Aluguel de Carros no Aeroporto de Paphos (PFO): Todas as Empresas, Comparadas
Quais fornecedores o recebem no parque de estacionamento, quais têm uma carrinha, e quais mantêm um balcão lá dentro.
Mesmo que a retirada
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
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Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Três formas de o carro chegar até si no PFO
O Aeroporto Internacional de Paphos fica a cerca de 15 km a sudeste da cidade, para lá de Timi, e o terminal de chegadas é pequeno o suficiente para se ver de relance. É precisamente por causa desse tamanho que a palavra aeroporto numa listagem de aluguer pode significar três percursos bem diferentes. Saber qual deles reservou importa mais do que qualquer outra coisa nesta página, porque é essa parte que molda a sua primeira meia hora na ilha.
Um balcão dentro do terminal
As marcas internacionais mantêm balcões no terminal de chegadas, a curta distância a pé do tapete das bagagens, com os carros em lugares numerados à porta. É a distância mais curta disponível. O que lhe custa tempo nunca é a caminhada, é os dois voos cheios que aterraram antes do seu e estão na mesma fila.
Alguém à sua espera no parque de estacionamento com o seu nome
O «meet and greet» é o arranjo habitual entre os fornecedores locais aqui. Recebe um número de telefone, liga assim que tiver a bagagem, e um condutor traz o carro até ao parque de estacionamento de curta duração, a poucos minutos da porta. Nada acontece num balcão. A entrega acontece junto ao carro.
Uma van até um parque fora do aeroporto
Alguns fornecedores estacionam a frota fora da estrada do aeroporto e enviam uma carrinha por si. É a mais barata das três opções de operar e a mais lenta de usar, porque acrescenta uma viagem e uma espera em cada ponta. Confortável às dez da manhã. Muito menos com uma família cansada à uma da tarde.
Ou nenhuma caminhada no aeroporto
Setenta e dois dos 140 carros são antes conduzidos até uma morada, o que torna a entrega uma opção normal em Paphos e não um favor fora do comum. Adequa-se a quem tem no primeiro dia uma piscina e vista para o mar em vez de uma condução. Os horários e a entrega estão detalhados em entrega no hotel em Paphos.
Como a listagem indica qual vai receber
A caixa de pesquisa pede um ponto de levantamento, e em Paphos oferece exatamente dois. Essa única escolha decide a maior parte do que se segue. Os quatro sinais abaixo são os que vale a pena ler antes de comparar seja o que for.
Aeroporto Internacional de Paphos (PFO)
O primeiro dos dois pontos de levantamento. Escolha-o e a lista reduz-se a carros que um fornecedor entrega no local. Por si só, isso não promete um balcão no terminal.
Entrega na cidade
A segunda opção na mesma lista pendente, e a razão pela qual tantos visitantes aqui nunca chegam a ver o parque de estacionamento do aeroporto. Escolha-a e a lista reconstrói-se em torno de carros que se deslocam até si.
O nome do fornecedor no cartão
Uma cadeia reconhecível costuma significar um balcão e uma fila. Um nome cipriota que nunca ouviu costuma significar um número de telefone e um lugar de estacionamento. Nenhum é melhor. São manhãs diferentes.
O voucher que chega depois da reserva
Indica o ponto de encontro e o número a ligar assim que tiver a bagagem. É a única versão que conta, por isso leia-o no avião e não no terminal de chegadas.
Os primeiros quinze quilómetros
À saída do parque de estacionamento, a estrada do aeroporto leva a uma rotunda, e é nessa rotunda que a maioria dos visitantes encontra o facto que realmente rege a condução em Chipre: o trânsito circula no sentido horário e mantém-se à esquerda. Dali a A6 leva-o pelos 15 km a noroeste até Paphos, ou a este em direção a Limassol, a cerca de 65 km. Os limites são 100 na autoestrada, 80 em estrada aberta e 50 na cidade. Os primeiros minutos parecem errados e depois, discretamente, deixam de o parecer, ajudados pelo facto de 136 dos 140 carros aqui serem automáticos, por isso a sua mão esquerda não tem nada que fazer. O resto está em conduzir pela esquerda em Paphos.
Entregar o carro antes de um voo
A devolução é a metade que ninguém planeia, e no PFO é suficientemente curta para que as pessoas a deixem tarde demais. Três coisas decidem se a manhã corre com calma ou não.
Cheio para cheio significa cheio, não quase
Quase todos os contratos nesta listagem são escritos como cheio para cheio, e o indicador é verificado à sua frente enquanto o motor ainda está quente. Ateste na estrada que sai de Paphos em vez de assumir que vai aparecer algo nos últimos quilómetros, porque quanto mais perto fica do terminal, menos opções lhe restam. Guarde o recibo e entregue-o junto com a chave.
Conte a partir da porta de embarque, não a partir do hotel
Uma entrega no parque de estacionamento demora poucos minutos. Uma entrega num parque fora do aeroporto são esses poucos minutos mais uma carrinha em cada sentido. Junte a paragem para atestar, depois o tempo de condução real, que não é o mesmo vindo de Coral Bay, 12 km a noroeste, para lá de Peyia, do que vindo do porto. A maioria das pessoas que perde a versão tranquila desta manhã perde-a na bomba de gasolina.
Deixe o carro com uma fotografia dele
Cada canto, os vidros, o chão da bagageira, e uma fotografia do painel onde o indicador de combustível e o conta-quilómetros estejam ambos legíveis. Quando alguém o recebe, a inspeção é feita ali mesmo e acordada no momento. Quando deixa o carro num lugar de estacionamento e apanha uma carrinha até ao terminal, a inspeção acontece depois de já ter partido, e é para isso que servem as suas próprias fotografias.
O que as pessoas disseram sobre a entrega aqui
«Fomos recebidos no parque de estacionamento de curta duração com as malas ainda no carrinho. Sem balcão, sem fila, sem prancheta.»
«A carrinha acrescentou uma viagem em cada ponta. Bem na ida, apertado no regresso, e vale a pena saber antes de reservar só pelo preço.»
«Primeira vez a conduzir pela esquerda. A rotunda à saída do aeroporto foi o único momento estranho, e o automático tratou do resto.»
Veja o que o PFO tem nas suas datas
A Paphos Rides pergunta diretamente aos fornecedores cipriotas, por isso a lista abaixo é um carro em que alguém pode pôr a chave na manhã em que aterra, e não apenas um preço num ecrã.
Comparar carros no PFOPerguntas sobre o levantamento no PFO
Depende de qual dos três arranjos o seu fornecedor usa. Os balcões internacionais ficam dentro do terminal de chegadas, com os carros nos lugares lá fora. A maioria dos fornecedores locais recebe-o no parque de estacionamento de curta duração assim que liga para o número no voucher. Alguns mantêm a frota num parque fora da estrada do aeroporto e enviam uma carrinha por si. O voucher indica qual se aplica à sua reserva.
Verifique três coisas. O ponto de levantamento que selecionou, que em Paphos é o Aeroporto Internacional de Paphos (PFO) ou a Entrega na cidade. O nome do fornecedor no cartão do carro, porque as cadeias mantêm balcões e as empresas locais normalmente não. E o próprio voucher, que especifica o ponto de encontro e o número de telefone. Se alguma das três coisas o surpreender, altere a reserva antes de voar.
Indique o número do seu voo ao reservar, e novamente se contactar o fornecedor. Um «meet and greet» é agendado em função da aterragem, não da hora que escreveu no formulário, por isso uma chegada atrasada normalmente ajusta-se consigo. Um balcão dentro do terminal mantém o seu próprio horário de funcionamento, e é esse o arranjo que mais sofre com uma aterragem muito tardia.
Não. A lista pendente de levantamento oferece a Entrega na cidade como alternativa, e grande parte da frota aqui não tem problema em levar antes o carro até uma morada. Adequa-se a quem não quer um carro logo na primeira noite, ou prefere não aprender um novo lado da estrada no final de um voo.
Conte primeiro a paragem para atestar, porque é isso que as pessoas esquecem, depois a condução, depois a entrega. Uma entrega no parque de estacionamento é rápida. Uma entrega num parque fora do aeroporto implica uma viagem de carrinha em cada sentido antes sequer de chegar perto do check-in. Reserve-se a meia hora extra e a manhã mantém-se tranquila.