Setenta e dois dos 140 carros aqui são conduzidos até ao seu alojamento, entregues ali, e recolhidos da mesma forma.
Mesmo que a retirada
Isto não é um favor que se negoceia no final de uma reserva. Setenta e dois dos 140 carros disponíveis em Paphos trazem a entrega como opção normal, e os fornecedores que a oferecem fazem várias por manhã em época alta. Alguém traz o carro até à morada da sua reserva, entrega as chaves na receção ou no parque de estacionamento, e vai-se embora a pé.
Os mesmos poucos momentos repetem-se em quase todas as entregas em Paphos, e o final de do aluguer repete-os ao contrário.
Na reserva
Indique a rua, não o bairro
Pede o nome do hotel, a rua onde fica e o nome em que o quarto está registado. Um bairro cobre vários hotéis da Avenida Poseidonos.
A véspera
Combine a hora num telemóvel a que consiga atender
O fornecedor manda mensagem para combinar uma hora. Confirme que o número na reserva funciona numa rede cipriota, e avise a receção.
Na manhã
O carro espera, o motorista encontra-o
As entregas chegam cedo e estacionam à sombra, não junto à entrada. Procure a pessoa com uma pasta na mão, não um carro à porta.
Na entrega
Carta, cartão, assinatura, chaves
O contrato assina-se onde houver uma superfície plana: a receção, uma mesa do átrio, a tampa da bagageira. Carta e cartão da reserva à vista, ambos fotografados.
Antes de arrancar
Dê a volta ao carro enquanto o motorista está presente
Os quatro cantos, os dois para-choques, o para-brisas, o indicador, o conta-quilómetros. Depois, à saída do portão pela esquerda, e a primeira rotunda no sentido horário.
Dois dias antes
Peça a recolha, não é automática
O mesmo fornecedor costuma recolhê-lo na mesma morada, mas isso combina-se, não se presume.
A última manhã
Marque a hora pelo voo, não pelo checkout
Fotografe-o estacionado e guarde a folha que o motorista assina. Os hotéis querem o quarto até às dez; os voos partem a todas as horas.
A entrega não é a resposta certa para todas as chegadas. Estes cinco cenários cobrem a maioria das reservas em Paphos.
| A viagem que reservou | Entregue no hotel | À espera no aeroporto |
|---|---|---|
| Aterra depois de anoitecer e segue logo a conduzir | As entregas acontecem de dia, por isso não esta | O carro está à espera quando você está |
| Duas noites junto ao porto, depois excursões | O aluguer começa na manhã em que precisa dele | Paga desde o momento em que aterra |
| O hotel tem o seu próprio parque de estacionamento | Versão mais fácil: o motorista usa o seu lugar | Funciona, mas a condução até lá vem primeiro |
| Está hospedado em Ktima ou acima de Peyia | Pergunte primeiro: alguns fornecedores cobram pela distância | Fiável, mas a subida vem depois de um voo |
| Um carro, um dia, para Troodos | A forma mais limpa de fazer um aluguer de um dia | Duas viagens ao aeroporto por um dia de condução |
Os primeiros dois dias junto ao porto não precisam de carro
Kato Paphos visita-se a pé: o porto, o castelo, o parque arqueológico com os mosaicos e os Túmulos dos Reis, todos a uma curta distância uns dos outros. A entrega deixa o aluguer começar na manhã em que o plano sai da cidade, normalmente o dia em que Coral Bay ou Petra tou Romiou entram na lista.
Coral Bay e as vivendas acima de Peyia
Doze quilómetros a noroeste da cidade, com os alojamentos espalhados ao longo da encosta. Vale mais aqui do que na frente de mar.
Um aluguer curto e planeado
Três dias em duas semanas, para Troodos e a estrada norte até Polis. Sem bagagem para carregar até a nenhum balcão em nenhuma das pontas.
E quando não é a escolha certa
Sessenta e oito dos 140 carros não fazem entrega, por isso pedi-la reduz de forma real a escolha disponível. Se o modelo ou o preço importarem mais, reserve a partir da lista mais alargada.
A entrega é uma configuração do fornecedor e não uma classe de carro, e é por isso que atravessa toda a frota. Os 72 que a oferecem incluem compactos, carros familiares, SUVs e a maioria dos monovolumes, por isso pedi-la não o empurra para cima nem para baixo de classe.
É na cobrança que a honestidade importa mais do que um número. Alguns fornecedores em Paphos entregam dentro da cidade sem custo extra. Outros acrescentam uma taxa, e alguns calculam-na pela distância, por isso um hotel na frente de mar e uma vivenda nas colinas não têm o mesmo preço. Não há um número único a dar-lhe, porque não há uma política única.
Por isso leia a linha de entrega no carro que escolheu e não na página onde ela se encontra. Diz-lhe se a sua morada está dentro do alcance desse fornecedor, quanto custa a viagem de ida, se é que custa alguma coisa, e se o mesmo acordo cobre a devolução. Os fornecedores que a Paphos Rides pesquisa não respondem todos da mesma forma.
A carta de condução, e uma permissão internacional se precisar de uma
Uma carta do Reino Unido, da UE ou do EEE serve por si só. De mais longe, traga também uma Carta de Condução Internacional. Quem assinar tem de ser o nome que consta da reserva.
O cartão com que a reserva foi feita
Em nome do condutor. A única coisa que um motorista num parque de hotel não consegue contornar por si.
Um número que toque em Chipre
A razão mais comum para uma entrega correr mal é um telemóvel que deixou de funcionar na fronteira. Acrescente o número do quarto e um segundo contacto.
Dez minutos que não prometeu
Rápido sem ser instantâneo, e corre mal enquanto um táxi espera. Reserve um intervalo na manhã, não cinco minutos antes de um autocarro de excursão.
A opção está no carro, não no calendário, por isso a lista muda com as suas datas. Introduza-as e os carros que vêm até ao seu hotel em Paphos permanecem nos resultados.
Encontrar um carro que faça entregaSetenta e dois dos 140 disponíveis na cidade, contados na listagem em tempo real. Atravessa os compactos, os carros familiares, os SUVs e os monovolumes em vez de se limitar a uma classe. Os outros 68 são apenas para levantamento.
Depende inteiramente do fornecedor. Alguns entregam dentro da cidade sem custo extra. Outros acrescentam uma taxa, e alguns calculam-na pela distância, por isso um hotel na frente de mar e uma vivenda nas colinas não têm o mesmo preço. Qualquer custo aparece junto ao carro antes de reservar.
No balcão da receção, numa mesa do átrio, ou na tampa da bagageira, o que estiver mais perto. O motorista traz o contrato, verifica a carta e o cartão, e assina a entrega do carro ali mesmo.
Depende de quando quer começar a conduzir. Aterrar tarde, ou sair da cidade antes de ir ao hotel, favorece o carro à espera no PFO. Se o primeiro dia ou dois forem passados a pé, a entrega faz o aluguer começar na manhã em que precisa dele.
Normalmente sim, e com o mesmo fornecedor é o arranjo habitual, embora não seja automático. Confirme a morada de devolução e a hora ao reservar, e escolha uma hora que sirva ao voo, não ao checkout do hotel.