Paphos · MMXXVI

Location de voiture à Paphos Town : Kato Paphos, le Port et la Vieille Ville

Deux villes partagent un seul nom ici, et l'endroit où vous prenez la voiture décide de laquelle des deux votre semaine tournera autour.

Ville de prise en charge
Ville de restitution

Identique à la prise en charge

Date de prise en charge
Date de restitution
140 voitures à travers la ville 72 viendront à votre hôtel 136 des 140 sont automatiques Jusqu'à 50 % moins cher que les portails

The value table  ·  Paphos

Every car, side by side.Measured, not sold.

The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.

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Un seul nom, deux villes, une colline entre les deux

Il y a deux Paphos. Kato Paphos est la partie basse, construite le long de l'eau. Ktima est la partie haute, avec le marché et des rues tracées bien avant qu'on ait dû s'y garer.

Kato Paphos, en bas près de l'eau

La moitié plate, et celle tournée vers les visiteurs. Le port, le château, le parc archéologique avec ses mosaïques, la route des Tombeaux des Rois et presque tous les bureaux de location de la ville se trouvent ici, le long de l'avenue Poseidonos.

Ktima, en haut de la colline

Le marché, les vieilles rues, les commerces que les habitants utilisent. Étroit, à sens unique par endroits, garé des deux côtés dès le milieu de la matinée.

Deux kilomètres de montée

L'avenue Apostolou Pavlou fait toute la montée. Quelques minutes en voiture, une longue marche chaude dans l'autre sens.

Pourquoi cette division décide de votre réservation

En bas près de l'eau, vous pouvez vous faire livrer une voiture dans votre chambre et la laisser garée pendant que vous marchez jusqu'au dîner. En haut à Ktima, une voiture est facile à récupérer et difficile à reposer ensuite.

Où se passe réellement une prise en charge en ville

Très peu de locations à Paphos se font à un comptoir dans la vieille ville. Les bureaux se trouvent là où dorment les visiteurs, et une grande partie de la flotte n'attend pas dans un bureau.

Idéal si vous logez sur le front de mer

La plupart des bureaux en ville se trouvent sur l'avenue Poseidonos ou une rue en retrait, parmi les hôtels. Vous quittez le hall, signez pour la voiture, et vous êtes sur la route côtière.

Idéal pour une location courte et délibérée

Une poignée de bureaux se trouvent du côté du port, à vue du château. Ils conviennent à une voiture prise pour deux ou trois jours plutôt que pour toute la semaine. Le piège n'est jamais la prise en charge, c'est ce que devient la voiture ensuite.

Idéal si vous préférez ne marcher nulle part

Soixante-douze des 140 voitures proposent la livraison, si bien que la prise en charge en ville la plus courante n'en est pas une du tout : la voiture arrive devant l'hôtel et les papiers se signent dans le hall. Les détails se trouvent sur la page de livraison à l'hôtel.

À traiter comme un second choix

Les bureaux se raréfient au-delà de la colline. Si votre chambre est là-haut, prenez la livraison à la porte ou récupérez la voiture près de l'eau et montez une seule fois.

Où la voiture dort près du port

Une voiture de location dans la ville basse passe l'essentiel de sa semaine à l'arrêt. Trois endroits pour la laisser se trouvent côté port et un en haut de la colline.

À quoi cela convient Marche jusqu'au port Bon à savoir
Le parking du parc archéologique Une matinée avec les mosaïques Plat, quelques minutes Le choix évident côté port, et celui qui se remplit dès midi.
Le parking du port Une soirée sur le front de mer Vous y êtes déjà Le plus proche des bateaux et des tavernes, et le premier à se remplir en saison.
Parking d'hôtel sur Poseidonos Quiconque loge sur la bande hôtelière Dix à vingt minutes Le moins compliqué des quatre. Confirmez-le avant de réserver la voiture.
En bordure de trottoir dans les ruelles de Ktima Une matinée au marché Pas une marche, c'est une montée Sens unique, étroit, garé des deux côtés. Voiture courte, rétroviseurs repliés, patience.

Les deux kilomètres entre les deux

L'avenue Apostolou Pavlou relie les deux moitiés. Elle est courte, elle monte tout du long, et tous ceux qui séjournent ici l'apprennent en une journée.

  1. Près de l'eau

    Avenue Poseidonos

    Plate, large, hôtels côté terre. La plupart des remises de clés se font à quelques minutes d'ici, et la plupart de ces voitures y dorment aussi.

  2. Le virage vers l'intérieur

    en quittant le front de mer

    L'avenue quitte le quartier du port près du parc archéologique et grimpe aussitôt. La fin de matinée est le pire moment.

  3. La montée

    Apostolou Pavlou

    Une montée régulière devant des commerces, des feux et une longue file de stationnement en bordure de trottoir. À gauche, dans une voiture rencontrée une heure plus tôt, cela paraît plus long que ce ne l'est.

  4. Le sommet

    Ktima

    Le tracé des rues change sous vos pieds : plus étroit, plus ancien, à sens unique plus souvent qu'autrement. C'est là qu'une grande voiture commence à ressembler à une erreur.

Pourquoi une petite voiture se justifie ici

Les ruelles au-dessus de la colline ont été tracées avant les voitures et les ont absorbées en garant d'un côté du trottoir et en envoyant la circulation de l'autre. La plupart ne laissent passer qu'une voiture à la fois, si bien que croiser une camionnette de livraison oblige quelqu'un à faire marche arrière, et faire marche arrière est plus facile dans une voiture courte.

C'est l'argument en faveur d'une compacte ici, et c'est pratique plutôt qu'économe. Soixante-trois des 140 voitures de l'offre à Paphos sont des compactes, la plus grande catégorie de loin, et ce sont les rues qui l'expliquent, pas le prix.

Le revers de la médaille est honnête. Avec quatre adultes et leurs bagages à bord, une compacte cesse de paraître astucieuse. En ville, la taille vous coûte un jour sur sept, tandis qu'un long capot en haut de la colline vous coûte chaque matin.

Dans la vieille ville

Des ruelles qui ne laissent passer qu'une voiture à la fois
la plupart d'entre elles
Compactes dans l'offre
63 sur 140
Voitures à deux pédales
136 sur 140
Voitures qui viendront à vous
72 sur 140
Cars parked along a narrow lane in the Paphos old town, seen through a stone archway at dusk
Kerbside parking in an old town lane above the harbour
A one-way sign on a street corner in the upper town of Paphos at dusk
One-way corners in the upper town at Ktima

Combien de jours vous en avez vraiment besoin

La partie urbaine de ce voyage n'a pas besoin de voiture. Le front de mer, le port et le parc archéologique se font tous à pied, et stationner une voiture que vous n'utilisez pas est le seul vrai désagrément d'une semaine près de l'eau.

La voiture sert à ce qui se trouve hors de la ville : Coral Bay à environ 12 km au nord-ouest au-delà de Peyia, Petra tou Romiou à environ 25 km à l'est sur la B6, les Bains d'Aphrodite à environ 40 km au nord près de Latchi, et Troodos à une heure et demie ou deux heures à l'intérieur des terres.

Beaucoup de réservations ici couvrent donc une partie du séjour seulement. Avec 72 des 140 voitures proposant la livraison, commencer le troisième matin devant votre hôtel est chose courante. Première fois à Chypre, passez cinq minutes sur la page conduire à gauche.

Entrez vos dates et voyez la flotte

La livraison est réglée par voiture plutôt que par fournisseur, et la disponibilité à Paphos varie de semaine en semaine. Vos dates réduisent la liste à ce qui est réservable.

Voir les voitures

Louer et se garer en ville : cinq questions

À peine. Les bureaux se concentrent le long de la route côtière où se trouvent les hôtels, et une grande partie de la flotte est livrée plutôt que récupérée. Au-dessus de la colline, vous avez plus de chances de vous faire livrer une voiture que de trouver un comptoir.

Le parking du parc archéologique et le parking du port sont les choix évidents côté eau, et le stationnement d'hôtel le long du front de mer est plus simple que les deux. Le côté port se remplit dès midi.

Oui, bien que les ruelles soient étroites, en grande partie à sens unique et garées des deux côtés. Une compacte fait la différence entre une manœuvre de deux minutes et une de dix, et 63 des 140 voitures ici sont des compactes.

Pas pour la ville elle-même, qui se fait à pied. Une voiture sert à ce qui se trouve hors de la ville, c'est pourquoi beaucoup de visiteurs louent pour une partie du séjour plutôt que pour sa totalité.

Pour 72 des 140 voitures, oui. La livraison est une pratique courante ici plutôt qu'un extra rare, c'est pourquoi beaucoup de locations en ville ne passent jamais par un bureau.