パフォスの電気自動車レンタル：20台のハイブリッド車と充電場所
140台中20台が電気・ハイブリッド区分に入っています。それが実際に何を意味するかがこのページの内容です。
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The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
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Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
この一覧の「電気」という台数が実際に数えているもの
私たちが検索する地元サプライヤーを通じてPaphosで予約できる車は140台あり、サプライヤーのデータは燃料タイプでそれらを分類しています。その140台のうち20台が1つの区分に入り、その区分には「電気・ハイブリッド」というラベルが付いています。ラベルは1つですが車は2種類まったく異なり、その違いが島の充電網をあなた自身の問題にするか、他人の問題のままにするかを決めます。
そこで私たちは手作業で仕分けました。1週間前から3か月前まで5つの時点でサンプリングしたところ、車名まで確認できた電動車はすべてハイブリッドでした。Toyota Aqua、Prius、Nissan Note E-Power。バッテリー式電気自動車はどの時点にも現れませんでした。残りの120台はガソリンかディーゼルです。
たいていのレンタカーページはこの20台という数字を挙げて終わります。キプロス西部での正直な前提は、充電の必要がないハイブリッドであり、本物のバッテリー式電気自動車は支払う前にサプライヤーと書面で確認すべきものだということです。このページの残りは両方を扱います。もし本物の電気自動車があなたの日程で見つかったら、充電が1週間の予定全体を形作るからです。
キプロス西部の充電事情、現時点で
島の東部の方が充電インフラの整備が先行しており、Paphosは追いついている途中です。ここでの1週間を左右する要素は4つあり、車そのものはその1つではありません。
公共の充電網は薄く、成長中
充電スポットは年々増えていますが、それは朗報であると同時に落とし穴でもあります。将来ではなく今日どこにあるかを前提に計画してください。
町と海岸沿いに集中している
カト・パフォス、クティマ、そしてペヤやコーラルベイに向かって北へ延びる一帯に、存在するものの大半があります。内陸や北のポリス方面では間隔が長く空きます。
いちばん簡単な充電先はホテルであることが多い
コンセント付き駐車場はここのリゾートホテルでは珍しくなくなってきており、一晩の継ぎ足し充電が問題を解決してくれます。車を予約する前に、後ではなく先に確認してください。
トロードスは航続距離を奪い返す
オリンポス山は標高1,952mにあり、道はほぼ登り続けます。海岸では余裕に見えたバッテリー残量も、オモドスより上ではまったく違って見えます。
サプライヤーが実際に何を引き渡すか
窓口での4分間が、電気自動車のレンタルでうまくいかなくなる要素のほとんどを解決します。
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1
ハイブリッドではなく本物のバッテリー式電気自動車であることを確認する
この2つは一覧データ上では1つのラベルを共有しているため、予約画面が常に両者を区別してくれるとは限りません。書面で尋ねてください。その答えが、そもそも充電が必要かどうかを決めます。
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2
駐車場を出る前にケーブルの場所を確認する
通常はトランクの床下に収まっており、島の公共充電スポットの多くはType 2ケーブルを想定しています。三角表示板の有無を確認するのと同じ感覚で確認してください。ケーブルは日曜日に即興で用意できるものではありません。
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3
受け取り時の充電残量をオドメーターと一緒に撮影する
受け取り時のダッシュボードのパーセント表示は、返却時にそれと照らして測定される基準で、誰も書き留めてくれない唯一の数字です。サプライヤーの駐車場で30秒あれば済みます。
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4
返却ルールを相手に復唱してもらう
出発時のパーセントに戻してほしいサプライヤーもいれば、下限を設定するところ、自分たちで充電して請求するところもあります。どれも妥当な方式です。契約に書かれているのはそのうちの1つだけで、返却の場でそれを知るのは望ましくありません。
誰に向いていて、誰に向いていないか
海岸沿いの1週間。向いています。
カト・パフォスからコーラルベイまではペヤを過ぎて約12km、ペトラ・トゥ・ロミウはB6を東へ約25kmです。ビーチを満喫する1日でも走行距離は60kmを超えることはめったになく、最新のバッテリーならごく一部です。一晩分のコンセントで十分足ります。
アカマスでの1日。向いていません。
ララ湾に向かうトラックは未舗装で、燃料の種類にかかわらず標準のレンタル保険は未舗装路を除外しています。そこにプラグを差せる場所はありません。この一覧にある四輪駆動車6台はまさにその日のために存在しており、そのどれも電気自動車ではありません。
トロードスでの1日。計画次第です。
オモドス、キッコス、そして頂上への道は片道1時間半から2時間で、ほとんどが上りです。下りである程度は取り戻せます。満充電で出発し、帰り道こそを本当の課題として扱ってください。
東への長距離移動1回。快適です。
A6はリマソールまで約65km続き、さらにラルナカまで続く、全区間平坦なモーターウェイです。片道は楽です。同じ充電で戻ってくる帰路の方が人をつまずかせます。
ハイブリッドかバッテリー式電気自動車か、ここでの1週間
この2つの間で変わることは5つあり、トランクのバッジだけが違うわけではありません。
| 変わるもの | ハイブリッド | バッテリー式電気自動車 |
|---|---|---|
| 現在の一覧にある車 | サンプリングしたすべての時点で確認：Toyota Aqua、Prius、Nissan Note E-Power。 | サンプリングした5つの時点のいずれにも見つかりませんでした。 |
| あなたに求められること | 何もありません。海岸道路沿いのどのガソリンスタンドでも給油できます。 | ほぼ毎晩コンセントが必要で、内陸に行く日には計画が必要です。 |
| コーラルベイと海岸沿い一帯 | 簡単です。しかも燃料代が自然と下がります。 | 簡単です。充電さえ整えれば、いちばん安く済むビーチ滞在の1週間になります。 |
| トロードスとアカマス | 計画にまったく変更なし。 | 登る前に充電し、未舗装のトラックには一切近づかないでください。 |
| 返却時に求められること | すでに理解しているゲージに基づく、普段どおりの燃料ルールです。 | 引き渡し時に合意した充電率まで戻すことで、ここが揉め事の始まりになりがちです。 |
私たちがサンプリングした3つの日付で、Paphosの車両群全体の日料金は最安で18~28ユーロ、中央値で65~76ユーロでした。この数字を動かすのは燃料タイプではありません。クラスと季節です。
あなたの日程で何が予約できるか見る
このページの燃料構成はサプライヤーの一覧から読み取ったもので、季節によって変わります。上のグリッドは電気自動車限定のフィルターではなく車両群全体を表示しています。Paphosを電気自動車だけに絞ると、役に立つより空っぽになることの方が多いからです。
Paphosの車を比較するキプロス西部での電気自動車レンタルについての回答
この記事執筆時点では確実とは言えません。140台のうち20台が電気・ハイブリッドの統合区分に入っていますが、5つの時点でサンプリングしたところ、車名まで確認できた電動車はすべてハイブリッドでした。支払う前に本物の電気自動車かどうかをサプライヤーに書面で確認し、ハイブリッドでも成立する旅程として組んでください。
ほとんどの旅程にとって、それは入手しやすい選択であると同時に楽な選択でもあります。ハイブリッドは島の充電網に何も求めず、トロードスへの上りも計算なしでこなせます。ここでは140台中136台がどのみちオートマチックなので、運転席から見た感覚はほぼ同じです。
主に町の中と北へ延びる海岸沿い一帯です。充電スポットは存在し、今も増え続けていますが、内陸の山側やポリス・ラチ方面北部では急速にまばらになります。役立つ習慣は、次の充電スポットがどこにあるかを前提に想定するのではなく、把握しておくことです。
付属しているはずで、通常はトランクの床下にType 2ケーブルがあります。最初の充電スポットではなく引き渡し時に確認し、どのコネクタに合うか尋ねてください。これはみなが手遅れになってから気づく最も多い事柄です。
契約書に書かれている内容によります。これは法律ではなくサプライヤーごとに異なります。出発時のパーセントに戻してほしいところ、最低限度を設定するところ、自分たちで充電して費用を請求するところがあります。窓口で尋ね、出発前にダッシュボードを撮影しておいてください。