Aluguel de Carros em Paphos Town: Kato Paphos, o Porto e a Cidade Velha
Duas cidades partilham um nome aqui, e onde levanta o carro decide à volta de qual delas a sua semana gira.
Mesmo que a retirada
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
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Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Um nome, duas cidades, uma colina pelo meio
Há duas Paphos. Kato Paphos é a de baixo, construída junto à água. Ktima é a de cima, com o mercado e as ruas traçadas muito antes de alguém ter de ali estacionar.
Kato Paphos, junto à água
A metade plana, e a virada para os visitantes. O porto, o castelo, o parque arqueológico com os mosaicos, a estrada dos Túmulos dos Reis e quase todos os escritórios de aluguer da cidade ficam aqui, ao longo da Avenida Poseidonos.
Ktima, na colina
O mercado, as ruas antigas, as lojas que as pessoas usam. Estreita, com sentidos únicos em alguns troços, e completamente estacionada dos dois lados a meio da manhã.
Dois quilómetros de subida
A Avenida Apostolou Pavlou faz toda a subida. Uns minutos de carro, uma caminhada longa e quente pelo outro lado.
Porque é que a divisão decide a sua reserva
Junto à água pode ter um carro trazido até ao seu quarto e deixá-lo parado enquanto vai a pé jantar. Em Ktima um carro é fácil de alcançar e difícil de voltar a estacionar.
Onde realmente acontece um levantamento na cidade
Muito pouco do aluguer em Paphos acontece num balcão na cidade antiga. Os escritórios ficam onde os visitantes dormem, e grande parte da frota não espera num escritório.
Melhor se estiver hospedado na frente de mar
A maioria dos escritórios na cidade fica na Avenida Poseidonos ou numa rua logo atrás, entre os hotéis. Sai do átrio, assina pelo carro, e já está na estrada da costa.
Melhor para um aluguer curto e planeado
Um punhado de escritórios fica na zona do porto, à vista do castelo. Adequam-se a um carro levantado por dois ou três dias e não pela semana toda. O senão nunca é o levantamento, é para onde o carro vai depois.
Melhor se preferir não caminhar seja para onde for
Setenta e dois dos 140 carros oferecem entrega, por isso o levantamento mais comum na cidade é não haver levantamento nenhum: o carro chega à porta do hotel e a papelada trata-se no átrio. O funcionamento está na página de entrega no hotel.
Melhor tratado como segunda opção
Os escritórios escasseiam acima da colina. Se o seu quarto for lá em cima, aceite a entrega à porta ou levante o carro junto à água e suba de carro apenas uma vez.
Onde o carro dorme perto do porto
Um carro de aluguer na cidade baixa passa a maior parte da semana parado. Três lugares para o deixar ficam do lado do porto e um na colina.
| Onde | Para que serve | Caminhada até ao porto | Vale a pena saber |
|---|---|---|---|
| O parque de estacionamento do parque arqueológico | Uma manhã com os mosaicos | Plano, a poucos minutos | A escolha óbvia do lado do porto, e a que enche até ao meio-dia. |
| O parque de estacionamento do porto | Uma noite na frente de mar | Já está ali | O mais próximo dos barcos e das tabernas, e o primeiro a encher em época alta. |
| Estacionamento de hotel em Poseidonos | Quem estiver hospedado na faixa hoteleira | Dez a vinte minutos | O menos trabalhoso dos quatro. Confirme-o antes de reservar o carro. |
| À borda da via nas ruas de Ktima | Uma manhã no mercado | Não é uma caminhada, é a subir | Sentido único, estreita, estacionada dos dois lados. Carro curto, espelhos dobrados, paciência. |
Os dois quilómetros pelo meio
A Avenida Apostolou Pavlou une as duas metades. É curta, sobe o percurso todo, e todos os que ficam aqui aprendem-na num dia.
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Junto à água
Avenida Poseidonos
Plana, larga, hotéis do lado de terra. A maioria das entregas acontece a poucos minutos daqui, e a maioria desses carros também dorme aqui.
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A volta para o interior
a sair da frente de mar
A avenida sai do bairro do porto perto do parque arqueológico e sobe de imediato. O fim da manhã é a pior altura.
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A subida
Apostolou Pavlou
Uma subida constante ao lado de lojas, semáforos e uma longa fila de estacionamento à borda da via. Pela esquerda, num carro que conheceu há uma hora, parece mais longa do que é.
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O topo
Ktima
O traçado das ruas muda por baixo de si: mais estreito, mais antigo, com sentido único na maioria das vezes. É aqui que um carro grande começa a parecer um erro.
Porque é que um carro pequeno se justifica aqui em cima
As ruas acima da colina foram traçadas antes dos carros e absorveram-nos estacionando junto a um lancil e desviando o trânsito para o outro lado. A maioria só cabe um carro de cada vez, por isso cruzar-se com uma carrinha de entregas significa que alguém tem de fazer marcha atrás, e fazer marcha atrás é mais fácil num carro curto.
É esse o argumento para um compacto aqui, e é prático e não apenas económico. Sessenta e três dos 140 carros na listagem de Paphos são compactos, de longe a maior classe, e a razão são as ruas, não o preço.
O contrapeso é honesto. Com quatro adultos e a sua bagagem a bordo, um compacto deixa de parecer inteligente. Na cidade o tamanho custa-lhe um dia em sete, enquanto um capô comprido na colina custa-lhe todas as manhãs.
Na cidade antiga
- Ruas que só cabem um carro de cada vez
- a maioria delas
- Compactos na listagem
- 63 de 140
- Carros com dois pedais
- 136 de 140
- Carros que vêm até si
- 72 de 140
Quantos dias precisa realmente dele
A metade da viagem passada na cidade não precisa de carro. A frente de mar, o porto e o parque arqueológico ficam todos a uma curta distância a pé, e ter um carro parado sem o usar é o único incómodo real de uma semana junto à água.
O carro serve para o que fica fora da cidade: Coral Bay a cerca de 12 km a noroeste, para lá de Peyia, Petra tou Romiou a cerca de 25 km a este pela B6, os Banhos de Afrodite a cerca de 40 km a norte, perto de Latchi, e Troodos a uma hora e meia a duas horas no interior.
Por isso muitas reservas aqui cobrem apenas parte da estadia. Com 72 dos 140 carros a oferecer entrega, começar na terceira manhã à porta do hotel é normal. Se for a primeira vez em Chipre, passe cinco minutos na página sobre conduzir pela esquerda.
Introduza as suas datas e veja a frota
A entrega é definida por carro e não por fornecedor, e a disponibilidade em Paphos muda de semana para semana. As suas datas reduzem a lista ao que está disponível.
Ver os carrosAlugar e estacionar na cidade: cinco perguntas
Quase nenhum. Os escritórios concentram-se ao longo da estrada da costa, onde ficam os hotéis, e grande parte da frota é entregue em vez de levantada. Acima da colina é mais provável ter um carro trazido até si do que encontrar um balcão.
O parque do parque arqueológico e o parque do porto são as escolhas óbvias do lado da água, e o estacionamento de hotel ao longo da frente de mar é mais fácil do que qualquer um dos dois. O lado do porto enche até ao meio-dia.
Sim, embora as ruas sejam estreitas, na maioria com sentido único e estacionadas dos dois lados. Um compacto faz a diferença entre uma manobra de dois minutos e uma de dez, e 63 dos 140 carros aqui são compactos.
Não para a própria cidade, que se percorre a pé. Um carro serve para o que fica fora dela, e é por isso que muitos visitantes alugam apenas para parte da estadia.
Para 72 dos 140 carros, sim. A entrega aqui é prática normal e não um extra raro, e é por isso que muitos alugueres na cidade nunca envolvem um escritório.