Kıbrıs'ta Sol Şeritten Sürüş: AB Sürücüleri için Paphos Rehberi
Yirmi yıldır sürüyorsunuz. Önümüzdeki on dakika için tekrar öğrenci olacaksınız ve bu sorun değil.
Alış ile aynı
PFO'dan çıkan ilk on dakika
Almanya, Fransa, Polonya veya Hollanda'dan bir ehliyetiniz var, yıllardır düşünmeden sürüyorsunuz ve sonra Paphos havalimanında direksiyon yanlış tarafta ve her refleks yanlış yöne işaret ederken oturuyorsunuz. Bu yaklaşık on dakika sürüyor. Arabanın nerede sizi bekleyeceği PFO teslim alma sayfasında.
Motoru çalıştırmadan önce dört şey
Koltuğu ve her iki aynayı ayarlayın. Evde ezberlediğiniz geometri şimdi ayna görüntüsü oldu ve devraldığınız ayarlar neredeyse doğru hissettiriyor, bu da açıkça yanlış olmasından daha kötü. Sinyal kolunu bulun. El frenini bulun. Rotayı ayarlayın. Duran bir arabada geçirdiğiniz bir dakika, saatte 50 km'de bir düğme aramak için harcamayacağınız bir dakikadır.
İlk kilometrede birini takip edin
Neredeyse her hata, kopyalayacak hiçbir şey olmadığında olur. Yerel bir arabanın arkasından çıkın ve arabanızı onunkinin olduğu yere koyun. Elleriniz ilk birkaç kavşak için sağ şeridi isteyecek, siz de sadece onları geçersiz kılın. "Sol" kelimesini yüksek sesle söylemek gülünç görünür ve işe yarar.
Saat yönünde ve öncelik sağdan
Kıbrıs'ta göbekli kavşaklar saat yönünde döner, ellerinizin beklediğinin tersi, ve önceliği sağınızdan gelen, kavşakta zaten olan her şeye verirsiniz. Yavaşça yaklaşın, sağa bakın, sağ boşken girin. Orta ada solunuzda kalır ve çıkışlar soldan gelir.
Sol serbest, sağ bir boşluğa mal olur
Bu, düzgün öğrenilmesi gereken kısım. Sola dönmek sizi kendi tarafınızda tutar ve hiçbir şey yolunuzu kesmez. Sağa dönmek karşı şeridi kesmek demektir, bu da evde bir sol dönüşün yaptığı iş. Kural dört kelime: sol serbest, sağ bir boşluğa mal olur.
Arabalar, kendi tarihlerinizde
The value table · Paphos
Every car, side by side.Measured, not sold.
The bars below are drawn to one shared scale, so the gap you see is the gap you pay. Switch the measure to rank the fleet on the day rate or on the full hire.
·
Insurance available on every car · TPL · CDW · SCDW · Full CDW
Ceza kesen sayılar
Her şey saatte kilometre olarak gösteriliyor, yani çevrilecek bir şey yok. Rakamlar kolay kısım. Üçüncü sütunu okuyun: adanın batısının farklılaştığı yer orası.
| Kural | Kıbrıs'ta | Paphos çevresinde nerede ısırıyor |
|---|---|---|
| Hangi taraf | Sol, her zaman | Otoparklar ve avlular dahil, her otel kapısı da öyle. |
| Otoyol | 100 km/sa | Muhtemelen karşılaşacağınız tek otoyol, doğuda Limassol'a. |
| Açık yol | 80 km/sa | Kıyı boyunca B6 ve iç kesimlere çıkışlar. Köylerden geçerken düşüyor. |
| Şehir içi | 50 km/sa | Kato Paphos, Ktima, liman önü. Buradaki yayalar bakmıyor. |
| Alkol | 0.05% | Kabaca bir içki. Öğle yemeğinde şarap varsa, diğer yetişkin sürer. |
| Telefon | Sadece eller serbest | Navigasyonu hareket etmeden önce ayarlayın, ilk göbekli kavşakta değil. |
| Emniyet kemerleri | Her koltuk | Ön ve arka, tam olarak evdeki gibi. Öğrenilecek yeni bir şey yok. |
Yanlış hissettiren ve yanlış olmayan beş an
Araba solunuzda hissettirdiğinden daha geniş
Sağda oturuyorsunuz, yani arabanın çoğu solunuzda ve şerit merkezi hissiniz tam tersi düzen için oluşmuştu. Sonuç, kaldırıma doğru yavaş bir sürüklenme ve genellikle lastiklerin sert kenarı bulduğunu fark etmeden önce duyarsınız. Çözüm direksiyon değil: gözlerinizi kendi şeridinizin uzak ucuna dikin, araba onu takip eder.
İlk bakışınız sağa gider
Öncelik hem kavşaklarda hem de göbekli kavşaklarda sağdan gelir. Sırayı yüksek sesle söyleyin: sağ, sol, tekrar sağ.
Sollama sağdan yapılır
Yavaş trafik solda kalır ve dıştan geçersiniz. A6'da bu, artık omzunuzun üzerindeki sağ aynayı ifade eder.
Kollar yer değiştirmiş olabilir
Buradaki birçok arabada sinyal kolu direksiyon kolonunun sağında, silecekler solda. Bunu ilk kavşakta ya da otoparkta öğrenirsiniz.
Yolcu bir ekipmandır
Yanınızdakine ilk saat için bir iş verin: sol kaldırımı izlesin, göbekli kavşakları haber versin. Eğitmenlerin çalışma şekli bu.
Kıbrıs'ın sizi zorlamadığı şey
Yolun hangi tarafında olduğunuz zorluğun tamamı. Bunun etrafındaki her şey burada muhtemelen beklediğinizden daha dostça.
Zaten okuyabileceğiniz tabelalar
Tabelalar Yunanca ve Latin alfabesini birlikte taşıyor, mesafeler kilometre olarak. A yolları otoyol, B yolları eski ana yollar, B6 kıyı yolu.
Çevrilecek bir şey yok
Kıbrıs AB üyesi ve euro kullanıyor. Ehliyetiniz olduğu gibi geçerli.
Öğrenilecek tek otoyol
A6, havalimanı yakınından doğuya, Limassol'a kadar yaklaşık 65 km gidiyor. Batının geri kalanı iki şeritli yol.
Kısa mesafeler
Coral Bay limandan yaklaşık 12 km, Petra tou Romiou yaklaşık 25 km doğuda. Burada hiçbir sürüş yanlış bir dönüşü cezalandırmıyor.
Daha önce hiç yapmamış üç sürücü
“Göbekli kavşaklar hakkında okudum ve yine de ilkinde yanlış yönde döndüm, yürüme hızında, kimse yokken.”
“Solda kalmak kolaydı. Karşı şeridi kesip sağa dönmek iki gün boyunca bir karar olarak kaldı, o yüzden uzun yolu seçtim.”
“Kızımız ilk gün boyunca yolcu koltuğundan göbekli kavşakları haber verdi. Perşembeye gelindiğinde kimse hiçbir şey haber vermiyordu.”
Sol elin yapacak hiçbir işi yok
Soldan sürüş için üretilmiş bir arabada sürücü sağda oturur ve vites kolu solunda durur. Tüm sürücülük hayatınız boyunca vites değiştirdiğiniz el sağ eldi. Burada iş, hiç pratiği olmayan ele geçiyor.
İşte bu yüzden Paphos şehrinde bunun pek önemi yok. Burada rezerve edilebilen 140 aracın 136'sı otomatik. Bu bir tesadüf değil ve bir yükseltme de değil: pazar, birinin bunu bekleyen İngiliz ziyaretçiler etrafında kuruldu ve garip el sonunda yapacak hiçbir şey bulamıyor.
Tüm listede dört manuel araç var. Paphos şehrinde otomatik araç kiralama sayfası bunun bir rezervasyon için ne anlama geldiğini işliyor. Kısa versiyonu, bir debriyaj bulmak için gitmeniz gerekeceği.
Eller ve ayaklar, yeniden anlatıldı
- Sol el
- D'yi seçer, sonra dinlenir
- Sağ el
- Direksiyonda kalır
- Sağ ayak
- Evdeki gibi her iki pedal
- Sol ayak
- Hiçbir şey
- Gözler
- Her seferinde önce sağ
Önce arabayı halledin, sonra yolu
Vites kutusu, kart kuralı ve sürücü yaşı filtre, sürpriz değil. Tarihlerinizi ayarlayın, Paphos Rides listeyi Paphos şehrinde bu hafta müsait olana daraltır.
Paphos filosunu görünİlk kez sürenlerin yola çıkmadan önce sorduğu sorular
Saat yönünde, ve zaten dönmekte olan her şeye yol verirsiniz, bu da size sağdan ulaşır. Yavaşça yaklaşın, sağa bakın, sağ boşaldığında gidin. Çıkışlar solunuza gelir. Hangisi olduğundan emin değil misiniz? Tekrar dönün.
Solda kalmak için kabaca on dakika, dönüşler için yaklaşık iki gün. Doğru taraf hızla yerleşir çünkü kopyalayacak trafik var. Karşı şeridi kesip sağa dönmek bilinçli bir karar olarak kalır ve boş kavşaklar en son yerleşir.
Evet. Kıbrıs AB üyesi, yani Almanya, Fransa, Polonya, Hollanda veya başka herhangi bir üye devletten bir ehliyet burada tam olarak olduğu gibi geçerli. Bir fotoğraf yerine fiziksel kartı getirin, çünkü tedarikçinin onu görmesi gerekiyor.
Boş yollarda. Bir benzin istasyonundan, bir otel kapısından veya görüş alanında trafik olmayan bir otoparktan çıkmak, sürücülerin büyüdükleri tarafa varsayılan olarak döndükleri yerdir. Her çıkıştan önce, hangi tarafa katıldığınızı söyleyin.
Kıbrıs'taki limit yüzde 0,05, çoğu insan için bu yaklaşık bir içki ve daha fazlası değil. Aynı zamanda yolun diğer tarafını da öğrendiğinizi düşünürsek, ilk birkaç gün için dürüst cevap sürücünün içmemesi.