Paphos · MMXXVI

Închiriere Mașini Paphos Cu Card Debit: 133 din 140 Acceptate One

Aproape fiecare mașină de aici acceptă cardul pe care îl ai deja. Ce se schimbă este cum se comportă blocarea de fonduri.

Oraș de ridicare
Oraș de predare

La fel ca la ridicare

Data ridicării
Data predării
133 din 140 acceptă card de debit Regulile privind cardul arătate pe fiecare mașină Garanție în numerar acceptată la multe Până la 50% mai ieftin decât pe portaluri

The value table  ·  Paphos

Every car, side by side.Measured, not sold.

The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.

€0

·

Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW

Cardului tău i se cer două lucruri

Pentru că 133 din cele 140 de mașini rezervabile în Paphos acceptă un card de debit, întrebarea a încetat să mai fie dacă ai voie să folosești unul. Ce rămâne este mecanismul, și aproape totul se reduce la o singură distincție pe care un card de credit o ascunde, iar unul de debit nu.

Tariful de închiriere este o plată. Iese din cont și îi aparține furnizorului. Blocarea de fonduri nu este deloc o plată: furnizorul rezervă o sumă pe card cât timp mașina este la tine, ridică rezervarea când mașina revine întreagă, și nu s-a cheltuit nimic.

Pe un card de credit cele două par identice, pentru că niciuna nu atinge bani pe care îi ai deja. Pe un card de debit, a doua chiar îi atinge. O sumă rezervată este sold real pe care nu îl poți cheltui cât timp stă blocat, iar ridicarea ei este un proces bancar, așa că poate reapărea la câteva zile lucrătoare după ce te întorci acasă cu avionul. Cunoaște soldul cu care călătorești și nimic din toate acestea nu devine o problemă.

Un card, două tranzacții

Tariful de închiriere
cheltuit
Blocarea de fonduri
rezervată, nu cheltuită
Blocarea se ridică
când mașina revine
Soldul devine din nou utilizabil
câteva zile lucrătoare

Ce îți spune fiecare mașină din grilă despre carduri

Fiecare mașină din rezultatele de mai sus poartă propria regulă privind cardul, tipărită pe mașină, nu ascunsă într-o pagină de termeni. Acestea sunt cele patru etichete care decid cum se comportă banii tăi.

Nu este nevoie de card de credit

Eticheta de pe 133 din cele 140 de mașini. Un card de debit pe numele șoferului acoperă atât tariful de închiriere, cât și blocarea de fonduri.

Garanție mică

Filtrul cu care se deschide această pagină. Păstrează în grilă doar mașinile a căror garanție se situează la capătul mic, care este cea mai suportabilă pentru un sold de debit.

Garanție în numerar acceptată

Unii furnizori iau în schimb garanția în bancnote, la ghișeu. Unde apare această etichetă, nimic nu este rezervat pe cardul tău.

Patru etichete, apoi termenii

Grila arată cele patru esențiale și se oprește acolo. Termenii furnizorului conțin restul.

Unde apare cardul, de la căutare până la eliberare

Cinci momente, și doar două dintre ele se petrec în Paphos. Rezolvă corect primul și restul rămân fără probleme.

  1. Filtrează înainte să sortezi

    Să ordonezi 140 de mașini după preț și apoi să descoperi că preferata ta cere un card pe care nu îl deții este drumul lung.

  2. Rezervă mașina

    Orice cere furnizorul aici este tariful de închiriere. Nicio blocare de fonduri nu se aplică la rezervare: asta se întâmplă în persoană, la ghișeu.

  3. Predă permisul, pașaportul și cardul

    Cele trei merg împreună și toate trei trebuie să corespundă. Blocarea de fonduri se aplică pe card la ghișeu, iar tu asiști la asta.

  4. Condu pe stânga timp de o săptămână

    Rezervarea stă pe cont cât timp mașina este la tine. Nu devine niciodată de la sine o taxă, dar este sold pe care nu îl poți cheltui la cină în Kato Paphos.

  5. Predă cheile înapoi și așteaptă

    Furnizorul ridică blocarea de fonduri la predare. Banca îți returnează suma în soldul disponibil după propriul program, de obicei câteva zile lucrătoare.

Cele șapte care încă cer card de credit

Șapte mașini din cele 140 nu acceptă card de debit, iar majoritatea oamenilor ghicesc greșit care sunt acestea șapte. Nu sunt capătul exotic al flotei și nici cele mai ieftine mașini din oraș. Sunt modele obișnuite, recente, de familie și compacte, aparținând unor furnizori care își administrează ghișeul așa cum o face un lanț internațional.

Regula ține de furnizor, nu de clasa mașinii. Nu o poți citi dintr-o fotografie și nici nu o poți deduce din tariful pe zi: o mașină compactă de la o companie acceptă card de debit, iar una aproape identică de la alta nu. De aceea eticheta de pe fiecare mașină bate orice regulă empirică.

Dacă mașina care ți-a plăcut este una dintre cele șapte, schimbarea este fără dureri: mai sunt alte 133, 136 din flotă sunt automate, iar 63 dintre ele sunt compacte.

Ce trebuie să porți odată cu cardul

Permisul tău de conducere

Cel pe care conduci de fapt acasă, valabil, și purtat asupra ta, nu ambalat în valiza din portbagaj. Contractul se construiește în jurul lui, iar tot restul de aici se verifică în raport cu numele scris pe el.

Pașaport sau carte de identitate

Ciprul este în UE, așa că o carte de identitate din UE face aceeași treabă la ghișeu. Numărul trece pe contract.

Numărul rezervării

Pe ecranul telefonului este suficient. Îi spune furnizorului pentru care mașină și tarif ai venit.

Cardul, pe numele șoferului

Acesta respinge oameni mult mai des decât întrebarea despre debit. Blocarea de fonduri se aplică pe un card care aparține persoanei al cărei permis este pe contract. Un card al partenerului, al unui părinte sau un card de companie pe alt nume este refuzat, oricât de sănătos ar fi soldul.

Trei moduri de a acoperi garanția, unul lângă altul

Fără sume mai jos, intenționat: acestea variază după mașină, furnizor și sezon, iar fiecare mașină din grilă arată propria cifră.

Ce compari Card de debit Card de credit Numerar la ghișeu
Mașini de aici care permit asta 133 din cele 140 Toate cele 140 Unde apare eticheta
Ce le face banilor tăi Rezervă sold real Folosește linia de credit Nimic nu este rezervat
Al cui nume îl poartă Șoferul de pe contract Șoferul de pe contract Permisul tot trebuie să corespundă
Când îl poți folosi din nou Câteva zile după predare Nu a fost niciodată soldul tău Returnat odată cu mașina
Unde vezi regula Eticheta de card de pe mașină Eticheta de card de pe mașină Eticheta de garanție în numerar de pe mașină

Coloana pentru numerar există doar la mașinile care o anunță, așa că trateaz-o ca pe un filtru.

Vezi care mașini acceptă cardul tău la datele tale

Grila citește lista în timp real, așa că eticheta de pe fiecare mașină este regula pe care furnizorul respectiv ți-o va aplica. Introdu-ți datele.

Compară mașini în Paphos

Plata cu cardul de debit, explicată

Da, la 133 din cele 140 de mașini din oraș. Plata închirierii este partea simplă: o tranzacție obișnuită cu cardul, pe care unul de debit o gestionează exact ca unul de credit. Blocarea de fonduri este partea care merită citită prima, pentru că rezervă bani pe care îi ai deja.

Scoate o sumă din circulație fără s-o cheltuiască. Banca o marchează ca rezervată cât timp mașina este la tine, așa că soldul pe care îl poți cheltui scade, iar totalul din extras nu. Furnizorul o eliberează când mașina revine nedeteriorată, iar banca de obicei returnează suma în câteva zile lucrătoare.

Da, și asta respinge mai mulți oameni la ghișeu decât o face vreodată întrebarea despre debit. Cardul trebuie să aparțină persoanei al cărei permis este pe contract. Un card pe numele partenerului, un card al unui părinte sau unul de companie este refuzat, oricât de mult s-ar afla în spatele lui.

Șapte din cele 140, și nu cele la care se așteaptă oamenii. Nu sunt nici vârful flotei, nici capătul ieftin, ci mașini obișnuite, recente, de la furnizori care își administrează ghișeul așa cum o fac lanțurile mari. Regula ține de furnizor, așa că eticheta de card de pe fiecare mașină este modul de a le recunoaște.

La unele mașini, da. Lista tipărește o etichetă de garanție în numerar pe cele care permit asta, iar acolo unde apare nimic nu este rezervat pe cardul tău: lași banii la ghișeu și îi ridici la predare.