Todos os carros aqui aceitam um condutor jovem. O que muda com a sua idade é a sobretaxa, a classe e a franquia.
Mesmo que a retirada
Todos os carros nesta página aceitam um condutor com menos de 25 anos. Isso não é um filtro que aplicámos, é como a listagem de Paphos é: todos os 140. O trabalho é saber quanto custa esse sim, e em que classe faz sentido.
Introduza primeiro datas reais
A sobretaxa é cobrada por dia, por isso a duração do aluguer decide quanto paga dela no total.
Escolha a classe, depois o modelo
63 compactos, 37 carros familiares, 28 monovolumes, 25 SUVs, 15 premium. A classe move a sobretaxa e a franquia, não a insígnia.
Leia a linha de condutor jovem no carro
Está junto ao carro, como um valor por dia, antes de reservar, nunca pela primeira vez num balcão.
Resolva a franquia num ecrã, não num balcão
A sua idade aumenta aquilo por que é responsável se o carro voltar marcado. Decida agora como isso fica coberto.
A sobretaxa de condutor jovem não é uma cobrança única feita no início. Está ligada a cada dia do aluguer, por isso o mesmo carro produz totais muito diferentes dependendo apenas de quanto tempo o mantém.
Um a três dias
Um carro de fim de semana para Kato Paphos, o porto e Coral Bay. A sobretaxa aplica-se no máximo três vezes, por isso raramente decide alguma coisa.
Quatro a sete dias
Uma semana que chega a Polis, aos Banhos de Afrodite e a um dia em Troodos. Sete cobranças é onde a linha começa a notar-se.
Oito a catorze dias
Agora os dois números multiplicam-se. Ao longo de duas semanas, a diferença entre um compacto e um SUV não é a que está no cartão, é essa diferença catorze vezes.
O dia em que o devolve
A sobretaxa termina quando o aluguer termina. É uma linha deste aluguer, não um estatuto associado a si, e nada disso o segue depois.
Todos os 140 carros aceitam um condutor jovem, por isso nada em Paphos o recusa de imediato. O que separa as classes é a condição associada: a sobretaxa diária, a franquia, e se o fornecedor define um limite de idade próprio.
Feito para esta faixa etária, embora ninguém o diga
Sessenta e três carros, o maior grupo aqui, e aquele onde a sobretaxa e a franquia ficam ambas mais baixas. Aos 22 anos escolhe entre dezenas, não entre os dois que o toleram.
Aberto para si, com uma franquia maior
Trinta e sete carros familiares e 28 monovolumes. A faixa etária não fecha nenhum dos dois, e para quatro pessoas com bagagem é a forma certa. Como melhoria a solo é conforto caro.
Seis verdadeiras trações às quatro rodas em vinte e cinco
Os seis são o que a península do Akamas precisa, e os mais prováveis de trazer uma condição que uma reserva jovem não consegue cumprir. O seguro-padrão exclui estradas não pavimentadas a qualquer idade, e o trilho até Lara Bay é uma delas.
Onde normalmente deixa de fazer sentido
Quinze carros, e a classe que diz não sem usar a palavra: a sobretaxa mais alta, a franquia mais alta, e muitas vezes uma idade mínima própria.
A idade na carta de condução
Chipre permite que um residente tenha a carta completa aos 18, mas um carro de aluguer conta de forma diferente da estrada. A regra da idade pertence ao carro à sua frente, não ao país.
A data de emissão dessa carta
A segunda condição, e a que uma comparação de preços nunca mostra. Passar no teste da idade e falhar nos anos de carta é uma forma comum de perder uma reserva.
A sobretaxa, contada por dia
Não é uma percentagem nem uma cobrança única. Uma linha diária separada, mostrada junto ao carro. Multiplique-a pelo seu próprio número de dias.
A franquia, mais alta
A sua responsabilidade por danos fica acima da faixa-padrão no mesmo carro. Varia por classe e vale a pena ler duas vezes.
Deixa a diária intacta
A tarifa impressa num carro é a tarifa que um condutor de 40 anos vê. A sobretaxa fica ao lado dela, não dentro dela.
Deixa a entrega e os cartões intactos
Setenta e dois carros fazem entrega no hotel e 133 aceitam cartão de débito. Nenhum dos dois muda com o seu aniversário.
«Tenho 23 anos e tinha-me preparado para uma discussão. A linha de condutor jovem estava na página do carro, era igual no balcão, e o automático tornou a primeira rotunda sobrevivível.»
«Carro familiar para nós os quatro, aos 24 anos. A sobretaxa diária somou ao longo de dez dias mais do que eu tinha imaginado, culpa inteiramente minha.»
«Vinte e dois anos, primeira vez pela esquerda, primeira vez a alugar seja o que for. Fiquei com o mais pequeno automático da lista e cheguei a Coral Bay à hora do almoço.»
Chipre conduz-se pela esquerda. Para a maioria dos visitantes é o maior ajuste da viagem, e chega cerca de noventa segundos depois de sair do parque do PFO, quando a primeira rotunda gira no sentido horário. Com menos de 25 anos há uma boa probabilidade de este ser também um dos seus primeiros carros alugados, por isso duas coisas pouco familiares acumulam-se no mesmo minuto.
É esse o argumento para um pequeno automático, e é prático e não nervoso. Como 136 dos 140 carros em Paphos são automáticos, não paga nada por isso, e tirar a caixa de velocidades da equação deixa uma coisa nova para pensar em vez de duas.
Os 63 compactos são também a escolha mais ampla da lista e a classe onde a sobretaxa e a franquia ficam ambas mais baixas, por isso o primeiro aluguer sensato e o mais acessível são o mesmo carro. Guarde a maquinaria maior para uma segunda visita.
A sobretaxa e a franquia pertencem a carros individuais e não a esta página, por isso a única versão honesta é a em tempo real. Defina as suas datas e cada carro mostra o que a sua idade acrescenta.
Mostrar carros para as minhas datasNão. Todos os 140 carros na listagem aceitam um condutor jovem, o que não é verdade em todos os mercados. A sua idade muda a sobretaxa e a franquia, não se as chaves são entregues.
É definida por carro pelo fornecedor, cobrada por cada dia do aluguer, e mostrada no carro antes de reservar. Com dezenas de fornecedores comparados ao mesmo tempo, nenhum número único seria honesto aqui.
Sim, e é essa a condição que as pessoas não notam. Duas coisas são lidas na carta: a sua idade, e a data de emissão. Um condutor de 24 anos pode passar na primeira e falhar na segunda.
Às vezes, embora seja aqui que uma reserva jovem normalmente deixa de fazer sentido. Os 15 carros premium e as 6 verdadeiras trações às quatro rodas trazem as sobretaxas mais altas e muitas vezes uma idade mínima própria.
Geralmente sim. Aquilo por que é responsável se o carro voltar danificado é mais alto para a faixa de condutor jovem do que aos 30, no mesmo carro. É mostrado junto ao carro.