Požičovňa elektrických áut Pafos: 20 hybridov a kde ich nabíjať
Dvadsať zo 140 áut patrí do koša elektrické a hybridné. Tu je, čo to naozaj znamená.
Rovnaké ako vyzdvihnutie
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Čo vlastne počíta „elektrický“ počet v tejto ponuke
V meste Paphos je cez miestnych dodávateľov, ktorých prehľadávame, dostupných 140 áut, a dáta dodávateľov ich zoskupujú podľa paliva. Dvadsať zo 140 patrí do jedného koša, a ten kôš je označený ako elektrické a hybridné. Jeden štítok, dve úplne odlišné autá, a práve tento rozdiel rozhoduje, či je nabíjacia sieť ostrova váš problém, alebo problém niekoho iného.
Preto sme ich rozdelili ručne. Naprieč piatimi vzorkovanými termínmi, od týždňa vopred až po tri mesiace vopred, bolo každé elektrifikované auto, ktoré sa vrátilo pod konkrétnym menom, hybrid: Toyota Aqua, Prius, Nissan Note E-Power. Nijaký bateriový elektromobil sa neobjavil ani v jednom z nich. Zvyšných 120 áut spaľuje benzín alebo naftu.
Väčšina stránok o prenájme áut by uviedla dvadsať a skončila. Poctivý predpoklad pre západ Cypru je hybrid, ktorý nikdy nezapojíte do zásuvky, pričom skutočný bateriový elektromobil je niečo, čo si potvrdíte s dodávateľom písomne ešte pred zaplatením. Zvyšok tejto stránky pokrýva oboje, pretože ak sa jeden z nich objaví na vaše dátumy, nabíjanie určí tvar celého týždňa.
Nabíjanie na západe Cypru, tak ako je to teraz
Východ ostrova dostal nabíjaciu sieť ako prvý a mesto Paphos to dobieha. Štyri veci tu formujú týždeň, a ani jedna z nich nie je samotné auto.
Verejná sieť je riedka, ale rastie
Nabíjacie body pribúdajú rok čo rok, čo je dobrá správa aj háčik naraz. Plánujte podľa toho, kde sú dnes, nie podľa toho, kde budú.
Zhlukujú sa v meste a na pobreží
Kato Paphos, Ktima a pás smerom na sever k Peyii a Coral Bay obsahujú väčšinu z toho, čo existuje. Vo vnútrozemí, alebo smerom na sever k Polis, sa medzery predlžujú.
Váš hotel je často najjednoduchšia nabíjačka
Parkovanie so zásuvkou je v tunajších rezortných hoteloch čoraz bežnejšie, a jedno nočné dobitie vyrieši problém úplne. Spýtajte sa ešte pred rezerváciou auta, nie potom.
Troodos vám dosah vezme späť
Olymp stojí vo výške 1 952 m a cesta stúpa viac-menej neprerušene. Batéria, ktorá vyzerala pohodlne na pobreží, sa nad Omodosom číta úplne inak.
Čo vám dodávateľ naozaj odovzdá
Štyri minúty pri priehradke vyriešia takmer všetko, čo sa môže pri elektrickom prenájme pokaziť.
-
1
Potvrďte, že ide o bateriový elektromobil, nie hybrid
Oba typy zdieľajú v dátach ponuky jeden štítok, takže rezervačná obrazovka ich vždy neoddelí. Spýtajte sa písomne. Odpoveď rozhodne, či vôbec potrebujete nabíjačku.
-
2
Nájdite kábel skôr, než odídete z dvora predajcu
Zvyčajne býva pod dnom batožinového priestoru, a väčšina verejných bodov na ostrove očakáva konektor Type 2. Skontrolujte to tak, ako by ste kontrolovali výstražný trojuholník. Kábel nie je niečo, čo si v nedeľu improvizujete.
-
3
Odfoťte úroveň nabitia spolu s tachometrom
Percento na palubnej doske pri prevzatí je to, voči čomu sa meria vaše vrátenie, a je to jediné číslo, ktoré si nikto nezapisuje. Tridsať sekúnd s telefónom, priamo na dvore dodávateľa.
-
4
Nechajte si zopakovať pravidlo pre vrátenie
Niektorí chcú späť rovnaké percento, s akým ste odišli, niektorí stanovia spodnú hranicu, niektorí ho dobijú sami a naúčtujú vám to. Všetky tri sú rozumné. Len jedno z nich je vo vašej zmluve, a odovzdanie auta je zlá chvíľa na to, aby ste zistili, ktoré.
Komu sa to tu hodí, a komu nie
Týždeň na pobreží. Áno.
Kato Paphos do Coral Bay je asi 12 km za Peyiou, a Petra tou Romiou leží zhruba 25 km na východ po ceste B6. Celý deň na pláži zriedka prekročí šesťdesiat kilometrov, čo je zlomok dosahu akejkoľvek modernej batérie. Jedna nočná zásuvka to pokryje.
Deň v Akamase. Nie.
Trasy smerom na Lara Bay sú nespevnené, a štandardné nájomné poistenie vylučuje nespevnené cesty bez ohľadu na to, na čo auto jazdí. Nič tam vonku nemá zásuvku. Šesť vozidiel s pohonom všetkých kolies v tejto ponuke existuje presne pre tento deň, a ani jedno z nich nie je elektrické.
Deň v Troodose. Len s plánom.
Omodos, Kykkos a cesta na vrchol sú od hodinu a pol do dvoch hodín ďaleko, väčšinou do kopca. Niečo z toho získate späť pri zjazde. Vyrazte s plnou batériou a spiatočnú cestu berte ako tú skutočnú otázku.
Jeden dlhší presun na východ. Pohodlný.
Diaľnica A6 vedie asi 65 km do Limassolu a pokračuje ďalej do Larnaky, celou dĺžkou rovná diaľnica. Jedným smerom je to nenáročné. Chytá ľudí až tá istá cesta späť na tej istej batérii.
Hybrid alebo bateriový elektromobil, na tunajší týždeň
Medzi oboma sa mení päť vecí, a len jedna z nich je odznak na batožinovom priestore.
| Čo sa mení | Hybrid | Bateriový elektromobil |
|---|---|---|
| V ponuke práve teraz | Prítomné pri každom termíne, ktorý sme vzorkovali: Toyota Aqua, Prius, Nissan Note E-Power. | Nenašli sme ho pri žiadnom z piatich vzorkovaných termínov. |
| Čo od vás vyžaduje | Nič. Natankujte na ktorejkoľvek čerpacej stanici na pobrežnej ceste. | Zásuvku takmer každú noc, a plán na dni vo vnútrozemí. |
| Coral Bay a pobrežný pás | Jednoduché, a účet za palivo klesne sám od seba. | Jednoduché, a najlacnejší plážový týždeň vôbec, ak máte nabíjanie vyriešené. |
| Troodos a Akamas | Žiadna zmena v pláne. | Dobite sa pred výstupom a nespevneným trasám sa vyhýbajte úplne. |
| Čo sa pýta pri vrátení | Bežné pravidlo pre palivo, podľa ukazovateľa, ktorý už poznáte. | Percento pri vrátení dohodnuté pri prevzatí, a práve tam začínajú spory. |
Denné sadzby naprieč celým vozovým parkom v meste Paphos sa počas troch vzorkovaných termínov pohybovali od 18 do 28 EUR na najlacnejšom konci, medián 65 až 76 EUR. Typ paliva nie je to, čo hýbe týmto číslom. Trieda a sezóna áno.
Pozrite si, čo je na vaše dátumy dostupné
Palivový mix na tejto stránke sa číta priamo z ponuky dodávateľov a mení sa so sezónou. Mriežka hore sa otvára na celom vozovom parku, nie na filtri, pretože pohľad len na elektrické autá v meste Paphos je prázdny častejšie, než je užitočný.
Porovnať autá v meste PaphosElektrický prenájom na západe Cypru, vysvetlený
Nie spoľahlivo, aspoň v čase písania. Dvadsať zo 140 áut patrí do spoločného koša elektrické a hybridné, ale naprieč piatimi vzorkovanými termínmi bolo každé elektrifikované auto, ktoré sa vrátilo pod konkrétnym menom, hybrid. Skutočný bateriový elektromobil si potvrďte s dodávateľom písomne ešte pred zaplatením, a naplánujte výlet tak, aby fungoval aj s hybridom.
Pre väčšinu výletov je to jednoduchšia odpoveď aj tá dostupnejšia. Hybrid od vás nič nevyžaduje voči ostrovnej nabíjacej sieti a zvládne stúpanie do Troodosu bez počítania. Keďže 136 zo 140 áut tu je aj tak automatických, spoza volantu to pôsobí takmer rovnako.
Väčšinou v meste a pozdĺž pobrežného pásu smerom na sever. Body existujú a stále pribúdajú, ale rýchlo riednu smerom do vnútrozemia k horám a na sever k Polis a Latchi. Užitočný návyk je vedieť, kde je vaša ďalšia, nie to predpokladať.
Malo by, a zvyčajne je to kábel Type 2 pod dnom batožinového priestoru. Skontrolujte to pri prevzatí, nie až pri prvom nabíjacom bode, a spýtajte sa, aký konektor sedí. Toto je najčastejšia vec, na ktorú ľudia prídu príliš neskoro.
Presne to, čo hovorí vaša zmluva, a to sa líši podľa dodávateľa, nie podľa zákona. Niektorí chcú späť rovnaké percento, s akým ste odišli, niektorí stanovia minimum, niektorí ho dobijú a pripočítajú náklad. Spýtajte sa pri priehradke a odfoťte palubnú dosku skôr, než odídete.