Wypożyczalnia Samochodów Elektrycznych w Pafos: 20 Hybryd i Gdzie Ładować
Dwadzieścia ze 140 samochodów mieści się w puli elektryczny i hybrydowy. Oto co to naprawdę oznacza.
Takie samo jak odbiór
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Co naprawdę oznacza liczba elektrycznych w tej ofercie
W mieście Paphos można zarezerwować 140 samochodów u lokalnych dostawców, których przeszukujemy, a dane dostawców grupują je według paliwa. Dwadzieścia z tych 140 trafia do jednej puli, i ta pula nosi etykietę „elektryczny i hybrydowy”. Jedna etykieta, dwa zupełnie różne samochody, a różnica decyduje o tym, czy sieć ładowania na wyspie stanie się Twoim problemem, czy kogoś innego.
Rozdzieliliśmy je więc ręcznie. W pięciu sprawdzonych terminach, od tygodnia do trzech miesięcy przed wyjazdem, każdy zelektryfikowany samochód, który pojawił się z nazwą, był hybrydą: Toyota Aqua, Prius, Nissan Note e-Power. Żaden w pełni elektryczny model nie pojawił się ani razu. Pozostałe 120 samochodów jeździ na benzynie lub oleju napędowym.
Większość stron o wynajmie samochodów podałaby te dwadzieścia i na tym poprzestała. Uczciwym założeniem dla zachodniego Cypru jest hybryda, której nigdy nie podłączasz do gniazdka, a prawdziwy samochód elektryczny to coś, co potwierdzasz u dostawcy na piśmie, zanim zapłacisz. Reszta tej strony obejmuje oba przypadki, bo jeśli któryś pojawi się w Twoich terminach, ładowanie zdecyduje o kształcie całego tygodnia.
Ładowanie na zachodnim Cyprze, stan obecny
Wschód wyspy dostał ładowarki jako pierwszy, a Paphos nadrabia zaległości. Cztery rzeczy kształtują tu tydzień, i żadna z nich nie jest samym samochodem.
Sieć publiczna jest rzadka, ale rośnie
Punkty przybywają rok po roku, co jest jednocześnie dobrą wiadomością i haczykiem. Planuj według tego, gdzie są dziś, a nie gdzie będą.
Skupiają się w mieście i na wybrzeżu
Kato Pafos, Ktima i pas biegnący na północ w stronę Peyi i Coral Bay mieszczą większość tego, co istnieje. W głębi lądu, czy w stronę Polis, przerwy się wydłużają.
Twój hotel jest często najłatwiejszym ładowaniem
Parking z gniazdkiem staje się coraz bardziej normalny w tutejszych hotelach wypoczynkowych, a jedno uzupełnienie na noc rozwiązuje problem. Zapytaj przed rezerwacją samochodu, nie po.
Troodos zabiera zasięg z powrotem
Szczyt Olimp ma 1952 m, a droga wspina się właściwie bez przerwy. Bateria, która na wybrzeżu wyglądała komfortowo, wygląda inaczej powyżej Omodos.
Co dostawca naprawdę wręcza przy odbiorze
Cztery minuty przy stanowisku rozstrzygają niemal wszystko, co może pójść nie tak przy wynajmie elektryka.
-
1
Potwierdź, że to w pełni elektryczny, a nie hybryda
Oba dzielą jedną etykietę w danych oferty, więc ekran rezerwacji nie zawsze je rozdzieli. Zapytaj na piśmie. Odpowiedź decyduje, czy w ogóle potrzebujesz ładowarki.
-
2
Znajdź kabel, zanim opuścisz plac dostawcy
Zwykle leży pod podłogą bagażnika, a przewód Type 2 to standard oczekiwany przez większość publicznych punktów na wyspie. Sprawdź go tak, jak sprawdzasz trójkąt ostrzegawczy. Kabla nie improwizuje się w niedzielę.
-
3
Sfotografuj poziom naładowania razem z licznikiem
Procent na desce rozdzielczej przy odbiorze to punkt odniesienia przy zwrocie, i to jedyna liczba, której nikt nie zapisuje. Trzydzieści sekund telefonem, na placu dostawcy.
-
4
Powtórz im zasadę zwrotu własnymi słowami
Niektórzy chcą z powrotem ten sam procent, z jakim wyjechałeś, inni ustalają dolny próg, jeszcze inni doładowują sami i obciążają Cię kosztem. Wszystkie trzy są rozsądne. Tylko jedna jest w Twojej umowie, a odbiór zwrotny to zły moment, by się o tym dowiedzieć.
Komu to pasuje tutaj, a komu nie
Tydzień na wybrzeżu. Tak.
Z Kato Pafos do Coral Bay jest około 12 km za Peyią, a Petra tou Romiou leży jakieś 25 km na wschód drogą B6. Pełny dzień na plaży rzadko przekracza sześćdziesiąt kilometrów, co jest ułamkiem zasięgu każdej nowoczesnej baterii. Jedno gniazdko na noc to załatwia.
Dzień na Akamas. Nie.
Trakty w stronę Lara Bay są nieutwardzone, a standardowe ubezpieczenie wynajmu wyklucza drogi nieutwardzone bez względu na to, czym samochód jeździ. Nic tam nie ma wtyczki. Sześć napędów na cztery koła w tej ofercie istnieje właśnie na taki dzień, i żaden z nich nie jest elektryczny.
Dzień w Troodos. Tylko z planem.
Omodos, Kykkos i droga na szczyt to półtorej do dwóch godzin, w większości pod górę. Trochę odzyskasz na zjeździe. Wyjedź z pełną baterią i traktuj drogę powrotną jako prawdziwe pytanie.
Jeden długi transfer na wschód. Wygodnie.
Autostrada A6 biegnie około 65 km do Limassol i prowadzi dalej do Larnaki, płaską autostradą przez całą drogę. W jedną stronę to bezproblemowe. To ta sama trasa z powrotem na tym samym ładowaniu, która zaskakuje ludzi.
Hybryda czy w pełni elektryczny, na tydzień tutaj
Pięć rzeczy zmienia się między tymi dwoma, i tylko jedna to plakietka na klapie bagażnika.
| Co się zmienia | Hybryda | W pełni elektryczny |
|---|---|---|
| W ofercie teraz | Obecny w każdym sprawdzonym terminie: Toyota Aqua, Prius, Nissan Note e-Power. | Nie znaleziony w żadnym z pięciu sprawdzonych terminów. |
| Czego to od Ciebie wymaga | Niczego. Zatankuj na dowolnej stacji przy drodze wzdłuż wybrzeża. | Gniazdka przez większość nocy i planu na dni w głębi lądu. |
| Coral Bay i pas wybrzeża | Łatwo, a rachunek za paliwo spada sam. | Łatwo, i to najtańszy tydzień na plaży, jaki można znaleźć, jeśli ładowanie jest ogarnięte. |
| Troodos i Akamas | Żadnej zmiany w planie. | Naładuj przed podjazdem i trzymaj się z dala od nieutwardzonych traktów. |
| Czego to wymaga przy zwrocie | Zwykła zasada dotycząca paliwa, według wskaźnika, który już znasz. | Uzgodniony przy odbiorze procent zwrotu, od którego zaczynają się spory. |
Stawki dzienne w całej flocie w mieście Paphos wynosiły od 18 do 28 EUR na najtańszym końcu, mediana 65-76 EUR, w trzech sprawdzonych terminach. To nie rodzaj paliwa przesuwa tę liczbę. Klasa i sezon.
Zobacz, co jest dostępne w Twoich terminach
Podział na paliwo na tej stronie odczytujemy z oferty dostawców i zmienia się on wraz z sezonem. Siatka na górze otwiera się na całą flotę, a nie na filtr, bo widok wyłącznie elektryczny w mieście Paphos bywa pusty częściej, niż użyteczny.
Porównaj samochody w mieście PaphosWynajem elektryków na zachodnim Cyprze, z odpowiedziami
Nie zawsze, w chwili pisania tego tekstu. Dwadzieścia ze 140 samochodów mieści się we wspólnej puli elektryczny i hybrydowy, ale w pięciu sprawdzonych terminach każdy zelektryfikowany samochód, który pojawił się z nazwą, był hybrydą. Potwierdź prawdziwy samochód elektryczny u dostawcy na piśmie, zanim zapłacisz, i zaplanuj podróż tak, by hybryda też się sprawdziła.
Dla większości podróży to łatwiejsza odpowiedź, a przy tym i dostępna. Hybryda niczego nie wymaga od wyspiarskiej sieci ładowania i pokonuje podjazd w Troodos bez wyliczeń. Skoro 136 ze 140 tutejszych samochodów ma i tak automatyczną skrzynię, z fotela kierowcy odczuwa się to bardzo podobnie.
Głównie w mieście i wzdłuż pasa wybrzeża biegnącego na północ. Punkty istnieją i wciąż przybywa nowych, ale szybko się przerzedzają w głębi lądu, w stronę gór, i na północ w stronę Polis i Latchi. Dobry nawyk to wiedzieć, gdzie jest Twój następny punkt, zamiast zakładać.
Powinien mieć, zwykle to przewód Type 2 pod podłogą bagażnika. Sprawdź to przy odbiorze, a nie przy pierwszym punkcie ładowania, i zapytaj, do jakiego złącza pasuje. To najczęstsza rzecz, którą ludzie odkrywają za późno.
Zależy, co mówi Twoja umowa, a to różni się w zależności od dostawcy, nie od prawa. Niektórzy chcą z powrotem ten sam procent, z jakim wyjechałeś, inni ustalają minimum, jeszcze inni doładowują i doliczają koszt. Zapytaj przy stanowisku i sfotografuj deskę rozdzielczą, zanim odjedziesz.