开上去。
在港口附近，车停在哪儿过夜
在下城区，租来的车一周里大部分时间都是停着的。港口一侧有三个 停车地点，山上还有一个。
| 地点 | 适合场景 | 步行到港口 | 值得留意 |
|---|---|---|---|
| 考古公园停车场 | 花一个上午看马赛克镶嵌画 | 地势平坦，几分钟路程 | 港口一侧的首选停车场，中午前就会停满。 |
| 港口停车场 | 在滨海一带度过一个傍晚 | 你已经到了目的地 | 离渔船和小酒馆最近，旺季时也是最先停满的一处。 |
| Poseidonos 沿线酒店停车场 | 适合住在这一带的人 | 十到二十分钟 | 四个选项中最省心的一个，订车前先确认清楚。 |
| Ktima 街巷的路边停车位 | 在市场逛一个上午 | 算不上散步，是爬坡 | 单行道，路窄，两侧都停满了车。需要车身短、后视镜折叠，还要有耐心。 |
中间的这两公里
Apostolou Pavlou Avenue 连接着这两个区域。这条路不长， 但全程都是上坡，住在这里的人一天之内就能摸清它的脾气。
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海边
Poseidonos Avenue
平坦、宽阔，酒店都在内陆一侧。大多数交车手续都在这附近 几分钟内完成，这些车也大多停在这一带过夜。
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转向内陆的路口
离开滨海路段
这条大道在考古公园附近离开港口区域，随即开始爬升。上午 过半时分是路况最糟的时候。
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爬坡段
Apostolou Pavlou
沿途经过商铺、红绿灯，还有一长段路边停车位，坡度持续不断。 在靠左行驶、又是一小时前才刚见面的车上，这段路会显得比实际更长。
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坡顶
Ktima
路况会在不知不觉间发生变化：更窄、更老，且多半是单行道。 这里正是大车开始显得像个错误决定的地方。
为什么小车在山上更派得上用场
山上的街巷是在汽车出现之前规划的，后来靠着一侧停车、另一侧 通行的方式勉强容纳了汽车。大多数街巷一次只能通过一辆车， 所以遇上一辆送货车时，总得有一方倒车，而车身短一些倒车 自然更容易。
这就是紧凑型车在这里吃香的原因，是出于实用，而非单纯图便宜。 Paphos房源中140辆车里有63辆是紧凑型车，是占比 最高的一个级别，原因在于这里的街道，而不是价格。
反过来说也很实在：坐上四位成年人再加上行李，紧凑型车的 聪明之处就不那么明显了。在市区，车身尺寸只会在七天里 拖累你一天，而车头长的车在山上则每天早上都会让你吃苦头。
在老城区
- 一次只能通过一辆车的街巷
- 大多数如此
- 房源中的紧凑型车
- 140辆中的63辆
- 自动挡车辆（两个踏板）
- 140辆中的136辆
- 可送车上门的车辆
- 140辆中的72辆
你实际需要用车多少天
行程中市区的这一半其实不需要车。滨海地带、港口和考古 公园都可以步行到达，而一周里最实际的烦恼，反而是要给一辆 用不上的车找地方停。
车是为了去市区之外的地方：过了 Peyia 往西北约12公里的 Coral Bay， 沿 B6 往东约25公里的 Petra tou Romiou（阿佛洛狄忒岩），Latchi 附近 往北约40公里的阿佛洛狄忒浴场，以及内陆方向车程一个半到两小时的 特罗多斯山区。
因此这里很多预订只覆盖行程的一部分。140辆车中有72辆提供 送车服务，从入住第三天早上开始才让车出现在酒店门口是很正常的 安排。如果是第一次来塞浦路斯，不妨花五分钟看看 靠左驾驶指南页面.
市区租车与停车：五个常见问题
几乎没有。门店集中在酒店所在的海滨大道一带，大部分车辆 是送车而非到店取车。在山上，你更有可能等来一辆送上门的车， 而不是找到一个柜台。
考古公园停车场和港口停车场是海边一侧最直接的选择， 而沿滨海一带的酒店停车场比这两处都更方便。港口一侧到中午 就会停满。
可以，不过街巷狭窄，大多是单行道，两侧都停满了车。一辆 紧凑型车能让停车操作从十分钟缩短到两分钟，本站140辆车中 就有63辆是紧凑型车。
市区本身不需要，走路就能到。车是为了去市区以外的地方， 这也是为什么很多游客只租一部分行程时间的车，而不是整个行程。
140辆车中有72辆可以做到。送车在这里是常规做法，而不是 稀罕的额外服务，这也是为什么很多市区租车根本不需要 到门店办理手续。